就经济而言，Fukuoka（福冈）西部是日本贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，日本外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，福冈港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接日本与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Fukuoka（福冈,日本）海运费为928美金每个20英尺集装箱，1246美金每个40英尺集装箱，1246美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
日本的福冈（Fukuoka）港口位于福冈县福冈市西北部，是日本的重要港口之一，也是西日本最大的港口，素有“北九州门户”之称。福冈港口位于日本列岛西部，扼亚洲大陆与朝鲜、台湾海峡、东海、黄海等海域的交通要冲，具有重要的战略地位。 在经济方面，福冈港口是日本西部地区的重要经济枢纽，对日本的经济有着巨大的贡献。 福冈港口在日本货物进口中具有重要的作用。作为日本西海岸的最大港口，福冈港口吸引了大量进口货物，尤其是来自亚洲的货物。这些货物包括电子产品、机械、汽车零部件、化工产品、矿产资源等。福冈港口还进口大量的农产品，如大米、小麦、大豆等。此外，福冈港口也是日本能源进口的重要枢纽，每年进口大量的石油、天然气和煤炭等能源资源。 福冈港口在日本经济中扮演着重要的角色。它为日本的进出口贸易提供了重要的物流支持，同时也为当地经济发展提供了重要的动力。福冈港口的发展也促进了当地旅游业的繁荣，为当地创造了大量的就业机会。
日本（japan）是岛屿国家。 日本（Japan）是联合国认可的发达国家之一。 日本（Japan）全称为：日本国。陆地面积约37.8万平方公里，包括北海道、本州、四国、九州四个大岛和其它6800多个小岛屿。人口约1亿2505万，世界排名第十一。通用日语。 首都东京（Tokyo）。人口约1398.8万。 外贸在日本国民经济中占重要地位，有贸易关系的国家（地区）数约200个。主要进口商品有：原油、天然气、煤炭、服装、半导体等电子零部件、医药品、金属及铁矿石原材料等；主要出口商品有：汽车、钢铁、半导体等电子零部件、塑料、科学光学仪器、一般机械、化学制品等。主要贸易对象国为中国、美国、韩国、澳大利亚等。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
