就经济而言,Ho Chi Minh City(胡志明市)西部是越南贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,越南外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,胡志明市港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接越南与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Ho Chi Minh City(胡志明市,越南)海运费为728美金每个20英尺集装箱,846美金每个40英尺集装箱,846美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
天津港到越南港口海运专线作为连接中国北方与东南亚贸易的关键通道,近年来因区域产业链协同深化而需求激增。胡志明市作为越南经济中心,拥有胡志明新港(Ho Chi Minh New Port)、泰莱港(Thilawa Port) 等重要枢纽,承担着集装箱、大宗货物及高附加值产品的转运任务。2024年8月,天津港新开通的直航东南亚精品航线(NCP),进一步缩短航程至6.5天,效率提升20%,为华北、中西部企业提供更高效的物流支持。
子豚运输:专注轻工产品的高性价比运输
CIFFA:集约化资源提供最优报价
Touax 途艾克斯:新能源与智能设备专线
补充服务商:塔吉特物流作为市场重要参与者,报价为小柜738美元、大柜926美元,其优势在于长期运营华北至越南航线,提供密集船期覆盖。
子豚运输:助力辛集生态皮革产业出海
河北辛集作为生态皮革产业聚集地,其服饰、箱包产品需符合欧盟环保标准。子豚运输通过 KMTC 直航服务,确保12天航程内完成运输,并协助处理越南进口清关的植检认证,年承运箱量超800柜,客户退货率降至1.5%以下。
Touax 途艾克斯:推动大厂县智能装备出口
廊坊大厂县的智能光伏设备、清扫机器人企业依赖高防护运输。途艾克斯为其设计集装箱内分层固定框架,避免精密部件颠簸损坏,同时利用新开通的直航航线缩短转运时间。2024年累计承运机器人设备超200柜,终端交付准时率达98%。
CIFFA:服务多元化中小企业
依托集约化报价优势,CIFFA 为化工品、自行车零部件等客户提供低成本方案。例如,山西某化工企业通过其拼箱服务降低40%运费,结合天津港“抵港直装”政策,缩短整体物流时间30%。
随着天津港持续升级东南亚航线网络(现有航线20余条),未来需进一步优化以下环节:
结语
天津港到越南,Ho Chi Minh City港口海运专线正从基础物流服务向产业链深度嵌入转型。货代企业通过专业化分工(如子豚之干轻工、途艾克斯之干精密设备)、成本集约化(如CIFFA)及补充运力(如塔吉特物流),推动北方制造业与东南亚市场的无缝衔接。未来,伴随航线密度提升与智慧港口建设,该通道有望成为“中国制造”出海东南亚的核心动脉。
就经济而言,Ho Chi Minh City(胡志明市)西部是越南贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,越南外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,胡志明市港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接越南与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Ho Chi Minh City(胡志明市,越南)海运费为728美金每个20英尺集装箱,846美金每个40英尺集装箱,846美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。