就经济而言，Bahrain（巴林）西部是巴林贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，巴林外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，巴林港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接巴林与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Bahrain（巴林,巴林）海运费为3078美金每个20英尺集装箱，3446美金每个40英尺集装箱，3446美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
巴林港口（Bahrain）是巴林国的最大港口，位于巴林（全称：巴林国THE STATE OF BAHRAIN）的东北沿海，地处沙特阿拉伯和卡塔尔半岛之间，距两国各约10n mi1e12。 巴林港口是巴林的首都麦那麦（MANAMA）所在地，也是全国工商业中心。有年产1250万吨的大型炼油厂，每年可加工原油 1200万吨以上。还有中东最大的炼铝厂。巴林拥有优质珍珠资源，20世纪初，巴林的珍珠占全世界年产量的1/212。 巴林港口是巴林的最大港口，也是中东地区的重要港口之一。该港口具有优越的地理位置和良好的基础设施，是连接东西方的重要交通枢纽之一。巴林港口主要承担波斯湾地区的货物进出口和中转运输，货物主要包括石油、液化天然气、化工品、食品、建筑材料等。同时，巴林港口也是巴林旅游业的重要支撑，吸引着大量游客前来观光和商务旅行12。
巴林（Bahrain）是岛屿国家,22个阿拉伯国家之一，也是8个海湾国家之一。 巴林（Bahrain）全称为：巴林王国（The Kingdom of Bahrain）。面积约780平方公里。人口约150万，外籍人占一半多。官方语言为阿拉伯语，通用英语。 首都麦纳麦（Manama），人口约68万。 巴林位于波斯湾西南部的岛国，介于卡塔尔和沙特阿拉伯之间，与沙特有跨海大桥相连接。 全国分为4个省，分别是首都省、穆哈拉克省、北方省、南方省。 巴林是海湾地区最早开采石油的国家，奉行自由经济政策，1995年加入世界贸易组织。注重经济多元化发展，积极进行产业结构调整和扩大对外开放。巴林铝业较发达，铝制品是巴林重要出口产品。 巴林工业主要有石油和天然气开采、炼油和炼铝业、船舶维修等。 巴林境内无铁路。巴林和沙特之间由长达25公里的法赫德国王大桥相连。巴林主要海港哈利法港，地理位置优越，是波斯湾北部重要转运中心，吞吐能力达110万个集装箱。麦纳麦著名海港萨勒曼深水港是巴林主要货运港口，船舶年停靠量达3000艘，共15个泊位，深度10.9米，年货物处理量250万吨，吞吐能力达23.8万个集装箱。 巴林主要出口石油产品、天然气和铝锭。主要贸易伙伴是美国、中国、沙特、阿联酋、日本、德国、英国、韩国、印度等。 巴林系联合国、阿拉伯国家联盟和海湾合作委员会的成员国。目前已同173个国家建立了外交关系。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
