跨越地中海的物流桥梁，连接中国北方与北非市场的贸易通道。
天津港到阿尔及利亚阿尔及尔港（Algiers）的海运专线，已成为连接中国与北非市场的重要物流通道。这条航线主要服务于华北、东北地区的出口企业，将各类工业制品、日用商品和生产设备运往阿尔及利亚及周边区域。
随着“一带一路”倡议的推进，中阿贸易往来日益频繁，专业的海运服务成为众多出口企业的刚性需求。
阿尔及尔港是阿尔及利亚的主要港口之一，港口代码DZALG，隶属北非航线。作为该国首都的海上门户，阿尔及尔港地理位置优越，位于北部地中海岸中段。
海路西距瓦赫兰港200海里，直布罗陀港412海里，北至马塞港410海里。港口拥有54个泊位，码头线总长9519米，能允许2.5万吨级船随时进港，所有码头均设有3-6吨吊机。
该港由阿尔及尔港口企业（EPAL）管理和运营，据2019年数据，年处理能力达444621个标准箱。港口主存储终端面积28.2万平方米，可存储120000公吨货物，同时配备4800平方米的灌封和剥离中心及维修车间。
针对天津港到阿尔及利亚阿尔及尔港的海运需求，市场上有多家专业货代公司提供定制化解决方案。
子豚运输为辛集市生态皮革产业提供专项物流服务。该公司报价为每个小柜3501美元、每个大柜4796美元。其服务重点在于帮助辛集市的生态皮革服饰、箱包产品安全运抵北非市场。
子豚运输依托天津港的航线和仓储资源，为客户提供门到港和门到门等多种物流选择，尤其擅长高附加值产品的运输保障。
CIFFA（西法CIFFA）整合多家优质承运商资源，提供具有竞争力的价格方案。其报价为每个小柜3467美元、每个大柜4744美元。CIFFA通过集中比较多家国际货运代理的优势价格，为客户呈现较低价格与较好服务的组合。
该公司注重服务的稳定性和可靠性，为客户提供全程物流跟踪服务。
途艾克斯（Touax） 总部位于天津，官网为www.touax.com.cn。该公司报价为每个20尺集装箱3378美元（约合人民币24423元），每个40尺集装箱4667美元（约合人民币33446元）。
途艾克斯几乎一半客户来自大厂回族自治县（廊坊），专门为当地智能光伏、清扫机器人制造企业提供出海物流解决方案，擅长处理高价值科技产品的特殊运输要求。
不同货代公司基于自身优势，服务着各具特色的产业和客户群体。
子豚运输的成功案例之一是为辛集市一家生态皮革制品企业提供全程物流服务。该企业每月有15-20个集装箱的出货量，运输产品主要为高档生态皮革服装和箱包。
子豚运输提供了专业的防潮包装解决方案，确保皮革制品在海上运输过程中保持质量稳定，同时通过合理的船期搭配，将平均运输时间控制在45-50天之间。
途艾克斯则服务于大厂回族自治县的智能装备制造企业。其中一家生产智能光伏设备和清扫机器人的企业，对运输条件有严格要求。途艾克斯提供了恒温集装箱运输方案，确保精密电子设备不受温差影响。
同时，他们还为客户提供了目的港清关和内陆配送一体化服务，帮助客户节省了物流管理成本。
除了上述三家专业货代公司外，塔吉特物流也是该航线的重要服务补充。据搜索结果显示，塔吉特物流网站的天津港到阿尔及尔在线报价为：小柜2677美金/大柜3551美金。
这些市场参与者为客户提供了更多选择空间，也促进了行业服务水平的整体提升。
选择海运服务时，出口企业需综合考虑多项因素。价格虽然是重要考量因素，但并非唯一标准。船期稳定性、货物安全保障、清关能力、目的港服务网络以及异常情况处理能力都是需要评估的方面。
据行业数据显示，天津到阿尔及尔的海运时间一般在35-60天之间，不同船公司的航程存在差异。例如，COSCO的航程约为35天，而其他一些货代公司公布的航程可能长达58天。
成功的海运服务不仅限于海上运输段，还包括起运港和目的港的高效操作。在天津港，专业货代公司提供集货、再包装、短倒、港口堆存（要求防潮、防雨）、配箱装箱、制单、报关等一站式服务。
在阿尔及尔目的港，14天免费用箱期是行业常规服务。这意味着货主在集装箱卸船后有两周时间进行清关和提货安排，而无需支付额外滞箱费。但需要注意的是，如果超过免费使用期限，货主可能需要支付滞港费或滞箱费。
