就经济而言,Indore(印多尔)西部是印度贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,印度外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,印多尔港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接印度与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Indore(印多尔,印度)海运费为3628美金每个20英尺集装箱,4146美金每个40英尺集装箱,4146美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
天津港作为“一带一路”海陆交汇点,近年来持续加密印度航线网络,2025年新开通10条海丝之路集装箱航线,月均航班超300班,覆盖孟买、蒙德拉、维沙卡帕特南等主要港口。在此背景下,天津至印度**印多尔(Indore)**的内陆联运需求显著增长。本文将聚焦三家提供该专线的国际货代企业,结合其解决方案与典型案例,解析华北工业带与印度市场的物流链路。
印多尔虽为内陆城市,但货物可通过蒙德拉(Mundra)、那瓦夏瓦(NHAVA SHEVA)等港口中转,经公路或铁路抵达,全程耗时约30-35天。以下三家货代凭借差异化服务成为主力承运方:
子豚运输:高附加值产品专项服务
CIFFA:集约化运力优化成本
Touax途艾克斯:新能源设备绿色通道
作为航线补充者,塔吉特聚焦大宗散货与拼箱业务,优势包括:
市场动态驱动成本波动:
风险规避策略:
随着天津港加密印度航线(如新增地中海东岸干线),华北工业带的皮革、机械、新能源产品得以高效渗透印度中西部市场。未来,货代企业需进一步整合船东、码头、清关资源,将全程时效压缩至30天内,助力“中国智造”深化南亚布局。
行业数据注解:文中报价为2025年7月市场均值,时效含中转清关,具体以合同为准。参考来源:天津港集团航线公告、物流网船期表、国际海运附加费规则。
就经济而言,Indore(印多尔)西部是印度贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,印度外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,印多尔港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接印度与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Indore(印多尔,印度)海运费为3628美金每个20英尺集装箱,4146美金每个40英尺集装箱,4146美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。