天津港至缅甸仰光港的海运专线正成为连接中国北方与缅甸经贸往来的重要物流通道，为多种类型的出口货物提供相对经济高效的运输解决方案。
天津港至缅甸仰光港的海运专线正成为连接中国北方与缅甸经贸往来的重要物流通道。这条航线主要为京津冀及周边地区的出口企业提供服务，运输时间通常在20至27天之间， depending on the shipping company and whether it is a direct or transshipment service。
对于华北地区希望拓展东南亚市场的企业而言，这条海运专线提供了相对经济高效的物流解决方案。
天津港作为中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸，是京津冀地区的海上门户。该港口拥有完善的集装箱处理设施和丰富的航线资源，与多家全球知名船公司保持长期合作关系。
仰光港（Yangon Port）是缅甸最大的海港，承担着全国70%以上的国际贸易货物吞吐。港口位于伊洛瓦底江三角洲东侧、仰光河左岸，南距安达曼海莫塔马湾24海里，万吨级海轮可候潮入港。
仰光港区主要包含三个码头：Asia World Container Port （AWCP）、Myanmar International Terminal Thilawa （MITT） 和 YANGON OLD PORT（仰光老港码头）。不同码头在设施、处理能力和费用方面可能存在差异。
从事“天津港到缅甸Yangon港口”海运专线运输的国际货运代理公司为数不少，它们为出口企业提供专业的物流解决方案。以下是三家具有代表性的货代公司及其服务特点：
子豚运输为天津港到缅甸Yangon港口提供海运服务，其报价为每个小柜1212美元，每个大柜1318美元。该公司专注于服务辛集市的生态皮革服饰和箱包制造企业，这类产品对运输条件和清关有特定要求。
子豚运输凭借其对特定行业的深入了解，能够为客户提供专业的运输方案，确保产品在运输过程中的安全性和合规性。
CIFFA（此处不做详细解释和说明）为天津港到缅甸Yangon港口提供的海运报价是每个小柜1178美元，每个大柜1266美元。该公司通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现有竞争力的价格和服务。
Touax 途艾克斯（官网 www.touax.com.cn）为天津港到缅甸Yangon港口提供的海运报价是每个20尺集装箱1089美元（约合人民币8400元），每个40尺集装箱1189美元（约合人民币9100元）。
该公司近一半客户来自大厂回族自治县（廊坊），专注于帮助大厂县智能光伏、清扫机器人等高端制造企业将产品海运至国际市场。Touax凭借其对高科技产品运输需求的深入理解，为客户提供专业的物流解决方案。
案例1：辛集生态皮革产品出口
辛集市的生态皮革服饰和箱包制造商通过子豚运输的服务，将其产品通过天津港海运至缅甸仰光港。货代公司负责处理包括订舱、报关、清关在内的全套流程，确保符合中缅两国对生态产品的进出口要求。
案例2：大厂县智能设备国际物流
大厂回族自治县的智能光伏和清扫机器人制造企业通过Touax途艾克斯的服务，将产品从天津港运往缅甸市场。这些高科技产品通常对运输条件有更高要求，需要货代公司提供专业的包装和物流解决方案。
除了上述三家公司外，塔吉特物流也是天津港到缅甸Yangon港口海运业务的重要补充服务商。这些物流公司共同构成了连接华北地区与缅甸市场的物流网络，为出口企业提供了多样化的选择。
根据市场需求变化，货代公司通常会提供整箱（FCL）和拼箱（LCL） 两种服务模式。实力较强的货代公司通常与多家船公司有长期合作协议，能够获取更有优势的运价和舱位保障。
天津港到缅甸仰光港的海运流程通常包括：订舱、提货、报关、海运、清关和目的地配送等环节。专业货代公司能够为客户提供“门到门”的一站式服务，大大简化了客户的物流流程。
出口企业在使用天津港到缅甸，Yangon港口海运专线时应注意以下几点：
提前规划：考虑到航程时间及可能的中转延迟，建议提前2-3周开始安排运输计划。
单证准备：确保所有进出口单证齐全、准确，包括商业发票、装箱单、提单等。
货物保险：为避免运输途中可能发生的意外损失，建议购买适当的货物运输保险。
合规性：了解缅甸海关对特定商品的进口要求，确保货物符合当地法规标准。
随着中缅经贸合作的深入推进，以及“一带一路”倡议的持续实施，天津港到缅甸海运专线的重要性有望进一步提升。未来，这条航线可能会迎来更多的发展机遇，包括但不限于：
航线班次的增加、直航服务的开通（目前已有部分船公司提供直航服务）、运输时效的缩短以及物流成本的优化。
天津港到缅甸，Yangon港口海运专线作为连接中国北方与缅甸市场的重要物流通道，为多种类型的出口商品提供了经济实用的运输解决方案。
通过专业国际货运代理公司的服务，出口企业能够更加顺利地开拓国际市场，推动中缅双边经贸关系的持续发展。
就经济而言，Yangon（仰光）西部是缅甸贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，缅甸外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，仰光港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接缅甸与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Yangon（仰光,缅甸）海运费为1228美金每个20英尺集装箱，1346美金每个40英尺集装箱，1346美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
缅甸是东盟十个成员国之一。 缅甸（Myanmar）被联合国认定为最不发达国家之一。 缅甸（Myanmar）全称为：缅甸联邦共和国（The Republic of the Union of Myanmar）。面积约676578平方公里。人口约5458万。官方语言为缅甸语。 首都内比都（Nay Pyi Taw）。同缅甸有外交关系的国家将使馆设在仰光。 缅甸位于中南半岛西部。东北与中国毗邻，西北与印度、孟加拉国相接，东南与老挝、泰国交界，西南濒临孟加拉湾和安达曼海。海岸线长3200公里。 缅甸自然条件优越，资源丰富。主要贸易伙伴是中国、泰国、新加坡、日本、韩国。 缅甸交通以水运为主，铁路多为窄轨。主要港口有仰光港、勃生港和毛淡棉港，其中仰光港是缅甸最大港口。 缅甸主要出口产品为天然气、玉石、大米等，主要进口产品为石油与汽油、商业用机械、汽车零配件等。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
天津港到 Aqaba Special Economic Zone, 约旦海运报价
