就经济而言,Abidjan(阿比让)西部是科特迪瓦贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,科特迪瓦外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,阿比让港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接科特迪瓦与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Abidjan(阿比让,科特迪瓦)海运费为3178美金每个20英尺集装箱,4046美金每个40英尺集装箱,4046美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
天津港到科特迪瓦港口海运专线作为连接中国与西非的重要贸易通道,正成为中非经贸合作的核心纽带。科特迪瓦经济首都阿比让(Abidjan)是西非最大的集装箱枢纽港,年处理集装箱约60万标箱,承担该国98%的进出口贸易,并服务于布基纳法索、马里等内陆国家。天津港至阿比让港的航程约30-40天,依托直航与中转混合航线,为出口企业提供多元选择。当前海运市场供过于求,运价波动显著,货运代理通过专业化方案与价格优化,助力企业降本增效。
河北辛集市某生态皮革企业需向阿比让出口5000件高端皮具,面临皮革易受潮、运输损耗高的难题。子豚运输提供以下解决方案:
廊坊大厂县某光伏企业出口太阳能组件至阿比让,需解决组件易碎和目的港滞港问题。途艾克斯方案包括:
天津机械制造商出口200台挖掘机配件,因生产延误面临船期冲突。CIFFA通过:
当前天津港至阿比让航线呈现两大趋势:
企业选择建议:
补充:塔吉特物流作为重要补充,提供小额拼箱和紧急加舱服务,适配中小批量订单。
天津港到科特迪瓦,Abidjan港口海运专线不仅是货物运输通道,更是中国企业开拓西非市场的战略支点。随着阿比让港升级为区域转口枢纽,专业化物流服务将持续提升贸易效率。企业需结合货物品类、成本敏感度与时效需求,选择适配的货代方案,以物流韧性赋能海外市场竞争力。
就经济而言,Abidjan(阿比让)西部是科特迪瓦贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,科特迪瓦外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,阿比让港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接科特迪瓦与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Abidjan(阿比让,科特迪瓦)海运费为3178美金每个20英尺集装箱,4046美金每个40英尺集装箱,4046美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。