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天津港到Puerto Cabello, Venezuela 卡贝略,委内瑞拉海运在线报价

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就经济而言,Puerto Cabello(卡贝略)西部是委内瑞拉贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,委内瑞拉外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,卡贝略港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接委内瑞拉与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Puerto Cabello(卡贝略,委内瑞拉)海运费为4225美金每个20英尺集装箱,4643美金每个40英尺集装箱,4643美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

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  • 更新时间: 2024/4/15 10:32:18

卡贝略港PUERTO CABELLO是委内瑞拉的第一大港。委内瑞拉加勒比海岸重要港口。位于卡拉沃沃州北部,南距巴伦西亚30公里。 卡贝略港濒临加勒比海南岸,全国七成的进出口货物在这里集散。在拉美和加勒比地区的74个港口中,卡贝略港排列第七。 港湾里风平浪静,据说这里的海浪最高不超过30厘米。卡贝略西班牙语意为“头发”,有人戏说这里海面是那么平静,以至用一根头发就可以将船拴住,因而将其称为卡贝略港(头发港)。

委内瑞拉(Venezuela)全称为:委内瑞拉玻利瓦尔共和国(Bolivarian Republic of Venezuela)。面积约916400平方公里。人口约3222万人。官方语言为西班牙语。 首都加拉加斯(Caracas),人口约322万。 委内瑞拉位于南美洲大陆北部。东与圭亚那为邻,南同巴西接壤,西与哥伦比亚交界,北濒加勒比海。海岸线全长2813公里。 自然禀赋优越,能源资源丰富,委石油(含重油)探明储量为3000亿桶,居世界第一位。主要工业部门有石油、铁矿、建筑、炼钢、炼铝、电力、汽车装配、食品加工、纺织等。石油工业为委国民经济命脉。全国共有8000万公顷土地适合发展农业、林业、畜牧业、水产养殖,其中可耕地面积3007万公顷,天然和人工放牧草场面积1379万公顷,农业发展缓慢,粮食不能自给。 委内瑞拉现与世界100多个国家和地区有贸易关系。主要出口原油、石油化工产品、铝锭、钢材、铁矿砂、金属制品等,进口机电设备、化工和五金产品、汽车配件、建筑材料及农产品等。 委内瑞拉同160多个国家保持外交关系,是不结盟运动、七十七国集团、石油输出国组织、世界贸易组织、拉美和加勒比国家共同体、拉美经济体系、拉美开发银行、美洲玻利瓦尔联盟、南美国家联盟、加勒比石油计划等国际和地区组织成员国。拉美经济体系、加勒比石油计划总部设在加拉加斯。

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温馨提示

共同海损(General Average)系指载货船舶在海上运输中,遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况时,为了使船舶、货物免遭共同危险,有意地采取合理措施而引起的特殊牺牲或支出的额外费用,应由各受益方共同分摊损失的一种法律制度。 所谓自然灾害系指自然力造成的灾害,即我们通常讲的不可抗力或天灾给船舶、货物所造成的损坏,如恶劣气候、地震、海啸、流冰、雷电等。意外事故系指船舶在航行中遭遇突然的、外来的、意料之外的事故。如船舶搁浅、触礁、碰撞、机器失灵和火灾等。特殊情况既不是自然灾害,又不是意外事故,但它的出现又足以威胁船舶和货物的共同安全。如船舶在逆风中航行、燃料消耗完毕,若不及时补救,船舶将无法继续航行。

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