就经济而言,Port Gentil(让蒂尔港)西部是加蓬贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,加蓬外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,让蒂尔港港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接加蓬与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Port Gentil(让蒂尔港,加蓬)海运费为9004美金每个20英尺集装箱,9498美金每个40英尺集装箱,9498美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
随着中非贸易合作的深化,天津港作为中国北方核心枢纽,与加蓬主要港口Port Gentil(让蒂尔港)之间的海运专线已成为中非供应链的重要通道。该航线服务于能源设备、工业品、消费品等领域,依托专业化物流方案解决运输时效、清关合规等挑战。
Port Gentil是加蓬第二大港口,以石油和木材出口为核心产业,但受限于驳船转运模式(无桥梁连接大陆),港口作业效率受天气和基础设施影响显著。天津港至该港口的航线主要采用两条路径:
专业货代的核心价值体现在三方面:
以下三家国际货代公司凭借细分领域优势,成为该航线的核心服务商:
1. 子豚运输:专注皮革与轻工品运输
2. CIFFA:高性价比普货解决方案
3. Touax途艾克斯:技术装备专线服务商
除上述企业外,塔吉特物流以工程物资运输见长,曾参与加蓬铁路机车头(单件超百吨)的滚装船运输,提供港口吊装与绑扎技术支援。而2025年加蓬拟将增值税上调至18%,货代企业正推动“预申报+缓冲仓储”模式,帮助客户应对税费变动与港口拥堵。
加蓬清关需重点管控以下环节:
成本优化策略包括:
天津港到加蓬,Port Gentil港口海运专线通过专业化货代服务,平衡了远程航线的时效瓶颈与非洲港口操作限制。未来随着中加在能源、基建领域合作深化,定制化物流方案将进一步推动贸易效率升级,为中国制造深入西非市场提供关键支撑。
就经济而言,Port Gentil(让蒂尔港)西部是加蓬贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,加蓬外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,让蒂尔港港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接加蓬与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Port Gentil(让蒂尔港,加蓬)海运费为9004美金每个20英尺集装箱,9498美金每个40英尺集装箱,9498美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。