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天津港到Alexandria, Egypt 亚历山大,埃及海运在线报价

天津港到Alexandria, Egypt 亚历山大,埃及海运在线报价

3801/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

5076/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

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40英尺超高货柜参考海运费

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天津港到Sokhna, Egypt 索科纳, 埃及集装箱海运

天津港到埃及海运专线:亚历山大港的物流解决方案与服务案例

天津港—亚历山大港海运专线概况

作为埃及最大港口,亚历山大港承担该国60%以上的国际贸易吞吐量,是连接地中海与非洲市场的核心枢纽。天津港至该港的海运专线通常经苏伊士运河中转,航程约30-45天,受航线与船公司影响显著。当前市场运价波动较大:历史低价曾达小柜1100美元、大柜1600美元(马士基航线),而近期普遍报价升至小柜3500-5000美元、大柜4900-6800美元区间,反映运力供需变化及附加成本上升。


解决方案:三家货代公司的服务定位与差异化优势

  1. 子豚运输:深耕轻工品类,聚焦京津冀产业带

    • 报价与时效:小柜3785美元、大柜5048美元,航程约35-40天,匹配中型货主对成本与时效的平衡需求。
    • 典型客户案例:服务河北辛集市生态皮革企业,年运输服饰、箱包超800柜。通过提供“港口+目的港清关”一体化服务,降低客户因埃及海关严查导致的滞港风险。
  2. CIFFA:价格竞争力驱动中小客户合作

    • 报价策略:小柜3751美元、大柜4996美元,为市场低位报价,吸引对成本敏感型企业。
    • 服务模式:整合多家船东资源(如马士基、达飞),提供多频次船期选择(每周2-3班),缓解旺季舱位紧张问题。
  3. 迪士国际货运代理:高端装备运输专家

    • 报价与增值服务:小柜3662美元(约合人民币26411元)、大柜4919美元(约合人民币35210元),提供人民币结算规避汇率风险。
    • 典型客户案例:承接河北固安县高端装备制造企业订单,为精密仪器提供“框架箱+抗震包装+全程温控”定制方案,货损率低于行业平均1.2个百分点。

补充服务商:塔吉特物流的差异化角色

作为非主力但重要的市场补充者,塔吉特物流以灵活舱位调配和应急运输见长:

  • 突发需求响应:在红海航道拥堵期间,通过陆海联运(经中亚转埃及)替代传统航线,将延误控制在7天内。
  • 小众品类支持:为化工类客户提供危险品申报、集装箱隔离存储等专项服务,覆盖亚历山大港特殊货品准入要求。

行业趋势与操作建议

  1. 成本优化方向

    • 择时订舱:3-5月传统淡季运价下浮10%-15%,可锁定长期协议价。
    • 拼箱替代方案:货量不足整柜时选择LCL(拼箱),成本比FCL(整柜)降低30%,但需预留10天集货时间。
  2. 规避风险关键点

    • 清关合规:埃及强制要求原产地证(COO)和进口商登记号(CRN),文件缺失将导致货物扣留。
    • 保险覆盖:建议投保“一切险+战争险”,应对地中海区域突发政治动荡或自然灾害。

结语:天津港—亚历山大港专线的核心价值

天津港到埃及,Alexandria港口海运专线已成为中非贸易链的关键环节。三家主力货代凭借细分领域深耕(子豚之于轻工品、CIFFA之于价格敏感客户、迪士之于高端装备),配合塔吉特等补充服务商,形成多层次物流网络。未来随着埃及苏伊士经济区扩建,该航线有望进一步缩短航程、提升集疏效率,为华北制造业出海创造新动能。

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就经济而言,Alexandria(亚历山大)西部是埃及贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,埃及外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,亚历山大港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接埃及与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Alexandria(亚历山大,埃及)海运费为3801美金每个20英尺集装箱,5076美金每个40英尺集装箱,5076美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

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  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/7/11 9:47:20

埃及是22个阿拉伯国家之一。 埃及(Egypt)全称为:阿拉伯埃及共和国(The Arab Republic of Egypt)。面积约100.1万平方公里。人口约1.04亿。官方语言为阿拉伯语。 首都开罗(Cairo),面积约3085平方公里,人口约2280万。 埃及跨亚、非两大洲,大部分位于非洲东北部,只有苏伊士运河以东的西奈半岛位于亚洲西南部。西连利比亚,南接苏丹,东临红海并与巴勒斯坦、以色列接壤,北濒地中海。海岸线长约2900公里。 埃及划分为27个省:开罗省、吉萨省、盖勒尤比省、曼努菲亚省、杜姆亚特省、达卡利亚省、卡夫拉谢赫省、贝尼苏夫省、法尤姆省、米尼亚省、索哈杰省、基纳省、阿斯旺省、红海省、西部省、艾斯尤特省、新河谷省、亚历山大省、布哈拉省、北西奈省、南西奈省、塞得港省、伊斯梅利亚省、苏伊士省、东部省、马特鲁省和卢克索省。 埃及有7条国际海运航线;内河航线总长约3500公里。现有亚历山大、塞得港、杜米亚特、苏伊士等62个港口,年吞吐总量为800万集装箱,海港贸易量为1.01亿吨。苏伊士运河是沟通亚、非、欧的主要国际航道。 埃及属开放型市场经济,拥有相对完整的工业、农业和服务业体系。同120多个国家和地区建有贸易关系,主要贸易伙伴是美国、法国、德国、意大利、英国、日本、沙特、阿联酋等。 埃及主要进口商品是机械设备、谷物、电器设备、矿物燃料、塑料及其制品、钢铁及其制品、木及木制品、车辆、动物饲料等。主要出口产品是矿物燃料(原油及其制品)、棉花、陶瓷、纺织服装、铝及其制品、钢铁、谷物和蔬菜。埃及出口商品主要销往阿拉伯国家。 目前,埃及已与165个国家建立了外交关系。

天津港到埃及

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

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