就经济而言,Jebel Ali(杰拜阿里)西部是阿联酋贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,阿联酋外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,杰拜阿里港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接阿联酋与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Jebel Ali(杰拜阿里,阿联酋)海运费为2628美金每个20英尺集装箱,3246美金每个40英尺集装箱,3246美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
随着中东市场成为中国外贸的重要增长极,天津港到阿联酋港口海运专线成为企业拓展阿联酋及周边贸易的核心通道。其中,杰贝阿里港(Jebel Ali)作为阿联酋最大的人工深水港和全球集装箱中转枢纽,承担了海湾地区75%以上的货物中转任务。天津港凭借其区位优势及成熟的“一单制”铁海联运模式,为内陆企业打造了一条高效、集约的出海路径。本文将结合三家国际货代公司的解决方案及典型案例,解析该航线的运营价值。
杰贝阿里港位于迪拜西南部,拥有67个泊位和17个集装箱专用码头,年吞吐量超千万吨,是阿联酋进出口的核心门户。其核心优势包括:
此类条件使其成为华北地区出口企业进入中东的首选目的地。
天津港至杰贝阿里港的海运航程通常在25-35天,提供整柜(FCL)、拼箱(LCL)及特种柜运输服务。以整柜为例:
天津港作为距离宁夏、内蒙古等内陆地区最近的出海口,首创“一箱到底”铁海联运模式。典型案例为宁夏微硅粉出口:
作为航线的重要补充,提供小柜1294美元的低价选项,适配对成本敏感的小批量货物。
除核心货代外,港口与船公司协同提升服务:
天津港到阿联酋,Jebel Ali港口海运专线通过“海运直达+铁海联运”双模式,兼具时效稳定性和成本可控性。子豚运输、CIFFA和迪士三大服务商,分别聚焦轻工品、多品类集成和高端装备领域,为企业提供差异化解决方案。未来,随着中阿共建“一带一路”深化,该通道将进一步推动华北制造与中东需求的精准对接,成为中国外贸出海的关键动脉。
就经济而言,Jebel Ali(杰拜阿里)西部是阿联酋贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,阿联酋外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,杰拜阿里港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接阿联酋与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Jebel Ali(杰拜阿里,阿联酋)海运费为2628美金每个20英尺集装箱,3246美金每个40英尺集装箱,3246美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。