天津港作为中国北方最大的综合性港口，依托直达加拿大西海岸的周班航线（如温哥华、鲁珀特王子港），通过多式联运网络连接内陆枢纽温尼伯，成为华北地区制造业出口加拿大的核心通道。本文将结合三家国际货代公司的专线方案及典型案例，解析该线路的运营逻辑与服务价值。
温尼伯虽是内陆港口，但依赖以下关键节点实现全程物流：
此模式平衡了时效与成本，尤其适合华北地区制造业的出口需求。
温尼伯作为加拿大中西部物流枢纽，承接的华北货物以高附加值产品为主：
1. 子豚运输：生态皮革制品专线
2. CIFFA：价格优化型服务
3. 迪士国际货运代理：高端装备全流程护航
塔吉特物流作为补充服务商，提供特种柜运输（如平板柜装运超限设备），报价与小柜4630美元、大柜5581美元接近。
天津港到加拿大温尼伯港口海运专线，通过“海运+铁路”的无缝衔接与货代企业的垂直服务，为华北特色产业开辟了高性价比出口路径。未来，随着加拿大内陆仓储需求增长，定制化物流解决方案将进一步强化此通道的竞争力。
就经济而言，Winnipeg（温尼伯）西部是加拿大贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，加拿大外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，温尼伯港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接加拿大与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Winnipeg（温尼伯,加拿大）海运费为4680美金每个20英尺集装箱，5661美金每个40英尺集装箱，5661美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
温尼伯港口（Winnipeg）是加拿大重要的交通枢纽，位于马尼托巴省（Manitoba）南部，是该省最大的城市和经济中心。它坐落在红河（Red River）河畔，与美国边界相邻，是北美大陆中部地区的主要进出口岸之一。 温尼伯港口拥有广泛的工业和服务业基础，涵盖了农业、制造业、运输和物流等领域。作为加拿大的“小麦之都”，温尼伯港口是全球最大的小麦出口港之一，同时也是加拿大重要的农产品和食品加工中心。此外，该地区的制造业和运输业也非常发达，为当地经济的增长做出了重要贡献。 温尼伯港口拥有现代化的基础设施，包括港口码头、公路、铁路和航空运输网络，以及仓储和物流设施。这些设施为货物的进出口提供了便利，使得温尼伯港口成为加拿大中西部地区最重要的贸易和物流中心。 此外，温尼伯港口还是一个旅游胜地，拥有丰富的文化和历史遗产、美丽的公园和博物馆等景点。每年吸引着数以万计的游客前来参观和旅游。 总之，温尼伯港口是加拿大马尼托巴省的重要经济中心和交通枢纽，拥有广泛的工业和服务业基础、现代化的基础设施以及丰富的文化和历史遗产。
加拿大素有“枫叶之国”的美誉。 加拿大（Canada）是联合国认可的发达国家之一。 加拿大（Canada）面积约998万平方公里，居世界第二位，其中陆地面积909万平方公里，淡水覆盖面积89万平方公里。人口约3892万。英语和法语同为官方语言。 首都渥太华（Ottawa），地处安大略省。 加拿大位于北美洲北部。东临大西洋，西濒太平洋，西北部邻美国阿拉斯加州，南接美国本土，北靠北冰洋。海岸线长约24万公里。 加拿大分10省3地区。10省为不列颠哥伦比亚、阿尔伯塔、萨斯喀彻温、曼尼托巴、安大略、魁北克、新不伦瑞克、新斯科舍、爱德华王子岛、纽芬兰和拉布拉多，3地区为育空、西北、努纳武特。 加拿大是西方七大工业国家之一。制造业、高科技产业、服务业发达，资源工业、初级制造业和农业是国民经济的主要支柱。加以贸易立国，对外贸依赖较大，经济上受美国影响较深。 全加拿大共有25个大型深水港和650个小型港口，温哥华港是其中最大的港口。 加拿大经济对外贸依赖严重，主要出口汽车及零配件、其他工业制品、林产品、金属、能源产品等；主要进口机械设备、汽车及零配件、工业材料、食品等。主要贸易对象是美国、中国、墨西哥、英国、日本、欧盟国家。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
