就经济而言,Tallinn(塔林)西部是爱沙尼亚贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,爱沙尼亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,塔林港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接爱沙尼亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Tallinn(塔林,爱沙尼亚)海运费为2128美金每个20英尺集装箱,3146美金每个40英尺集装箱,3146美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
天津港—塔林港海运专线作为连接中国北方与波罗的海地区的重要贸易通道,正成为中欧贸易的关键纽带。该航线航程约35-45天,覆盖机电设备、轻工业品、高端装备等多元货类,依托塔林港的枢纽地位(年吞吐能力超1000万吨),为出口企业提供高效物流支持。
子豚运输:轻工产品专项服务
CIFFA:多代理资源整合模式
迪士国际货运代理:高端装备专业承运
作为航线的重要补充服务商,塔吉特物流聚焦拼箱(LCL)与紧急订单,提供灵活的中小型企业解决方案。例如,为天津周边电子配件商整合多批次散货,经新加坡中转降低60%滞港成本。
港口与清关协同
塔林港的穆加港区(Muuga)配备深水泊位(水深22米),可停靠10万吨级散货船,并设有5万TEU容量的集装箱码头。爱沙尼亚作为欧盟成员国,执行统一关税政策(税率0%-17%),货代企业通过预审商品编码(HS Code)与预申报,将平均清关时间压缩至48小时内。
成本精细化管控
除基础海运费外,企业需统筹附加费用:
天津港到爱沙尼亚,Tallinn港口海运专线通过差异化服务与本地化场景适配,已成为中欧贸易链的高效环节。未来随着塔林港扩建(年集装箱处理量提升至5万TEU),该航线将进一步强化中国与波罗的海区域的经贸联结。
就经济而言,Tallinn(塔林)西部是爱沙尼亚贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,爱沙尼亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,塔林港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接爱沙尼亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Tallinn(塔林,爱沙尼亚)海运费为2128美金每个20英尺集装箱,3146美金每个40英尺集装箱,3146美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。