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天津港到Yangon MITT Thilawa, Myanmar 迪拉瓦港,缅甸海运需要多少钱

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迪拉瓦港(Thilawa),又译作迪勒瓦港、蒂拉瓦港,是缅甸最大的深水港 ,位于缅甸最大城市仰光郊外。Myanmar International Terminal Thilawa (MITT) 2019年年初,耗资2亿美元的迪拉瓦港口,将开始投入使用。迪拉瓦港是一座位于缅甸最大城市仰光南方25公里处的深水国际港。该港为配合由日本国际协力机构,三菱商事,丸红商事以及住友商事等日本企业开发的迪拉瓦经济特区,迪拉瓦港可以在每日24小时并终年无休的方式营运。由和记港口集团负责整体港口的营运。迪拉瓦港官网: www.mitt.com.mm 港口码头情况 据了解,迪拉瓦港口,船只停靠时能接受吃水深度9米、长200米、2万吨排水量的船停靠,而仰光江边的港口,则只能接受吃水深度9米、长167米、1.5万吨排水量的船停靠。已经不适应目前的需要了。 迪拉瓦港发展沿革 迪拉瓦在1996年左右,共规划了37个码头位,截止目前已成功建成了10个,1997年时,开幕运营了6个码头,2010年时,可装卸燃油的4个码头又进行了开幕运营。 21世纪初,缅甸政府以迪拉瓦港为核心建立起迪拉瓦港经济特区,占地2400公顷,中国在此处有一些项目建设投资。2012年8月,缅甸政府与日本财团达成协议,将携手共建迪拉瓦港周边经济特区,以扩大工业吸引外资。日本政府将资助其基础设施建造。2019年年初,耗资2亿美元的迪拉瓦港口,将开始投入使用。 迪拉瓦港口经济特区 迪拉瓦是缅甸的第一个港口经济特区,对于这个经济特区,缅甸政府是倾注了很大的心血。不仅在那里优惠条件批地建厂,而且还给予设立一站式报税机制。而且还花大价钱建设了27个能装卸货物码头,计划至2020年时全部建成。 日本国际协力机构JICA贷款资助修建迪拉瓦港 消息显示,迪拉瓦港口,由JICA贷款资助修建。2013年时,计划与财政部和JICA签署了贷款合同,JICA以0.01%的利率贷款给缅甸,借贷期为10年,还款期为40年。明年2月份时,该港口的建设工程即将完成。 JICA和运输与通讯部缅甸港口管理机构共同表示,迪拉瓦港口被建设成了一个全方位多功能的港口,目前已修建了一个长400米左右的码头,并安装了上下货机械设备。在对该港口进行扩建时,JICA也将与缅甸港口管理机构进行合作。 JICA称,为修建该港口,2015年12月和2017年3月,JICA与缅甸政府签署了相关的项目合同,2013年6月和2015年6月,签署了相关的贷款合同。 迪拉瓦港口位于仰光港口的迪拉瓦25和26号区域,日本的2个公司获得了该港口的建设权。此外,在迪拉瓦港口内,一个长600米的码头项目,国内3家公司正在合建,预估将在2020年完工。

缅甸是东盟十个成员国之一。 缅甸(Myanmar)被联合国认定为最不发达国家之一。 缅甸(Myanmar)全称为:缅甸联邦共和国(The Republic of the Union of Myanmar)。面积约676578平方公里。人口约5458万。官方语言为缅甸语。 首都内比都(Nay Pyi Taw)。同缅甸有外交关系的国家将使馆设在仰光。 缅甸位于中南半岛西部。东北与中国毗邻,西北与印度、孟加拉国相接,东南与老挝、泰国交界,西南濒临孟加拉湾和安达曼海。海岸线长3200公里。 缅甸自然条件优越,资源丰富。主要贸易伙伴是中国、泰国、新加坡、日本、韩国。 缅甸交通以水运为主,铁路多为窄轨。主要港口有仰光港、勃生港和毛淡棉港,其中仰光港是缅甸最大港口。 缅甸主要出口产品为天然气、玉石、大米等,主要进口产品为石油与汽油、商业用机械、汽车零配件等。

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