就经济而言，Klaipeda（克莱佩达）西部是立陶宛贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，立陶宛外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，克莱佩达港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接立陶宛与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Klaipeda（克莱佩达,立陶宛）海运费为3525美金每个20英尺集装箱，5110美金每个40英尺集装箱，5110美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
立陶宛是欧盟现有成员国之一。 立陶宛（Lithuania）全称为:立陶宛共和国（The Republic of Lithuania），面积约6.53万平方公里。人口约279.5万。官方语言为立陶宛语，多数居民懂俄语。 首都维尔纽斯（VILNIUS），面积401平方公里，人口55.9万。 立陶宛位于波罗的海东岸，北接拉脱维亚，东连白俄罗斯，南邻波兰，西濒波罗的海和俄罗斯加里宁格勒州。国境线总长1644公里，海岸线长90公里。 克莱佩达港是立最大海港，与世界200多个港口通航。国内交通运输以公路、铁路为主。 主要出口商品为矿产品、机电设备、电气设备、木材等，主要进口商品为矿产品、机电设备、电气设备、化工产品、蔬菜及水果等。近几年进出口贸易额如下（单位：亿欧元）： 申根协议成员国。已先后加入60多个国际和地区组织。立陶宛建交国总数为184个。
共同海损（General Average）系指载货船舶在海上运输中，遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况时，为了使船舶、货物免遭共同危险，有意地采取合理措施而引起的特殊牺牲或支出的额外费用，应由各受益方共同分摊损失的一种法律制度。 所谓自然灾害系指自然力造成的灾害，即我们通常讲的不可抗力或天灾给船舶、货物所造成的损坏，如恶劣气候、地震、海啸、流冰、雷电等。意外事故系指船舶在航行中遭遇突然的、外来的、意料之外的事故。如船舶搁浅、触礁、碰撞、机器失灵和火灾等。特殊情况既不是自然灾害，又不是意外事故，但它的出现又足以威胁船舶和货物的共同安全。如船舶在逆风中航行、燃料消耗完毕，若不及时补救，船舶将无法继续航行。
