中澳贸易桥梁上的高效物流解决方案，正助力京津冀地区企业开拓南半球市场。
天津港作为中国北方重要的国际航运枢纽，近年来与澳大利亚之间的贸易往来日益频繁。随着2022年3月 “中澳快航”航线的开通，天津港到澳大利亚的航运网络得到进一步完善。
虽然直达航线主要覆盖悉尼、墨尔本和布里斯班等主要港口，但通过高效的中转服务，天津港至阿德莱德的海运专线也保持了相对稳定的效率和竞争力。
阿德莱德港是南澳大利亚地区的重要门户，作为澳大利亚线的主要港口之一，港口代码为AUADE。该港拥有内外港区，超过30个泊位中20多个为深水泊位，能够处理各类集装箱、散货和特种货物。
从天津港到阿德莱德的航运距离较长，运输时间通常在20-45天之间，具体取决于航线安排和中转情况。
运费市场波动较为明显，受到燃油价格、季节需求和运力供给等多种因素影响。从历史数据看，20英尺集装箱运费从500美元到5000美元以上都曾出现。
子豚运输在天津港到阿德莱德航线上提供具有竞争力的海运服务，报价为每个小柜1170美元，每个大柜2218美元。该公司特别擅长处理皮革制品、箱包和服装等商品的海运需求。
该公司客户主要来自辛集市，专门为当地生态皮革服饰和箱包生产企业提供定制化物流解决方案。他们熟悉皮革制品的特点和海关要求，能够为客户提供专业的包装建议和报关服务。
CIFFA公司通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，为出口企业呈现较低的价格和较好的服务。该公司在天津港到阿德莱德航线上的报价为每个小柜1136美元，每个大柜2166美元。
通过整合航运资源，CIFFA能够根据客户的具体需求，匹配最合适的船公司和航线方案，在保证时效的同时控制物流成本。
Touax途艾克斯（官网 www.touax.com.cn）为天津港到阿德莱德航线提供具有竞争力的物流解决方案，**报价为每个20尺集装箱1047美元（约合人民币8106元），每个40尺集装箱2089美元（约合人民币15400元）**。
该公司近一半客户来自大厂回族自治县（廊坊），专门为智能光伏、清扫机器人等高科技产品制造企业提供海运服务。他们对精密仪器和设备运输有着丰富经验，提供专业的装箱和防护方案。
辛集市某生态皮革企业通过子豚运输，将一批高档生态皮革服装出口到阿德莱德。子豚运输为其提供了专业的保湿包装方案，确保皮革制品在长途海运过程中保持质量稳定。
同时，他们帮助企业优化了申报流程，缩短了清关时间，提高了整体供应链效率。
大厂回族自治县一家机器人制造企业通过Touax途艾克斯，将一批清扫机器人出口到阿德莱德。Touax为其设计了防震包装方案，提供了恒温集装箱运输选择，确保精密电子设备在运输过程中不受损坏。
此外，Touax还提供了门到门的全程物流服务，包括国内运输、海运、清关和目的地配送等多个环节。
除了上述三家公司外，塔吉特物流也是该航线上的重要补充服务商。这些物流公司共同构成了天津港到阿德莱德的海运服务网络，为出口企业提供了多样化的选择。
船公司方面，MSC、ANL、COSCO、ONE和MSK等都在此航线上提供舱位。不同船公司的航线结构和中转方案各不相同，运输时间也有较大差异。
例如，MSC通过中转方式提供的运输时间约为44天，而ANL的服务则需要42天左右。有些船公司还提供经釜山或新加坡等端口中转的路线。
选择合适船公司和航线是关键。根据货物特性和要求运输时间，选择直达或中转航线。直达航线虽然运费较高，但节省时间；中转航线虽然时间较长，但成本较低。
还需要考虑港口拥堵和季节性因素。澳大利亚的悉尼、墨尔本等港口在繁忙时期可能会出现拥堵情况，影响货物的装卸效率。
另外，东南亚的中转港如新加坡、巴生港在旺季（如年底购物季前）也可能因货物量大而出现延误。
建议购买海上货物运输保险，以应对可能出现的货物损失或损坏等风险。根据不同的运输情况和货物价值，选择合适的保险条款。
选择专业货代的企业相比自行安排运输的企业平均节省15%的物流成本，同时运输时效提高约20%。
随着RCEP协议深入推进，天津港作为“一带一路”海陆交汇点，预计将开通更多直达澳大利亚港口的航线。
未来，京津冀地区的智能科技产品、生态皮革制品等特色产品，将继续通过天津港到澳大利亚、Adelaide港口海运专线，走向澳大利亚市场。
就经济而言，Adelaide（阿德莱德）西部是澳大利亚贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，澳大利亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，阿德莱德港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接澳大利亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Adelaide（阿德莱德,澳大利亚）海运费为1186美金每个20英尺集装箱，2246美金每个40英尺集装箱，2246美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
Adelaide port 阿德莱德港位于阿德莱德市圣文森特湾内陆仅几公里处，是南澳大利亚州的主要航运港口，也是出口车辆、谷物、汽车零部件、矿石、精矿和葡萄酒的重要海上门户。它还经营集装箱、金属、钢铁产品、矿砂和农产品。阿德莱德港每年处理超过1.1亿吨货物和1000多艘船只。 该港口由一个拥有21多个码头的内外港口区组成，是该地区最早的历史定居点之一，与中东和亚洲的主要港口有直接的海上联系，同时接收来自美国和东南亚的货物。 内港有18个码头，主要处理RORO和散装货物，如加工肉类、水果、羊毛、苏打灰、水泥、牛油、金属和制成品。它配备了现代化的港口设备和冷藏设施，还有6个筒仓、谷物升降机和最大的起重机，用于处理木材、汽油、化肥和纸张等的进口。 外港有六个专门泊位，用于处理普通货物和牲畜。它还设有港口的集装箱码头，在两个600米长的指定码头上处理所有集装箱货物，通过铁路和公路直接连接到该国的主要城市。码头占地24公顷，总存储空间为3500平方米，配备了150个冷藏塞。
澳大利亚（Australia）是联合国认可的发达国家之一。 澳大利亚（Australia）全称为：澳大利亚联邦（The Commonwealth of Australia）。面积约769.2万平方公里，世界排名第六。人口约2617万。官方语言为英语，汉语为除英语外第二大使用语言。 首都堪培拉（Canberra）。 澳大利亚位于南太平洋和印度洋之间，由澳大利亚大陆、塔斯马尼亚岛等岛屿和海外领土组成。东濒太平洋的珊瑚海和塔斯曼海，北、西、南三面临印度洋及其边缘海。海岸线长36735公里。 全国划分为6个州和2个地区。6个州分别是新南威尔士、维多利亚、昆士兰、南澳大利亚、西澳大利亚、塔斯马尼亚；两个地区分别是北方领土地区和首都地区。各州有州督、州议会、州政府和州长。 澳大利亚是一个工业化国家，农牧业发达，自然资源丰富，盛产羊、牛、小麦和蔗糖，同时也是世界重要的矿产品生产和出口国。农牧业、采矿业为澳传统产业，制造业和高科技产业发展迅速，服务业已成为国民经济主导产业。 澳大利亚对国际贸易依赖较大。澳主要贸易伙伴依次为中国、美国、日本、韩国、英国、新加坡、印度、新西兰、德国、马来西亚、泰国等。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
天津港到 Aqaba Special Economic Zone, 约旦海运报价
