就经济而言，Birgunj（比尔干吉）西部是尼泊尔贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，尼泊尔外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，比尔干吉港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接尼泊尔与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Birgunj（比尔干吉,尼泊尔）海运费为2228美金每个20英尺集装箱，3246美金每个40英尺集装箱，3246美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
比尔干吉港口是尼泊尔的重要港口，位于尼泊尔南部，距离首都加德满都283公里，毗邻与印度接壤的边境，是进入尼泊尔的门户1。 比尔干吉港口是尼泊尔的重要国际口岸城市，也是我国货物通过印度港口进入尼泊尔的唯一窗口1。 比尔干吉港口拥有现代化的装卸设备和深水泊位，主要承担着尼泊尔与印度、东南亚等地区的贸易往来和货物运输任务，对于促进尼泊尔经济发展和加强国际合作具有重要意义2。
尼泊尔有万山之国 、高山之国 、寺庙之国之称。 尼泊尔（Nepal）为内陆国家，无海港。 尼泊尔（Nepal）被联合国认定为最不发达国家之一。 尼泊尔（Nepal）面积约14.7万平方公里，人口约3000万。尼泊尔语为国语，上层社会通用英语。 首都加德满都（Kathmandu），常住人口约500万。 尼泊尔数南亚内陆山国，位于喜马拉雅山南麓，北邻中国，其余三面与印度接壤。 尼泊尔是农业国，经济落后，世界上最不发达国家之一。 尼泊尔运输以公路和航空为主。同中国、印度、巴基斯坦、泰国、孟加拉国、文莱、新加坡、阿拉伯联合酋长国、德国和英国等国家和地区通航。 尼泊尔主要贸易伙伴有印度、美国、中国、欧盟等。主要进口商品是煤、石油制品、羊毛、药品、机械、电器、化肥等，主要出口商品是蔬菜油、铜线、羊绒制品、地毯、成衣、皮革、农产品、手工艺品等。 尼泊尔已同167个国家建交。高度重视发展同中、印两大邻国友好关系。重视加强同美、英等西方国家关系，争取经援和投资。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
