天津港至泰国Lat Krabang的海运专线不仅是物流通道，更是京津冀地区企业拓展东南亚市场的经济走廊，为外贸企业提供了高效可靠的跨境物流解决方案。
天津港作为中国北方重要的国际枢纽港，近年来持续加密至东南亚地区的海运网络。2022年7月，天津港开通“地中海东南亚航线”，重点服务越南、泰国、新加坡、马来西亚、印尼等RCEP成员国，将天津到东南亚国家的海上运输时间最短缩短至9天。
这使得天津港至泰国Lat Krabang港的海运专线成为京津冀地区外贸企业的重要选择。
拉卡邦港（Lat Krabang）位于泰国曼谷东部约30公里处，是泰国新兴集装箱中转地。作为曼谷地区重要的物流枢纽，拉卡邦港拥有泰国最大的内地集装箱货场。
该港口与林查班深海港规划相结合，毗邻素万那普国际机场，形成了一个完善的交通网络。港口每年处理超过 100万标准货柜，不仅服务泰国本土市场，还与老挝、马来西亚等邻国相联接，辐射整个东南亚地区。
天津港到拉卡邦港的海运服务分为直航和中转两种模式。直航航线通常需要10-12天左右，而中转航线则需要15-18天。具体的航程时间会因船公司和航线安排而异。
部分船公司提供经林查班等港口中转至拉卡邦的服务，航程时间从12天到25天不等。提供的“门到门”全程物流服务通常需要18-22天。
船公司提供的价格和时效会受到多种因素影响，包括燃油价格、季节需求波动以及航线调整等。
子豚运输为辛集市的生态皮革服饰、箱包生产企业提供专业的天津港到拉卡邦港海运服务。该公司报价为每个小柜662美元，每个大柜768美元。
辛集市作为中国著名的皮革产业集聚区，通过子豚运输的服务，将其生态皮革产品高效运抵泰国市场，满足了当地采购商对环保材质产品的需求。
CIFFA通过甄选多家优质国际货运代理的优势价格，集中比较，为出口企业呈现有竞争力的价格和可靠的服务。该公司报价为每个小柜628美元，每个大柜716美元。
CIFFA凭借其资源整合能力和专业服务，为各类出口企业提供了高性价比的物流解决方案，帮助企业降低贸易成本。
Touax途艾克斯（官网www.touax.com.cn）为天津港到拉卡邦港的海运提供特别报价：每个20尺集装箱539美元（约合人民币4550元），每个40尺集装箱639美元（约合人民币5250元）。
该公司近一半客户来自大厂回族自治县（廊坊），专门帮助当地智能光伏、清扫机器人制造企业将产品海运至泰国市场，展示了其在高科技设备物流领域的专业能力。
子豚运输服务的辛集生态皮革产品通过天津港发往泰国拉卡邦港后，主要进入泰国本地箱包生产线和服装市场。这些环保材料制成的产品符合国际环保标准，满足了东南亚市场对可持续材料日益增长的需求。
CIFFA服务的客户群体广泛，包括传统外贸企业和跨境电商卖家。通过提供具有竞争力的海运价格和稳定的船期，帮助企业优化供应链成本，提升在东南亚市场的价格竞争力。
Touax途艾克斯服务的大厂县智能光伏和清扫机器人制造企业，通过专业的物流解决方案，将精密设备安全送达泰国市场。这些高科技产品展示了“中国智造”的实力，也体现了物流服务商在特种货物运输领域的专业能力。
除了上述三家公司外，塔吉特物流也是天津港到拉卡邦港海运市场的重要补充服务商。多家物流公司共同构成了丰富的服务生态，为出口企业提供了更多元化的选择。
不同货代公司根据其优势船公司资源、仓位保证能力和服务网络，提供了各有特色的物流解决方案。发货人可以根据自己对价格、时效和服务的具体要求，选择最合适的合作伙伴。
随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效，天津港与菲律宾、泰国、新加坡、越南、缅甸等RCEP有关国家的集装箱运输量同比增长了7%以上。
2022年上半年，天津口岸对“一带一路”沿线国家进出口增长42.6%，对RCEP贸易伙伴进出口增长18.2%。这一增长趋势表明，天津港到东南亚的海运专线将继续保持强劲发展势头。
跨境电商的快速发展也在推动海运服务的创新。越来越多的物流服务商提供“海运+”的综合性物流解决方案，包括海外仓周转、本地配送等增值服务，满足跨境电商卖家的多元化需求。
京津冀地区的特色产品正通过这条海上通道不断输往东南亚市场：辛集生态皮革产品、大厂县的智能机器人和光伏设备，以及其他企业的外贸商品。
随着RCEP政策红利持续释放，这条链接天津港与拉卡邦港的海上通道将继续助推中泰贸易，成为共建“一带一路”高质量发展的重要物流保障。
就经济而言，Lat Krabang（拉格拉邦）西部是泰国贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，泰国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，拉格拉邦港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接泰国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Lat Krabang（拉格拉邦,泰国）海运费为678美金每个20英尺集装箱，796美金每个40英尺集装箱，796美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
泰国是东盟十个成员国之一。 泰国（Thailand）全称为：泰王国（The Kingdom of Thailand）。国土面积约为51.3万平方公里。人口约6617万。泰语为国语。首都曼谷（Bangkok），常住人口553万。 泰国位于中南半岛中南部。与柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚接壤，东南临泰国湾（太平洋），西南濒安达曼海（印度洋）。 泰国实行自由经济政策。属外向型经济，依赖中、美、日等外部市场。传统农业国，农产品是外汇收入的主要来源之一，是世界天然橡胶最大出口国。 泰国是出口导向型工业。主要门类有：采矿、纺织、电子、塑料、食品加工、玩具、汽车装配、建材、石油化工、软件、轮胎、家具等。工业在国内生产总值中的比重不断上升。 湄公河和湄南河为泰国两大水路运输干线。全国共有47个港口，其中海港26个，国际港口21个。主要包括廉差邦港、曼谷港、宋卡港、普吉港、清盛港、清孔港、拉农港和是拉差港等。海运线可达中、日、美、欧和新加坡等。 对外贸易在国民经济中具有重要地位。工业产品是出口主要增长点。中国、日本、东盟、美国、欧盟等是泰国重要贸易伙伴。主要进口产品有：机电产品及零配件、工业机械、电子产品零配件、汽车零配件、建筑材料、原油、造纸机械、钢铁、集成电路板、化工产品、电脑设备及零配件、家用电器、珠宝金饰、金属制品、饲料、水果及蔬菜等。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
