中澳贸易桥梁上的集装箱正穿梭不息，其中一条航线近年来尤为活跃——天津港至布里斯班的海运专线正成为推动两国经贸往来的重要力量。
2022年2月28日，“金星布莱特”轮靠泊天津港联盟国际集装箱码头，开始了集装箱吊装作业，标志着RCEP生效后天津港首条澳大利亚远洋航线正式开通。
这条“中澳快航”航线联通天津与澳大利亚三大港口（悉尼、墨尔本、布里斯班），投入7艘专业集装箱船舶，填补了天津至澳洲直达班轮的空白。
天津港作为京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口，在区域产业链供应链深度融合中扮演着关键角色。
RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）生效后，天津港至澳大利亚的海运量稳步增长。2021年，天津港与澳大利亚各主要港口之间的集装箱海上运输量同比增幅超10%。
新开通的直航航线将原本需要五十多天的运输时间缩短至二十天左右，大幅提升了进出口货物的交货速度。
从事“天津港到布里斯班”海运专线运输的国际货运代理公司各具特色。它们通过专业服务满足不同客户的物流需求。
专注于服务河北省辛集市的客户，该市是全国著名的生态皮革产业基地。子豚运输为当地生态皮革服饰、箱包产品出口提供专业化海运解决方案。
其报价为：每个小柜1427美元，每个大柜2848美元。该公司熟悉皮革制品的海运要求，能够提供针对性的包装和报关服务。
CIFFA通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现有竞争力的价格和服务。
该公司报价为：每个小柜1393美元，每个大柜2796美元。CIFFA凭借其资源整合能力，为客户提供性价比高的海运解决方案。
凭借其官网（www.touax.com.cn）提供的在线服务系统，途艾克斯为客户提供透明的价格和服务流程。该公司近一半客户来自廊坊市大厂回族自治县。
途艾克斯帮助当地智能光伏和清扫机器人制造企业将产品销往国外，报价为：每个20尺集装箱1304美元（约合人民币9905元），每个40尺集装箱2719美元（约合人民币19810元）。
子豚运输的合作案例表明，辛集市的生态皮革产品通过天津港运往布里斯班，再分销到澳大利亚各地，建立了高效的供应链通道。
这些产品包括高档生态皮革服饰和箱包，符合澳大利亚市场对环保和质量的高要求。
Touax途艾克斯的服务案例显示，大厂回族自治县的智能光伏产品和清扫机器人通过天津港海运至布里斯班。
这些高附加值产品对运输条件和时效性有较高要求，途艾克斯提供了专业的海运方案，确保产品完好及时地到达澳大利亚市场。
从天津港到布里斯班的海运流程包括货代询价、入仓仓储、报关出货、海上运输、目的港清关和派送签收等环节。
专业货代公司通常提供免费仓储服务（最长可达30天），方便客户灵活安排发货时间。重要的是选择经验丰富的货运代理，能够处理清关合规要求。
木质包装需符合IPPC标准并加盖熏蒸章，防止因包装不合规导致退运。同时，建议申请至少14天免箱期，以应对清关及派送环节的不确定性。
除了上述三家公司外，塔吉特物流也是天津港到布里斯班海运业务的重要补充者，为市场提供了更多选择。
RCEP框架下，中澳贸易往来更加频繁，天津港至澳大利亚的海运线路网络不断完善。
未来，随着中澳经贸关系的深入发展，天津港到布里斯班的海运专线将继续优化服务，提升效率，为中国制造进入澳大利亚及周边市场提供稳定支持。
布里斯班作为澳大利亚重要的物流枢纽，通往亚太地区的大门持续敞开。天津港至布里斯班的海运专线正在中澳贸易中扮演着越来越重要的角色。
未来，随着RCEP政策红利持续释放，这条航线将继续助推京津冀地区乃至中国的产品走向澳大利亚市场。
更多专业化、精细化的海运服务将会涌现，进一步提升物流效率，降低贸易成本，增强中澳两国经济的互补性与联动性。
就经济而言，Brisbane（布里斯班）西部是澳大利亚贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，澳大利亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，布里斯班港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接澳大利亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Brisbane（布里斯班,澳大利亚）海运费为1443美金每个20英尺集装箱，2876美金每个40英尺集装箱，2876美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
Brisbane port 布里斯班港是澳大利亚第三大集装箱设施，位于布里斯班河口的东部海岸线，与莫尔顿湾交汇。作为昆士兰的一个重要港口，它为广阔的农业多样化地区提供服务，运输乳制品、羊毛、加工肉、沙子、糖和罐头食品。港口城市以制造厂为主，有炼油厂、锯木厂、造船厂、橡胶厂等。它经营原油、石膏、化学品、木材、建筑材料和运输设备的进口。 布里斯班港每年处理约31878000吨货物、896205标准箱和2000艘船。它可以容纳最大LOA为294米、横梁为45米、吃水为15米的船只。 该港口由27个码头组成，码头总长度超过1700米。其中7个码头专门用于滚装货物，而5个泊位仅处理包括化学品在内的液体散装货物。该港口还有一个客运泊位，用于处理游轮和游艇。 该港口的集装箱码头有8个泊位，跨度1600米。它租给了两家装卸公司，DP World Brisbane，该公司拥有巴拿马型和后巴拿马型起重机等港口设备，而布里斯班港公司拥有码头并进行港口改造。 它还有一个专门的煤炭泊位、一个谷物码头、一个熟料厂，还有一个单独的泊位，用于在干散货码头处理木屑。液体散货码头有4个泊位用于处理原油，通过管道连接到港口的2个炼油厂。
澳大利亚（Australia）是联合国认可的发达国家之一。 澳大利亚（Australia）全称为：澳大利亚联邦（The Commonwealth of Australia）。面积约769.2万平方公里，世界排名第六。人口约2617万。官方语言为英语，汉语为除英语外第二大使用语言。 首都堪培拉（Canberra）。 澳大利亚位于南太平洋和印度洋之间，由澳大利亚大陆、塔斯马尼亚岛等岛屿和海外领土组成。东濒太平洋的珊瑚海和塔斯曼海，北、西、南三面临印度洋及其边缘海。海岸线长36735公里。 全国划分为6个州和2个地区。6个州分别是新南威尔士、维多利亚、昆士兰、南澳大利亚、西澳大利亚、塔斯马尼亚；两个地区分别是北方领土地区和首都地区。各州有州督、州议会、州政府和州长。 澳大利亚是一个工业化国家，农牧业发达，自然资源丰富，盛产羊、牛、小麦和蔗糖，同时也是世界重要的矿产品生产和出口国。农牧业、采矿业为澳传统产业，制造业和高科技产业发展迅速，服务业已成为国民经济主导产业。 澳大利亚对国际贸易依赖较大。澳主要贸易伙伴依次为中国、美国、日本、韩国、英国、新加坡、印度、新西兰、德国、马来西亚、泰国等。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
天津港到 Aqaba Special Economic Zone, 约旦海运报价
