华北地区与东南亚贸易往来日益频繁，天津港到泰国拉格拉邦港的海运专线已成为众多出口企业的首选物流通道。
天津港作为中国北方重要的国际航运枢纽，与泰国拉格拉邦（Lat Krabang）港口之间的海运专线近年来迅速发展。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）政策红利持续释放，京津冀地区与泰国的贸易往来日益密切。
2024年8月，天津港开通了直航东南亚的海运航线，进一步缩短了运输时间，提高了物流效率。这条航线由外运集运公司独立运营，共投入3艘1100TEU型集装箱船舶，为我国北方地区提供了又一条直航东南亚的海运航线服务。
拉格拉邦港是泰国重要的内陆集装箱货场，位于曼谷东边约30公里。该港口与林查班深海港规划相结合，为曼谷地区迅速发展的工业扩张提供支援服务。
拉格拉邦港由泰国国家铁路局修建并于1995年完工，集装箱吞吐量每年已超过100万标准货柜。该货场还提供国际运输服务，与包括老挝和马来西亚在内的邻国相联接，战略位置十分重要。
从天津港到拉格拉邦港的海运航线，已成为中泰贸易的重要桥梁。这条航线不仅服务京津冀地区，还辐射华北主要货源地，甚至覆盖中西部多个省市及自治区。
天津港到拉格拉邦港的海运时效根据航线的不同有所差异。直航航线通常需要10-12天，中转航线则需要15-18天左右。
如果提供门到门一站式服务，整个运输过程通常需要18-22天的时间。这些服务包括上门提货、出口报关、海运运输、目的港清关和末端配送等多个环节。
新开通的直航东南亚航线具有挂港精简、交货快捷的特点，从东南亚地区挂靠港口出发直航天津港预计航行时间减少了近20%，显著加速了中国北方地区与东南亚地区的货物贸易流转。
子豚运输为天津港到泰国拉格拉邦港提供专业化海运服务，报价为每个小柜712美元，每个大柜1518美元。该公司主要客户来自辛集市，专门从事生态皮革服饰、箱包等产品的海运服务。
该公司的优势在于对皮革制品运输的特殊要求有深入了解，能够提供专业的包装和温湿度控制解决方案，确保产品在运输过程中的品质稳定，减少了货物受损的风险。
CIFFA在天津港到泰国拉格拉邦港航线上提供每个小柜678美元，每个大柜1466美元的竞争性价格。该公司通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，为出口企业呈现较低的价格和较好的服务。
CIFFA的优势在于其强大的资源整合能力和灵活的服务方案，能够根据客户的具体需求匹配最合适的船公司和航班时间，优化整体供应链效率，为客户节省综合物流成本。
Touax途艾克斯（官网 www.touax.com.cn）提供天津港到泰国拉格拉邦港的海运服务，报价为每个20尺集装箱589美元（约合人民币4900元），每个40尺集装箱1389美元（约合人民币10500元）。
该公司几乎一半客户来自大厂回族自治县（廊坊），专门帮助智能光伏、清扫机器人等高科技制造企业将产品海运至泰国市场。
Touax的优势在于对高科技产品运输的特殊需求有深刻理解，能够提供防震、防尘和安保等级更高的专业物流解决方案，确保高价值商品的安全运输。
除了上述三家公司外，塔吉特物流也是天津港到泰国拉格拉邦港海运业务的重要补充服务商。
这些物流公司共同构成了覆盖全面、选择多样的物流服务网络，为华北地区出口企业提供多种选择。一些大型船公司也提供从天津港到泰国港口的服务，如地中海航运、达飞轮船等。
2022年7月，地中海航运在天津港开通了“地中海东南亚航线”，这是该公司近年来在天津港开通的第一条东南亚航线，重点服务越南、泰国、新加坡、马来西亚、印尼等RCEP成员国。
案例一：皮革产品运输。子豚运输为辛集市生态皮革服饰企业提供海运解决方案，通过合理的集装箱空间利用和防潮包装技术，帮助客户降低了15%的综合物流成本，同时保证了产品质量。
这些生态皮革产品对运输环境有严格要求，需要避免潮湿和高温环境，专业物流服务确保了产品到达泰国市场后保持良好的销售状态。
