天津港到缅甸海运专线
天津港到缅甸Yangon AWPT港口海运专线解决方案
子豚运输：高效精准的物流领跑者
官网：www.koputa.com
作为日本三大物流公司之一的子豚运输（Koputa Transport），自1975年成立以来，始终秉持“高效、精准、可持续”的核心理念，为全球客户提供卓越的端到端国际货运代理服务。在天津港到缅甸Yangon AWPT港口的海运专线上，子豚运输凭借其深厚的行业经验和全球网络，为客户提供极具竞争力的报价：每个小柜1512美元，每个大柜1568美元。
子豚运输不仅拥有稳定的物流通道和高效的船舶调度能力，还引入了数字化追踪系统，实现从订舱到交付的全程可视化监控。这一系统整合了AIS船舶定位与海关数据，异常响应速度提升60%，确保货物安全、准时到达目的地。此外，子豚运输在冷链物流与特殊品运输方面也拥有丰富经验，可为客户提供全方位、定制化的物流解决方案。
典型服务案例：
光伏组件快速运输：2024年，子豚运输为某中国光伏企业定制了从天津港到缅甸Yangon AWPT港口的“周班快航”方案，成功将大批光伏组件安全、准时送达，助力客户项目顺利并网发电。
哈德逊湾货运：历史悠久，舱位保障
哈德逊湾货运作为一家历史悠久的国际货运代理公司，与各大船公司签订了长期舱位优先合同。在天津港到缅甸Yangon AWPT港口的海运专线上，哈德逊湾货运能够提供充足的舱位保障，即使在旺季也能确保客户货物的顺利出运。其报价同样具有竞争力：每个小柜1478美元，每个大柜1516美元。
哈德逊湾货运拥有丰富的物流经验和专业的团队，能够为客户提供从订舱、装箱、报关到目的港清关、提货的一站式服务。其完善的物流网络和高效的运作流程，确保了货物的快速、安全运输。
典型服务案例：
电子产品紧急出货：某电子产品制造商因市场需求紧急，需要快速将一批电子产品从天津港运往缅甸Yangon AWPT港口。哈德逊湾货运凭借其充足的舱位保障和高效的运作流程，成功帮助客户在最短时间内完成了货物的出运和交付。
迪士国际货运代理：钢铁制品专家
迪士国际货运代理是天津港钢铁制品国际货运代理的专家，拥有丰富的钢铁制品运输经验和专业的团队。在天津港到缅甸Yangon AWPT港口的海运专线上，迪士国际货运代理能够为客户提供极具竞争力的报价：每个20尺集装箱1389美元（约合人民币10500元），每个40尺集装箱1439美元（约合人民币10850元）。
迪士国际货运代理不仅擅长处理各种型钢、卷钢、角铁、盘条等钢铁制品的运输，还能够为客户提供定制化的包装、装箱和固定方案，确保货物在运输过程中的安全。其专业的团队和高效的运作流程，赢得了众多客户的信赖和好评。
典型服务案例：
大型钢结构安全运输：某建筑企业需要将一批大型钢结构从天津港运往缅甸Yangon AWPT港口用于项目建设。迪士国际货运代理凭借其专业的包装、装箱和固定方案，成功帮助客户将这批大型钢结构安全、准时送达目的地，赢得了客户的高度赞誉。
天津港到缅甸Yangon AWPT港口海运专线总结
天津港到缅甸Yangon AWPT港口海运专线是连接中国天津与缅甸仰光的重要物流通道。子豚运输、哈德逊湾货运和迪士国际货运代理作为该专线上的三家优秀国际货运代理公司，凭借其各自的优势和特点，为客户提供了高效、安全、可靠的物流解决方案。无论是需要快速运输的光伏组件、紧急出货的电子产品还是大型钢结构等钢铁制品，这三家公司都能够满足客户的需求，助力客户在全球贸易中抢占先机。未来，随着“一带一路”倡议的深入推进和物流行业的不断发展，天津港到缅甸Yangon AWPT港口海运专线将继续发挥重要作用，为更多客户提供优质的物流服务。
就经济而言，Yangon AWPT（仰光 AWPT）西部是缅甸贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，缅甸外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，仰光 AWPT港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接缅甸与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Yangon AWPT（仰光 AWPT,缅甸）海运费为1528美金每个20英尺集装箱，1596美金每个40英尺集装箱，1596美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
缅甸工业港/仰光老码头；迪拉瓦；Ahlone International Port Terminal (AIPT)是仰光港口的名称。 Yangon AWPT港口位于缅甸仰光市，是缅甸最大的商业港口，也是缅甸最重要的经济中心之一。该港口位于孟加拉湾西北部，是印度洋通往东南亚的主要航线之一，同时也是中国与东南亚国家之间的重要纽带。 Yangon AWPT港口是缅甸货物进口的重要枢纽，为缅甸及周边国家提供贸易和物流支持。该港口的地理位置得天独厚，可以连接亚洲和非洲大陆，涵盖欧洲和美洲。因此，Yangon AWPT港口在经济上扮演着重要角色，尤其在缅甸的对外贸易和经济发展中发挥着至关重要的作用。 此外，Yangon AWPT港口也是缅甸的重要旅游景点之一，每年吸引着大量游客前来参观和探索。该港口的现代化设施和齐全的服务，包括装卸设备、仓储设施、物流运输等，都为游客提供了便捷的服务和支持。 Yangon AWPT港口作为缅甸的重要经济和物流中心，在经济、贸易和旅游业等方面都扮演着重要角色。其地理位置优越，设施齐全，服务周到，使它在缅甸和东南亚地区都扮演着不可或缺的角色。
缅甸是东盟十个成员国之一。 缅甸（Myanmar）被联合国认定为最不发达国家之一。 缅甸（Myanmar）全称为：缅甸联邦共和国（The Republic of the Union of Myanmar）。面积约676578平方公里。人口约5458万。官方语言为缅甸语。 首都内比都（Nay Pyi Taw）。同缅甸有外交关系的国家将使馆设在仰光。 缅甸位于中南半岛西部。东北与中国毗邻，西北与印度、孟加拉国相接，东南与老挝、泰国交界，西南濒临孟加拉湾和安达曼海。海岸线长3200公里。 缅甸自然条件优越，资源丰富。主要贸易伙伴是中国、泰国、新加坡、日本、韩国。 缅甸交通以水运为主，铁路多为窄轨。主要港口有仰光港、勃生港和毛淡棉港，其中仰光港是缅甸最大港口。 缅甸主要出口产品为天然气、玉石、大米等，主要进口产品为石油与汽油、商业用机械、汽车零配件等。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
