天津港至哥伦比亚布埃纳文图拉港的海运专线，正成为连接中国与哥伦比亚贸易往来最为重要的物流通道之一。这条航线不仅承载着两国日益增长的贸易需求，更为京津冀及中国北方地区企业提供了通往南美市场的高效物流解决方案。
随着中国与哥伦比亚贸易关系的持续深化，天津港作为京津冀地区的海上门户，其通往哥伦比亚布埃纳文图拉港的海运专线日益繁忙。布埃纳文图拉港是哥伦比亚在太平洋沿岸最重要的深水港口，承担全国约60%的海运货物吞吐量，被誉为“哥伦比亚太平洋门户”。
这条航线主要通过散货船班轮运输方式，将货物从天津港经由哥伦比亚布埃纳文图拉港口运至哥伦比亚作业现场，为中国出口企业提供了完整的物流解决方案。
天津港至布埃纳文图拉港的海运航线是中国通往哥伦比亚最为便捷的海上通道之一。布埃纳文图拉港位于布埃纳文图拉湾卡斯卡哈尔岛上，有大桥与大陆相连，东南距卡利80公里。
该港口始建于1540年，港口设施优良，水深7.5米，涨潮时水深12米，可停靠大型海轮。作为哥伦比亚最大的港口，这里不仅是咖啡、香蕉等农产品出口的主要通道，更是中国工业制成品、机械设备进入哥伦比亚市场的首要枢纽。
天津港于2024年1月开通了直航南美西的新航线，进一步提升了这条航线的运输效率。新航线由10艘3500-4500标准箱集装箱船舶周班运营，为南美地区的特色产品和国内多种品类出口提供更加迅捷的海上航线。
天津港到布埃纳文图拉港的海运航程时间因船公司和航线不同而有所差异。根据多家物流公司提供的船期信息，这条航线的航程一般在27至44天之间。
有的货运代理网站显示航程约为35天。万海航运开通的直航南美新航线，大大缩短了运输时间，来自南美地区的海鲜冻品、时令蔬果等冷箱货物25天即可直达天津，较之前节省约三分之一时间。
航程时间的差异主要取决于船公司选择、中转安排以及季节因素。通常情况下，直航航线比需要中转的航线在时间上更有优势，能够更好地满足客户对时效性的需求。
天津港到布埃纳文图拉港的海运价格受多种因素影响，包括燃油成本、季节需求、船公司策略等。从市场整体情况来看，小柜价格在1527-1660美元之间，大柜价格在2101-2095美元之间。
不同货运代理公司提供的报价有所差异。塔吉特物流网站的报价为小柜1527美元/大柜2101美元；迪士国际货运代理报价为小柜1587美元/大柜2216美元；子豚运输报价为小柜1556美元/大柜2147美元。
一些 specialized 货运代理公司如哈德逊湾货运（HBC）提供20尺柜2978美元、40尺柜3966美元的稳定报价；迪士国际货运代理则提供20尺柜2889美元、40尺柜3889美元的价格。
子豚运输是一家日本物流巨头旗下企业，提供高端物流服务，包括温控运输和卡利保税仓储配套。该公司天津港到布埃纳文图拉港的海运报价为每个小柜2696美元，每个大柜3886美元。
子豚运输的客户主要来自辛集市，海运产品以生态皮革服饰和箱包为主。该公司凭借其日资背景和精细化管理理念，在高端物流服务领域占据一席之地。
CIFFA 通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现有竞争力的价格和优质服务。该公司天津港到布埃纳文图拉港的报价为每个小柜2662美元，每个大柜3834美元。
通过整合行业资源，CIFFA 能够为客户提供多种选择，满足不同层次的需求，特别是在平衡成本与服务方面表现出色。
Touax 途艾克斯（官网 www.touax.com.cn）的报价为每个20尺集装箱2573美元（约合人民币18788元），每个40尺集装箱3757美元（约合人民币27076元）。该公司几乎一半客户来自大厂回族自治县（廊坊）。
Touax 专门帮助大厂县智能光伏、清扫机器人制造企业海运产品销往国外，在高科技产品物流方面积累了丰富经验，成为该领域值得关注的物流服务提供商。
除了上述三家专业货代公司外，塔吉特物流也是天津港到布埃纳文图拉海运市场的重要补充。根据市场报价信息，塔吉特物流提供小柜1527美元/大柜2101美元的报价。
万海航运、ZIM 和 ONE 等船公司也在这条航线上提供服务。万海航运于2023年7月底在天津港开通直航南美新航线，投入9条3.5万吨级集装箱船舶周班运营。
这些市场参与者共同构成了多元化的物流服务网络，为客户提供了更多选择空间，也促进了整个航线服务水平的不断提升。
天津港到布埃纳文图拉港的海运专线服务涵盖了多个行业领域。在辛集市，生态皮革制品通过子豚运输的海运专线出口到哥伦比亚。
大厂回族自治县的智能光伏产品和清扫机器人则通过 Touax 途艾克斯的服务销往哥伦比亚市场。这些高科技产品对运输条件要求较高，需要专业的物流解决方案。