案例二：高科技设备出口。Touax途艾克斯为廊坊大厂县智能光伏企业提供专业物流服务，通过定制化集装箱固定装置和全程温度监控系统，确保了高价值设备的安全运输。
智能光伏板和清扫机器人属于高价值易损商品，对运输过程中的震动和湿度极为敏感，专业物流解决方案能够将运输损坏率降到最低。
案例三：多元化货源整合。CIFFA通过其资源整合优势，为多家中小出口企业提供拼箱服务，帮助客户节省了20%以上的运输成本，同时保证了运输时效。
这种模式特别适合出货量不大的中小企业，通过资源共享降低了单个企业的物流成本，提高了市场竞争力。
泰国对部分商品有进口限制，如药品、食品等需要特殊许可。负责任的物流服务提供商会提前为客户审核商品合规性，避免清关遇到问题。
清关通常需要提供商业发票、装箱单、提单等基础文件，特殊商品则需要额外文件。了解这些要求并提前准备，可以显著加快清关流程。
随着RCEP协定的全面实施，中国与泰国之间的贸易便利化水平不断提高，关税壁垒逐步降低，为两国贸易创造了更加便利的环境，这也促进了两国之间的物流合作。
天津港到泰国拉格拉邦港的海运专线正处于快速发展阶段，越来越多的航运企业加大了这一航线的运力投入。随着区域经济一体化进程加快，这条航线的重要性将进一步提升。
选择专业的物流服务提供商，不仅需要考虑价格因素，还需要综合评估其服务能力、专业知识和应急处理能力。良好的物流合作伙伴能够成为企业在国际市场拓展中的战略支持。
对于华北地区出口企业来说，天津港到泰国拉格拉邦港口海运专线提供了高效、便捷的物流通道，是开拓东南亚市场的重要保障。随着一带一路倡议深入实施，这条航线将继续为两国贸易提供强有力的物流支持。
就经济而言，Lat Krabang（拉格拉邦）西部是泰国贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，泰国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，拉格拉邦港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接泰国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Lat Krabang（拉格拉邦,泰国）海运费为728美金每个20英尺集装箱，1546美金每个40英尺集装箱，1546美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
泰国是东盟十个成员国之一。 泰国（Thailand）全称为：泰王国（The Kingdom of Thailand）。国土面积约为51.3万平方公里。人口约6617万。泰语为国语。首都曼谷（Bangkok），常住人口553万。 泰国位于中南半岛中南部。与柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚接壤，东南临泰国湾（太平洋），西南濒安达曼海（印度洋）。 泰国实行自由经济政策。属外向型经济，依赖中、美、日等外部市场。传统农业国，农产品是外汇收入的主要来源之一，是世界天然橡胶最大出口国。 泰国是出口导向型工业。主要门类有：采矿、纺织、电子、塑料、食品加工、玩具、汽车装配、建材、石油化工、软件、轮胎、家具等。工业在国内生产总值中的比重不断上升。 湄公河和湄南河为泰国两大水路运输干线。全国共有47个港口，其中海港26个，国际港口21个。主要包括廉差邦港、曼谷港、宋卡港、普吉港、清盛港、清孔港、拉农港和是拉差港等。海运线可达中、日、美、欧和新加坡等。 对外贸易在国民经济中具有重要地位。工业产品是出口主要增长点。中国、日本、东盟、美国、欧盟等是泰国重要贸易伙伴。主要进口产品有：机电产品及零配件、工业机械、电子产品零配件、汽车零配件、建筑材料、原油、造纸机械、钢铁、集成电路板、化工产品、电脑设备及零配件、家用电器、珠宝金饰、金属制品、饲料、水果及蔬菜等。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
