就经济而言，Macau（澳门）西部是澳门贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，澳门外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，澳门港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接澳门与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Macau（澳门,澳门）海运费为418美金每个20英尺集装箱，646美金每个40英尺集装箱，646美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
澳门港位于中国南部珠江口西侧，为中国澳门特别行政区的主要港口。澳门港的东、南、西三面被青洲、湾仔岛、路环岛、大潭山、小潭山、红花岗等岛屿所环抱，形成了宽约300米的水域，与珠海市拱北口岸相连接。 澳门港是全球闻名的港口之一，是中国的两个国际自由港之一，也是亚洲最繁忙的港口之一。它是中国南方重要的对外贸易口岸，也是中国对外开放的重要窗口。澳门港的货物进出口贸易是澳门经济发展的重要支柱之一。 在澳门货物进口中，澳门港具有以下重要作用： 唯一的进口渠道：澳门政府规定，几乎所有进口商品都必须通过澳门港进入澳门。 中转站：由于澳门国内的运输网络不够完善，许多货物需要在澳门港进行中转，然后再通过国内的公路或水路运往目的地。 货物存储：由于澳门的仓储设施比较简陋，许多货物需要在澳门港进行存储，以便后续的转运或销售。 澳门港在澳门经济的发展和国际贸易中具有重要的作用，是澳门对外开放的重要窗口和经济发展的重要支撑。
澳门（Macau）位于中国大陆东南沿海，地处珠江三角洲的西岸，毗邻广东省，与香港特区相距60公里，距离广州145公里。澳门由澳门半岛、氹仔和路环岛三地组成，经过长期不断填海，整个澳门总面积达32.9平方公里，澳门人口总数约为67.96万。 澳门人均生产总值位列世界第三。 澳门是自由港，人员、商品、资金和信息可以自由进出，经济运行模式与国际高度接轨。澳门实行低税制，所得补充税3%至12%之间；不动产移转印花税在1%至3%之间；职业税在7%至12%之间。澳门拥有国际公认的开放和安全的营商环境，被世贸组织评为全球最开放的贸易和投资体系之一。 澳门是一个经济高度开放的市场，是自由港及单独关税区，没有外汇管制，资金进出自由。特区政府对企业或个人进出口经营权没有限制，任何企业或个人凡已履行纳税义务均可进行对外贸易活动。对动植物、药品、酒类和烟草等产品的进口实行进口许可制度。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
