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天津港到Zeebrugge, Belgium 泽布吕赫,比利时海运在线报价

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2278/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

3496/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

3496/40HQ

40英尺超高货柜参考海运费

天津港到比利时海运

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天津港到比利时海运专线:高效物流解决方案与行业实践

港口优势与航线网络
比利时泽布吕赫港(Zeebrugge)是欧洲核心深水港之一,兼具地理与设施双重优势:

  • 枢纽地位:作为比利时第二大港,连接欧洲内陆与英国市场,拥有100多条远洋航线,外港区水深达20米,可停靠15万吨级船舶。
  • 新航线提速:2023年天津港新增韩新海运直航欧洲航线,投入12艘24000标箱级超大型船舶,航程缩短15%,航班密度增至每日一班。

专线物流服务商解决方案
三家国际货代公司针对不同产业需求,提供差异化服务:

  1. 子豚运输

    • 报价:小柜2262美元,大柜3468美元。
    • 服务案例:专注辛集市生态皮革服饰与箱包出口,提供“堆场装箱+专业加固”服务,减少运输损耗,客户复订率超90%。
  2. CIFFA

    • 报价:小柜2228美元,大柜3416美元。
    • 服务亮点:整合多家船东资源(如MSC、COSCO),提供多档航程选择(30-46天),适应紧急订单与成本敏感型客户。
  3. 迪士国际货运代理

    • 报价:小柜2139美元(约合人民币15750元),大柜3339美元(约合人民币24150元)。
    • 服务案例:服务固安县高端装备制造企业,定制“抵港直装+智慧报关”方案,通关效率提升40%,助力精密仪器出口。

行业全链路配套服务
除上述企业外,塔吉特物流等补充服务商提供关键支持:

  • 成本优化:散货拖车陆运降低工厂至港口段运费,适用于低货值产品。
  • 数字化管理:堆场装箱全程监拍、电子封条追踪,保障货物安全。
  • 附加服务:港杂费、码头操作费、文件费等透明公示,平均占运费10%-15%。

未来趋势与价值展望
天津港持续升级“中欧直航”网络,结合关港集疏智慧平台与“船边直提”模式,进一步压缩物流周期。泽布吕赫港作为欧洲894内陆点枢纽,与天津港的深度合作将推动京津冀制造企业构建更具韧性的国际供应链。

天津港到比利时Zeebrugge港口海运专线,正以专业化分工与效率革新,成为中欧贸易的隐形动脉。

天津港到Zeebrugge, Belgium 泽布吕赫,比利时海运需要多少钱?天津港到比利时子豚运输

就经济而言,Zeebrugge(泽布吕赫)西部是比利时贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,比利时外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,泽布吕赫港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接比利时与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Zeebrugge(泽布吕赫,比利时)海运费为2278美金每个20英尺集装箱,3496美金每个40英尺集装箱,3496美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

天津港到Zeebrugge, Belgium 泽布吕赫,比利时海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/7/2 9:57:30

比利时是欧盟现有成员国之一。 比利时(Belgium)是联合国认可的发达国家之一。 比利时(Belgium)全称为:比利时王国(The Kingdom of Belgium)。陆地面积30688平方公里,领海及专属经济区3454平方公里。人口约1152万。官方语言为荷兰语、法语和德语。 首都布鲁塞尔(Brussels),首都大区人口约121.8万。布鲁塞尔是欧盟和北约总部所在地,有“欧洲首都”之称。 比利时位于西欧,北连荷兰,东邻德国,东南与卢森堡接壤,南和西南与法国交界,西北隔多佛尔海峡与英国相望。海岸线长66.5公里。 全国分为10个省和581个市镇。10个省:安特卫普、西弗兰德、东弗兰德、林堡、弗拉芒布拉邦、瓦隆布拉邦、列日、埃诺、那慕尔和卢森堡。 比利时以贸易立国,出口占国内生产总值比重列全球第19位。安特卫普港是欧洲第二大港。 进出口主要产品是原料制品、运输器材、化工产品和食品。主要贸易伙伴是德国、荷兰和法国,其次是其他欧洲国家及北美、亚洲、非洲。 根据比利时海关及比利时海事部门要求:卸港为比利时的货物,提单收货人及通知人不可为个人。

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温馨提示

*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱,超出箱体载重量的集装箱,整票将不予装载。*自2012年起,除了某些特殊情况,熏蒸货物将被算作危险品,请务必按照相关规定申报。 敬请注意,承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定, 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求(如从普通化工品改为危险品,或者从危险品更改为普通化工品),建议您在提柜前做出更改并通知我司,并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况(包括但不止于更改货物属性,增加或修改UN号码等),马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为,不再 承担运输交货的义务,同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任,包括因处理该危险物品产生的额外费用。

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