清关效率直接影响整体物流周期。专业货代公司通常与目的港代理保持紧密合作，能够提前准备清关文件，预审单证，避免常见清关问题。此外，阿尔及利亚对部分进口产品有特殊认证要求，经验丰富的货代能够提前提醒客户准备相应文件。
随着中国与阿尔及利亚经贸关系深入发展，天津港到阿尔及尔的海运专线正迎来新的发展机遇。未来，这条航线将呈现以下发展趋势：
航线班次更加密集。随着货量增长，主要船公司正在增加北非航线的部署力度，托运人将有更多的船期选择。
服务专业化程度提高。针对特种货物（如危险品、冷藏货物、超大件货物）的专业运输方案将成为货代公司的核心竞争力。
数字化技术广泛应用。区块链技术将提高货物追踪的透明度，人工智能将优化航线规划，这些技术应用将进一步提高海运效率。
增值服务需求增加。门到门服务、保税物流、供应链金融等增值服务将成为货代公司的业务增长点。
阿尔及尔港作为北非地区的重要枢纽，正迎来更多来自天津港的集装箱货船。未来，随着中阿贸易结构不断优化，集装箱吞吐量占比将逐年上升。
数字化技术的应用将进一步提高海运效率，区块链技术可提高货物追踪的透明度，人工智能可优化航线规划。
这条海运专线不仅承载货物往来，更是中阿友谊与合作的纽带，将继续为双边贸易注入新的活力。
就经济而言，Algiers（阿尔及尔）西部是阿尔及利亚贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，阿尔及利亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，阿尔及尔港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接阿尔及利亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Algiers（阿尔及尔,阿尔及利亚）海运费为3517美金每个20英尺集装箱，4824美金每个40英尺集装箱，4824美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
The port of Alger 阿尔杰港是阿尔及利亚最大的深水海港之一。阿尔杰港水道深22.9米，货运码头长7.6米。它建在萨赫勒丘陵的斜坡上，沿着阿尔及尔湾延伸10英里。港口附近的主要城镇有瓦兰、图古尔特、阿德拉尔、阿尔及尔和梅达。 阿尔格尔港由阿尔格尔港口企业（EPAL）管理和运营，并由国家海运公司和阿尔及利亚航运公司协调。该港口于1998年通车，2019年共处理了2200个船舶停靠和444621个标准箱。 主存储终端面积为28.2万平方米，可存储120000公吨货物。阿尔杰港的其他主要设施包括： 4800平方米的灌封和剥离中心 2000平方米的维修车间 1000平方米的停车场
阿尔及利亚是22个阿拉伯国家之一。 阿尔及利亚（Algeria）全称为：阿尔及利亚民主人民共和国（The Peoples Democratic Republic of Algeria）。面积约238万平方公里，世界排名第十。人口约4535万。官方语言为阿拉伯语，通用法语。 首都阿尔及尔（Algiers），人口约376万。 阿尔及利亚是非洲面积最大的国家。位于非洲西北部。北临地中海，东临突尼斯、利比亚，南与尼日尔、马里和毛里塔尼亚接壤，西与摩洛哥、西撒哈拉交界。海岸线长约1200公里。 阿尔及利亚经济规模在非洲位居前列。石油与天然气产业是阿国民经济的支柱，粮食与日用品主要依赖进口。 阿尔及利亚共有45个港口，其中渔港31座，多功能港11座，休闲港1座，水利设施专用港2座。最大的港口是阿尔及尔港，有大小泊位37个。阿30%的货物，70%的集装箱通过阿尔及尔港装载。 阿尔及利亚主要出口产品为石油和天然气，主要进口产品为工农业设备、食品、生产原料、非食品消费品等。主要贸易伙伴是西方工业国。 阿尔及利亚与170多个国家建立了外交关系，在60多个国家设立大使馆，外国常驻阿使馆80个。 阿尔及利亚面积在所有非洲国家之中排名第一。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
