随着中欧贸易持续深化，天津港作为华北核心枢纽，至法国港口的海运专线已成为中国制造出海的关键通道。其中，杜尔日（Dourges）作为法国重要的内陆物流枢纽，凭借其毗邻巴黎、连接欧洲腹地的区位优势，吸引了诸多国际货代企业布局专线服务。本文以第三方视角解析三家代表性货代企业的服务方案及典型行业案例，为出口企业提供参考。
天津港到法国港口海运专线通常采用“海陆联运”模式：
补充服务商：塔吉特物流作为市场重要参与者，主打大客户弹性仓位，适配超大型设备运输需求。
不同产业可依据货品特性选择专线：
成本控制关键点：
天津港正深化“港产城融合”战略，2023年新增“一带一路”航线12条，提升欧洲方向周班密度。货代企业随之升级服务：
天津港到法国，杜尔日港口海运专线通过高效的多式联运网络，已成为华北制造业出海的核心动脉。子豚运输、CIFFA、迪士国际货运代理三家企业分别以细分领域专业化、资源整合能力及高附加值服务形成差异化优势。未来，伴随中欧贸易量增长与物流技术创新，该专线将进一步推动中国制造全球化布局。
就经济而言，Dourges（杜尔日）西部是法国贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，法国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，杜尔日港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接法国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Dourges（杜尔日,法国）海运费为6528美金每个20英尺集装箱，7246美金每个40英尺集装箱，7246美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
法国是欧盟现有成员国之一。 法国（France）是联合国认可的发达国家之一。 法国（France）全称为：法兰西共和国（The French Republic）。面积约55万平方公里（不含海外领地），欧盟面积最大国家。人口约6563万（不含海外领地）。 首都：巴黎（Paris），人口约218万。 法国位于欧洲西部，本土呈六边形，三边临水。与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、摩纳哥、西班牙、安道尔接壤，西北隔英吉利海峡与英国相望。濒临四大海域：北海、英吉利海峡、大西洋和地中海。本土边境线总长度为6337公里，其中海岸线3424公里，陆地线2913公里，海外边境线1263公里，海岸线2000公里。 法国是最发达的工业国家之一，在核电、航空、航天和铁路方面居世界领先地位。 法国内河航道总长14932公里，其中可通行1500吨级以上船舶的航道约1900公里。巴黎是主要内河港口。2020年，水路运输货物量65亿吨公里。主要海港有马赛港、勒阿弗尔港和敦刻尔克港。 法国与世界各大地区和100多个国家有贸易往来，世界第六大出口国。法国进口商品主要有能源和工业原料、设备等，出口商品主要有纺织品、药品、农食产品、化工产品和化妆品、航空航天产品、汽车、能源等。主要货物出口伙伴为德国、意大利、比利时、西班牙。主要进口货物伙伴国为：德国、中国、意大利、比利时。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