哥伦比亚方面的进口商品主要包括咖啡、香蕉等农产品以及海鲜冻品、时令蔬果等。这些产品通过万海航运的直航南美新航线25天即可直达天津，较之前节省约三分之一时间。
中哥双边贸易额在2023年已突破250亿美元，中国保持哥伦比亚第二大贸易伙伴地位。这种持续的贸易增长为天津港到布埃纳文图拉港的海运专线带来了稳定的货源需求。
随着中国与哥伦比亚贸易关系的持续深化，天津港到布埃纳文图拉港的海运专线将迎来更多发展机遇。布埃纳文图拉港航道升级工程的推进，未来中哥海运时效有望从35天缩短至30天。
天津港作为京津冀地区的海上门户和“一带一路”海陆交汇点，其辐射带动作用将持续增强。2024年1月开通的天津-南美西新航线，进一步拓展了天津港海向通达度，织密了覆盖全球的集装箱航运网络。
未来，随着中国与哥伦比亚乃至整个南美洲贸易往来的不断增加，天津港到布埃纳文图拉港的海运专线将继续优化服务，提升效率，为中国制造走向南美市场提供更加便捷高效的物流通道。
随着布埃纳文图拉港航道升级工程的不断推进，未来中哥海运时效有望进一步缩短。这将持续降低综合物流成本，提高供应链响应能力，为两国贸易发展注入新动力。
天津港到哥伦比亚布埃纳文图拉港口海运专线不仅是一条物流通道，更是中哥经贸合作的重要桥梁。随着“一带一路”倡议的深入实施，这条海上通道将继续为推动中国与哥伦比亚乃至整个南美洲的贸易增长发挥关键作用。
就经济而言，Buenaventura（布埃纳文图拉）西部是哥伦比亚贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，哥伦比亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，布埃纳文图拉港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接哥伦比亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Buenaventura（布埃纳文图拉,哥伦比亚）海运费为2968美金每个20英尺集装箱，3406美金每个40英尺集装箱，3406美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
布埃纳文图拉港是哥伦比亚最大的港口之一，位于该国西部太平洋沿岸，是加利西亚省的门户。作为哥伦比亚的主要海港，布埃纳文图拉港在全国货物进口中扮演着重要的角色。 该港口的地理位置使其成为连接南美洲和中美洲的重要枢纽。它是哥伦比亚进出口商品的主要集散地，同时也是南美洲太平洋沿岸最重要的港口之一。布埃纳文图拉港的货物吞吐量每年超过100万标准箱，主要进口商品包括消费品、工业原料和制成品等。 布埃纳文图拉港的发展也带动了当地经济的繁荣。它为当地企业提供了良好的物流平台，促进了哥伦比亚与世界各国的贸易往来。此外，布埃纳文图拉港也是哥伦比亚旅游业的支柱产业之一，吸引着大量游客前来观光和旅游。 布埃纳文图拉港在哥伦比亚的国际贸易中扮演了重要角色，其优越的地理位置使它成为连接南美洲和中美洲的重要枢纽，为当地经济带来了积极的影响。
哥伦比亚（Colombia）全称为：哥伦比亚共和国（Republic of Colombia）。面积约1141748平方公里，居拉美第五位。人口约5105万，居拉美第三位。官方语言为西班牙语。 首都波哥大（Bogota），人口1480万。 哥伦比亚位于南美洲西北部，东邻委内瑞拉、巴西，南接厄瓜多尔、秘鲁，西北与巴拿马相连，北临加勒比海，西濒太平洋。海岸线长2900公里。境内分为东部平原区和西部山地区。 哥伦比亚在拉美属中等发展水平，市场化程度较高。 哥伦比亚主要出口产品有石油和石油产品、化工产品、煤炭、咖啡、农副产品和纺织品等，主要进口机械设备、化工产品、农副产品、纺织品和金属材料等。主要贸易对象为美国、中国、墨西哥和日本等。 哥伦比亚2018年5月加入经合组织。现与170余个国家保持外交关系。 根据哥伦比亚海关及哥伦比亚海事部门要求，进口至哥伦比亚的货物： 1. 海关只接受正本提单，不接受海运单和电放操作； 2. 单证中收货人必须是哥伦比亚当地公司，当收货人为“To Order” 或“To Order of Shipper”时，通知方必须是哥伦比亚当地公司； 3. 当收货人为货运代理时，在提单上必须显示其ACI Code（International Cargo Agency Code）；
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
