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天津港到Lae, Papua New Guinea 莱城,巴布亚新几内亚海运在线报价

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1428/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

2846/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

2846/40HQ

40英尺超高货柜参考海运费

天津港到巴布亚新几内亚海运

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天津港到巴布亚新几内亚莱城港海运专线解决方案与服务案例

南太平洋贸易桥梁上的专业物流解决方案,正悄然支撑着中国北方与巴布亚新几内亚之间持续增长的经贸往来。

天津港,作为中国北方重要的国际贸易口岸,到巴布亚新几内亚莱城港的海运专线已成为连接南太平洋地区的重要贸易桥梁。这条航线主要服务各类出口企业,将中国的工业制品、日用商品和特色产品运输至巴布亚新几内亚市场。


一、天津港至莱城港海运专线概况

天津港至巴布亚新几内亚莱城港的海运航线航程约为25-30天,通常采用集装箱运输方式。莱城港是巴布亚新几内亚的主要商港之一,位于新几内亚东南岸的MARKHAM小湾内,港区拥有前沿水深11-13米的码头,能够处理杂货、集装箱和矿石等货物。

多年来,该航线运营逐渐专业化,吸引了众多专业货运代理公司提供专门服务,形成了较为成熟的物流解决方案。

二、三家货代公司的解决方案与服务案例

1. 子豚运输(Koputa Transport):生态皮革制品专运解决方案

子豚运输自1975年在日本起步,现已发展成为全球性的综合物流提供商,拥有约十万名员工和2000多个商业体。公司以其高效的运输流程、丰富的物流知识以及卓越的服务质量在全球市场上享有盛誉。

典型服务案例:子豚运输为辛集市的生态皮革服饰、箱包生产企业提供专项海运服务。辛集市作为中国著名的皮革制品产业聚集地,其产品需要通过海运安全、及时地送达巴布亚新几内亚市场。子豚运输每个小柜报价1412美元,每个大柜2818美元,为客户提供了高性价比的物流解决方案

2. CIFFA:综合比价优化方案

CIFFA采用独特的运营模式,甄选多家优质国际货运代理优势价格,集中比较,向广大出口企业呈现较低的价格与较好的服务。这种模式为客户提供了更多选择机会和价格优化空间。

服务优势:CIFFA每个小柜报价1378美元,每个大柜2766美元,具有较强的市场竞争力。通过整合多家优质货代资源,CIFFA能够为客户提供灵活的舱位选择和更为稳定的出货保障,减少了因舱位紧张带来的运输风险。

3. Touax途艾克斯:智能装备专业物流服务

Touax途艾克斯(官网www.touax.com.cn)是一家专业的国际货运代理公司,在天津港到莱城港航线上有着丰富的操作经验。公司每个20尺集装箱报价1289美元(约合人民币9800元),每个40尺集装箱报价2689美元(约合人民币19600元),提供了具有市场竞争力的价格方案。

典型服务案例:途艾克斯几乎一半客户来自大厂回族自治县(廊坊),专门为当地智能光伏、清扫机器人制造企业提供海运服务。这些高价值产品对运输安全性和时效性有着更高要求,途艾克斯通过专业的装箱方案、稳定的船期安排和实时货物跟踪服务,确保了智能装备的安全运输

三、其他市场参与者与综合选择建议

除了上述三家公司外,塔吉特物流(Target Logistics) 也是天津港地区知名的货运代理公司,以高效、专业的服务在国际海运集装箱整箱及拼箱领域赢得了市场认可。该公司作为天津港到莱城航线的重要补充,为客户提供了更多元化的选择空间。

在选择货代公司时,企业应当综合考虑以下因素:价格透明度、航程时间(通常为25-30天)、船期稳定性(多数每周有固定班期)、目的港清关能力以及额外服务需求(如熏蒸、加固、报关等)。

四、行业发展与未来展望

随着中国与巴布亚新几内亚乃至整个南太平洋地区贸易往来的不断深化,天津港到莱城港的海运专线正面临着新的发展机遇。越来越多的企业开始关注这一航线,推动了物流服务的专业化和多样化发展。

专业货代公司通过提供定制化解决方案、数字化跟踪管理和一站式服务,正在不断提升客户体验和物流效率。未来,随着贸易规模的扩大,这条航线有望实现更加频繁的班期和更为优化的运输方案。


天津港到巴布亚新几内亚莱城港口海运专线在中国与南太平洋地区的贸易中扮演着越来越重要的角色。无论是子豚运输服务的辛集生态皮革产品,还是途艾克斯运输的大厂智能装备,都通过这条海上通道实现了价值国际化

对于出口企业而言,选择专业可靠的货代公司,意味着能够更好地控制物流成本、提高交付可靠性,最终增强在南太平洋市场的竞争力。

天津港到Lae, Papua New Guinea 莱城,巴布亚新几内亚海运需要多少钱?天津港到巴布亚新几内亚子豚运输

就经济而言,Lae(莱城)西部是巴布亚新几内亚贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,巴布亚新几内亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,莱城港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接巴布亚新几内亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Lae(莱城,巴布亚新几内亚)海运费为1428美金每个20英尺集装箱,2846美金每个40英尺集装箱,2846美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

天津港到Lae, Papua New Guinea 莱城,巴布亚新几内亚海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/8/29 9:26:12

巴布亚新几内亚(Papua New Guinea)是岛屿国家。 巴布亚新几内亚(Papua New Guinea)全称为:巴布亚新几内亚独立国(The Independent State of Papua New Guinea)。面积约46.28万平方公里,海洋专属经济区面积310万平方公里。人口约878万,其中华人华侨约2万人。官方语言为英语。 首都莫尔斯比港(Port Moresby)。 巴布亚新几内亚位于太平洋西南部。西与印度尼西亚的伊里安查亚省接壤,南隔托雷斯海峡与澳大利亚相望。属美拉尼西亚群岛。全境共有600多个岛屿。主要岛屿包括新不列颠、新爱尔兰、马努斯、布干维尔和布卡等。海岸线全长8300公里。 巴布亚新几内亚资源丰富,经济发展不平衡。矿产、石油和农业经济作物是巴新经济的支柱产业。 巴布亚新几内亚与澳大利亚、日本、新加坡、其他太平洋岛国等国家和地区及中国台湾和香港等地有海运联系。主要港口有莫尔斯比港、莱城和拉包尔等。 贸易在巴布亚新几内亚经济中占重要地位。主要出口铜、金、矿砂、原木、原油、椰干、椰油、可可、咖啡、棕榈油等初级产品。主要贸易对象国有澳大利亚、日本、新西兰、中国、新加坡、马来西亚等。 近年来,巴布亚新几内亚在继续与澳大利亚、新西兰等南太平洋国家和欧美国家发展传统关系的同时,对东亚和东南亚各国重视程度不断提高,积极拓展与中国等亚洲国家的关系,已同70余个国家建交,是联合国、不结盟运动、亚太经合组织、东盟地区论坛、太平洋岛国论坛、太平洋共同体、美拉尼西亚先锋集团等组织成员,有18个驻外使团。

天津港到巴布亚新几内亚

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

天津港到巴布亚新几内亚,塔吉特物流

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