从渤海之滨的天津港，到北欧斯堪的纳维亚的哥德堡港，一艘艘货轮正穿越万里海域，编织着中瑞两国经贸合作的紧密网络。
天津港，中国北方重要的海运枢纽；哥德堡港，瑞典规模最大的港口——两地之间的天津港到瑞典港口海运专线，已成为推动中欧贸易往来的重要通道。随着"一带一路"合作倡议的深入实施，这条海上通道正焕发出新的生机与活力。
哥德堡港位于瑞典西南沿海约塔河口，濒临卡特加特海峡的东北侧，是瑞典进出大西洋最近的港口，也是瑞典最大的港口。该港每年处理瑞典近30%的对外贸易，年货物吞吐量达3900万吨。
作为斯堪的纳维亚地区最繁忙的港口之一，哥德堡港确立了瑞典装卸杂货、集装箱货及干散货的多用途港地位。
港口装卸设备有各种岸吊、门吊、卷扬机、传送带、集装箱吊、浮吊及滚装设施等，其中集装箱吊最大起重能力为60吨，浮吊最大起重能力达260吨。
哥德堡港不仅是瑞典的海上门户，更是辐射北欧地区的重要物流枢纽。它通过完善的铁路和公路网络，将中国商品高效配送至瑞典全境及周边国家。
每周有70趟列车连接哥德堡港与26个内陆码头，形成覆盖瑞典和挪威的密集铁路网络。
子豚运输凭借其对农产品物流的深刻理解，为内蒙古巴彦淖尔市五原县的瓜子贸易商和生产合作社提供专业服务。该公司报价清晰透明，每个小柜1502美元，每个大柜2448美元。
子豚运输针对瓜子产品的特性，提供防潮、防污的包装解决方案，确保货物在长达40多天的航程中保持品质稳定。他们还为农产品客户提供灵活的付款方式和季节性运价优惠。
CIFFA通过甄选多家优质国际货运代理的优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现具有市场竞争力的价格——每个小柜1468美元，每个大柜2396美元。
CIFFA利用其资源优势，为客户提供多种船公司选择，根据客户时效要求和成本预算，匹配最合适的运输方案。他们的服务团队全程监控货物运输状态，及时反馈关键节点信息。
途艾克斯几乎一半客户来自新疆地区的番茄酱制品出口商和农业合作社，对番茄酱的运输要求有着深入了解。他们提供每个20尺集装箱1379美元（约合人民币10430元），每个40尺集装箱2319美元（约合人民币17010元）的优惠报价。
针对番茄酱制品的特点，途艾克斯提供恒温集装箱和快速通关服务，确保易腐货物在运输过程中保持品质，并优先安排舱位和目的地提货。
内蒙古巴彦淖尔市五原县的瓜子贸易商通过与子豚运输合作，建立了高效的出口物流模式。瓜子产品具有季节性强、批量大、防潮要求高的特点。
子豚运输为此设计了专门的物流方案：在瓜子收获季前预定充足舱位，提供防潮包装和集装箱内放置干燥剂的建议，合理安排船期以确保产品在最佳状态下运抵瑞典市场。这一专业服务使得五原瓜子能够以良好状态进入瑞典及北欧市场，扩大了当地农产品的国际销路。
新疆地区生产的番茄酱制品通过途艾克斯的物流服务，跨越万里，顺利抵达哥德堡港。番茄酱作为食品类商品，对运输条件和时效要求较高。
途艾克斯为新疆番茄酱出口商提供恒温控制、快速报关、优先装卸等全流程服务。他们还与瑞典当地的清关代理紧密合作，确保番茄酱制品快速完成海关手续，保持产品新鲜度，赢得了新疆客户的长期信赖。
从天津港到哥德堡港的海运全程约需47天左右，货物需要经过订舱、装货、报关、海运、清关和配送等多个环节。出口商需要提供提单、商业发票、装箱单等必要文件，并提前办理原产地证书等相关手续。
货物抵达哥德堡港后，需完成瑞典海关的清关手续。瑞典作为欧盟成员国，执行欧盟共同关税政策，进口商需缴纳相应的关税和增值税。
除了前述三家公司外，塔吉特物流等企业也是天津港到瑞典，Gothenburg港口海运业务的重要补充力量，为市场提供了更多选择。
当前海运市场呈现出服务多样化、专业化的趋势。各家货代公司根据不同品类商品的特点，开发了有针对性的物流解决方案，如农产品专线、食品专线等，满足客户的个性化需求。
随着中瑞贸易量的持续增长，天津港到瑞典港口海运专线不断优化升级，为两国企业提供更加高效、便捷的物流服务。
2025年，哥德堡港与全球航运巨头马士基与赫伯罗特联合组建的"双子星"战略联盟宣布，升级旗下核心亚欧航线，在哥德堡港新增每周四直航服务。这条新航线由运力超过1.5万标准箱的大型集装箱船执航。
同时，中远海运特种运输股份有限公司新开通的滚装船航线，连接哥德堡港与天津港等地，主要运输车辆，也为项目货物运输提供了新的选择。
这些新服务的开通，进一步丰富了天津港到瑞典，Gothenburg港口海运专线的服务内容，为两国企业提供更多样化的物流选择。
碧波万顷，舟楫往来。从天津港到哥德堡港的海上专线，不仅是货物的运输通道，更是中瑞两国经贸合作的桥梁。
随着一艘艘货轮缓缓驶入哥德堡港，中国的瓜子和番茄酱等特色农产品将走进瑞典的超市货架，瑞典的优质商品也将通过这条通道进入中国市场。
这条天津港到瑞典，Gothenburg港口海运专线，正以其专业化的服务和不断优化的解决方案，为两国企业创造更多贸易机会，为"一带一路"合作注入新的活力。
就经济而言，Gothenburg（歌德堡）西部是瑞典贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，瑞典外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，歌德堡港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接瑞典与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Gothenburg（歌德堡,瑞典）海运费为1533美金每个20英尺集装箱，2576美金每个40英尺集装箱，2576美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
比利时是欧盟现有成员国之一。 比利时（Belgium）是联合国认可的发达国家之一。 比利时（Belgium）全称为：比利时王国（The Kingdom of Belgium）。陆地面积30688平方公里，领海及专属经济区3454平方公里。人口约1152万。官方语言为荷兰语、法语和德语。 首都布鲁塞尔（Brussels），首都大区人口约121.8万。布鲁塞尔是欧盟和北约总部所在地，有“欧洲首都”之称。 比利时位于西欧，北连荷兰，东邻德国，东南与卢森堡接壤，南和西南与法国交界，西北隔多佛尔海峡与英国相望。海岸线长66.5公里。 全国分为10个省和581个市镇。10个省：安特卫普、西弗兰德、东弗兰德、林堡、弗拉芒布拉邦、瓦隆布拉邦、列日、埃诺、那慕尔和卢森堡。 比利时以贸易立国，出口占国内生产总值比重列全球第19位。安特卫普港是欧洲第二大港。 进出口主要产品是原料制品、运输器材、化工产品和食品。主要贸易伙伴是德国、荷兰和法国，其次是其他欧洲国家及北美、亚洲、非洲。 根据比利时海关及比利时海事部门要求：卸港为比利时的货物，提单收货人及通知人不可为个人。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
