天津港作为中国北方核心枢纽，已与全球180多个国家的500多个港口建立贸易网络，其中意大利里窝那港（Livorno）是地中海航线的重要节点。该港口位于意大利西北部利古里亚海东岸，毗邻比萨港，拥有免税仓储设施和成熟的工业基础（钢铁、化工、造船业等），成为华北地区出口企业进入南欧市场的战略门户。天津港至里窝那的海运时效约35天，依托航线优化与海关政策支持，为京津冀地区出口企业提供高性价比的物流通道。
天津港至里窝那的海运服务主要由三家国际货运代理企业主导，辅以塔吉特物流等补充力量，形成多层次服务体系：
迪士国际货运代理
子豚运输
CIFFA
补充服务商：塔吉特物流
作为全球货运龙头，塔吉特物流依托自营船队和数字化系统（如实时舱位追踪），报价竞争力与小柜3078美元、大柜4166美元相近，为大型企业提供定制化供应链解决方案。
案例一：迪士国际助力河北纸箱机械出口
河北省沧州市东光县是纸箱包装机械产业聚集地，占迪士国际里窝那航线客户的50%。该企业针对机械设备的防震与防锈需求，提供以下服务：
案例二：子豚运输推动辛集皮革产品出海
河北辛集市生态皮革产业以出口高端箱包服饰为主，其产品对时效和品控要求严苛。子豚运输的解决方案包括：
天津港与里窝那港的高效衔接，离不开政策与技术的双重驱动：
未来，随着中意绿色航运走廊的建立，氢燃料船舶试点与区块链提单系统有望进一步降低碳排放和贸易风险，巩固天津港作为北方出海口的核心地位。
天津港到意大利里窝那港口海运专线，通过货代企业精准服务产业带、港口智能化升级及政策红利释放，已成为华北企业进军南欧市场的“黄金通道”。三家主力服务商与塔吉特物流等补充力量协同，为企业提供从报价、运输到清关的全链路保障，推动“中国制造”高效融入全球供应链。随着中意贸易量稳步增长，该专线将持续优化时效与成本平衡，赋能区域经济高质量发展。
就经济而言，Livorno（里窝那）西部是意大利贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，意大利外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，里窝那港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接意大利与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Livorno（里窝那,意大利）海运费为3548美金每个20英尺集装箱，4986美金每个40英尺集装箱，4986美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
Livorno在英语中传统上被称为Leghorn。 利沃诺是意大利托斯卡纳西海岸利古里亚海上的一座港口城市。它是利沃诺省的首府，人口约为16万。 利沃诺港的年运输能力约为3000万吨货物和60万标准箱，是意大利的主要海港之一，也是地中海最大的海港之一。 该港口每年有15,000多名员工和7000多艘船只经过，是该地区的主要雇主。 利沃诺的港口是第勒尼安海走廊上的一个大型意大利港口，能够接收各种船只（LoLo、RoRo、液体散装、干散货、游轮、渡船）。该港口主要服务于意大利托斯卡纳、艾米利亚-罗马涅、翁布里亚和马尔凯地区。
意大利是欧盟现有成员国之一。 意大利（Italy）是联合国认可的发达国家之一。 意大利（Italy）全称为：意大利共和国（Repubblica Italiana）。面积约301333平方公里。人口约5898万。 首都罗马（Roma），人口约300万。 意大利位于欧洲南部，包括亚平宁半岛及西西里、撒丁等岛屿。北以阿尔卑斯山为屏障与法国、瑞士、奥地利、斯洛文尼亚接壤，东、南、西三面分别临地中海的属海亚得里亚海、爱奥尼亚海和第勒尼安海。海岸线长约7200多公里。 全国划分为20个行政区，包括15个普通自治行政区：皮埃蒙特、伦巴第、威内托、利古里亚、艾米利亚-罗马涅、托斯卡纳、翁布里亚、拉齐奥、马尔凯、阿布鲁佐、莫利塞、坎帕尼亚、普利亚、巴西利卡塔、卡拉布里亚，以及5个特别自治行政区：瓦莱-达奥斯塔、特伦蒂诺-上阿迪杰、弗留利-威尼斯-朱利亚、西西里岛及撒丁岛。 意大利是发达工业国，欧洲第三大、世界第八大经济体。中小企业发达，被誉为“中小企业王国”。地区经济发展不平衡，北方工商业发达，南方以农业为主，经济较为落后。 实体经济发达，是欧盟内仅次于德国的第二大制造业强国。各类中等技术含量消费品和投资产品在世界市场上占有相当份额，但高技术产品相对较少。主要工业有：石油化工、汽车制造、家用电器、电子仪器、冶金、机械、设备、纺织、服装、制革、家具、食品、饮料、烟草、造纸、出版、印刷、建筑等。中小企业专业化程度高，适应能力强，传统上以出口为导向，在制革、制鞋、服装、纺织、家具、厨卫、瓷砖、丝绸、首饰、酿酒、机械、大理石开采及机械工业等领域具有较强的国际竞争力。 意大利交通基础设施完善，但建设时期早，普遍较为陈旧。国内运输主要依靠公路，铁路、水路和航空运输也较发达。全国公路总长65.5万公里，其中高速公路总计6661.3公里，铁路网总长19394公里。全国有352个港口，其中包括热那亚、那不勒斯、威尼斯、的里雅斯特、塔兰托、里窝那、锡拉库扎等19个主要大港。全国共有机场96座。 意大利对外贸易是意经济的主要支柱。个人消费品、机械设备以及服务在国际市场占据非常重要的地位。意产品在国际上有较强竞争力，出口商品种类非常齐全。主要以机械仪器、汽车、农产品加工、钢铁、化工化学、制药、家用电器、服装、制鞋、贵重金属等工业制成品为主。意国外市场主要为欧盟国家。近年来，意大利对世界其他地区市场出口份额逐渐增加，俄罗斯、日本、中国、巴西、美国、越南、北非、中东、南非等国家和地区都是意大利在非欧盟国家中的重要贸易伙伴。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
