就经济而言，Dakar（达喀尔）西部是塞内加尔贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，塞内加尔外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，达喀尔港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接塞内加尔与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Dakar（达喀尔,塞内加尔）海运费为3042美金每个20英尺集装箱，4885美金每个40英尺集装箱，4885美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
塞内加尔（Senegal）被联合国认定为最不发达国家之一。 塞内加尔（Senegal）全称为：塞内加尔共和国（The Republic of Senegal）。面积约196722平方公里。人口约1710万。官方语言为法语。 首都达喀尔（Dakar），人口约273.2万。 塞内加尔位于非洲西部凸出部位的最西端。北接毛里塔尼亚，东邻马里，南接几内亚和几内亚比绍，西濒大西洋。海岸线长约500公里。 塞内加尔系最不发达国家，但经济门类较齐全，三大产业发展较平衡。粮食不能自给，是西非地区主要的花生、棉花生产国。渔业、花生、磷酸盐出口和旅游是塞四大传统创汇产业。 达喀尔港是西非重要港口之一，境内及对非洲和欧洲的货运往来频繁,其它港口有圣路易港和济金绍尔港。 主要出口渔业产品、水泥、磷酸盐、花生和棉花等，进口粮食、机电和日常消费品等。 塞主要向以下国家出口：马里，瑞士，印度，科特迪瓦，中国；主要从以下国家进口：法国，中国，尼日利亚，印度，西班牙。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
