就经济而言,Haiphong(海防)西部是越南贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,越南外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,海防港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接越南与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Haiphong(海防,越南)海运费为678美金每个20英尺集装箱,796美金每个40英尺集装箱,796美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
天津港到越南海运专线:高效物流解决方案与服务案例解析
天津港到越南港口海运专线作为连接中国北方与东南亚贸易的关键通道,近年来因中国-东盟贸易规模持续增长(2023年达6.41万亿元人民币)而日益繁忙。其中,天津港至越南海防港(Haiphong)的航线凭借地理优势与高效服务,成为华北企业出口东南亚的核心路径。本文将结合货运代理解决方案与典型服务案例,分析该专线的运营模式与实践价值。
海防港位于越南北部,是红河三角洲经济带的核心枢纽,拥有18海里的入港航道和现代化集装箱码头,可处理杂货、矿砂、冷藏货及集装箱货物。近年来,该港加速数字化转型,推出电子港口服务(e-Port),实现线上报关、支付及货物追踪,缩短船舶滞港时间30%以上,为华北出口企业提供“零等待”通关支持。
天津港至海防港的航程约9-13天,运价受船公司、中转模式及市场供需影响浮动。以下三家国际货代公司凭借差异化服务成为主流选择:
子豚运输:专注高附加值产品运输
CIFFA:高性价比的集约化服务
Touax途艾克斯:智能化设备跨境物流专家
补充服务商:塔吉特物流(Target Logistics)作为运力补充,覆盖中转航线与应急舱位需求。
天津港至海防港专线的价值不仅在于运输成本优化,更在于促进中越产业链深度融合。例如,大厂县机器人企业通过途艾克斯建立越南分销仓,实现“北方制造-东南亚直销”模式;辛集皮革品牌借力子豚运输开拓东盟高端市场。未来,随着天津港智慧枢纽升级与海防港Lach Huyen深水港扩建(2025年投用),天津港到越南,Haiphong港口海运专线将进一步赋能京津冀企业布局东南亚供应链,推动“中国制造”与东盟市场的双向奔赴。
核心价值总结:以专业货代方案为引擎,以港口效能为基石,天津港至海防港专线正从物流链路升级为产业合作的战略纽带,持续释放中国-东盟贸易新动能。
就经济而言,Haiphong(海防)西部是越南贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,越南外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,海防港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接越南与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Haiphong(海防,越南)海运费为678美金每个20英尺集装箱,796美金每个40英尺集装箱,796美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。