就经济而言,Vila do Conde(维拉多康德港)西部是巴西贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,巴西外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,维拉多康德港港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接巴西与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Vila do Conde(维拉多康德港,巴西)海运费为6606美金每个20英尺集装箱,8802美金每个40英尺集装箱,8802美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
随着中国与巴西贸易往来持续深化,天津港作为北方核心枢纽,近年来通过航线升级与服务优化,为出口企业提供了更高效的海运通道。尤其在2024年5月,中远海运开通天津直航南美洲东海岸的新航线后,天津至巴西主要港口的运输时效从传统中转模式的54天缩短至40天,冷箱装载能力提升81%。这一变革显著降低了物流成本与不确定性,推动京津冀地区出口企业加速布局巴西市场。
新开通的天津—南美东直航航线由12艘14000标准箱船舶周班运营,覆盖巴西里约热内卢、桑托斯、伊塔波阿等港口,并延伸至维拉多康德(Vila do Conde)等枢纽。其核心优势在于:
据天津海关统计,2024年第一季度天津口岸对巴西进出口额达288.2亿元,同比增长36.6%,其中机电、装备类产品出口增长显著。这一增长与航线运力升级形成协同效应。
维拉多康德港(代码BRVDC)位于巴西北部帕拉州,是南美东航线的重要节点。其特点包括:
在天津港到巴西,Vila do Conde港口海运专线领域,多家货代企业依托直航红利,为不同产业客户提供定制方案:
子豚运输:深耕生态皮革产业
聚焦辛集市生态皮革服饰与箱包企业,提供全链条服务。
CIFFA:价格与服务的最优组合
通过集约化采购舱位资源降低客户成本。
迪士国际货运代理:高端装备出海伙伴
服务固安县制造业集群,重点承运精密仪器及机械装备。
补充服务商:塔吉特物流作为市场重要参与者,为中大型企业提供备用舱位锁定服务,缓解旺季运力短缺问题。
结合巴西海运痛点,出口企业需关注:
天津港到巴西,Vila do Conde港口海运专线的成熟,标志着中巴物流通道进入“快车道”。直航航线与专业化货代服务的结合,为京津冀地区的皮革纺织、高端装备制造企业提供了出海新跳板。随着中巴共建“一带一路”深化,这一通道将进一步成为连接金砖国家贸易的核心动脉,推动中国制造深入南美市场。
就经济而言,Vila do Conde(维拉多康德港)西部是巴西贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,巴西外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,维拉多康德港港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接巴西与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Vila do Conde(维拉多康德港,巴西)海运费为6606美金每个20英尺集装箱,8802美金每个40英尺集装箱,8802美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。