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天津港到Port Sudan, Sudan 苏丹港,苏丹海运在线报价

天津港到Port Sudan, Sudan 苏丹港,苏丹海运在线报价

4343/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

5476/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

5476/40HQ

40英尺超高货柜参考海运费

天津港到苏丹海运

天津港到Matsapha, Swaziland 马特萨帕, 斯威士兰集装箱海运

天津港到Koper, Slovenia 科佩尔, 斯洛文尼亚集装箱海运

天津港到苏丹海运专线解决方案与服务案例解析

天津港到苏丹港口海运专线是连接中国北方与非洲东北部的重要贸易通道,主要为苏丹唯一的对外贸易港口苏丹港(Port Sudan)提供服务。该港口承担了苏丹全国90%以上的进出口货物吞吐,是红海西岸的关键物流枢纽。随着中非贸易深化,多家国际货运代理公司提供了专业化海运解决方案,满足不同货主的出口需求。

解决方案概览

天津港到苏丹,Port Sudan港口海运专线主要提供集装箱整箱运输服务,包括20英尺小柜(20GP)、40英尺大柜(40GP)及40英尺高柜(40HQ)。航程时间通常需30至40天,具体取决于船公司和中转港安排。常见的海运费用除基本海运费外,还需考虑码头操作费(THC)、文件费、安保费、封条费等附加费用。部分航线需通过杰贝阿里、吉达或新加坡等港口中转。

三家专注于该航线的货代公司——子豚运输、CIFFA和Touax途艾克斯,凭借有竞争力的报价和细分市场服务,形成了各自优势。此外,塔吉特物流等公司也为该航线提供补充服务。

典型服务案例

子豚运输在服务辛集市生态皮革产业方面具有显著优势。辛集作为中国著名的皮革服饰和箱包生产基地,产品需高效可靠地运往非洲市场。子豚运输为当地出口商提供每个小柜4327美元、每个大柜5448美元的海运报价,确保了运输成本的可控性。通过合理安排船期和中转方案,子豚运输帮助辛集企业将生态皮革制品安全送达苏丹港,支持了当地特色产业的出海需求。

CIFFA则通过整合多家优质货代资源,为出口企业提供更具价格优势的服务。其报价为每个小柜4293美元、每个大柜5396美元,在市场上具有较强竞争力。CIFFA通过集中比较不同货代的优势价格,确保了客户能够以较低成本获得较好的服务,特别适合对价格敏感的中小企业。

Touax途艾克斯专注于服务高新技术产品出口,其近一半客户来自廊坊市大厂回族自治县的智能制造业。该地区集中了多家智能光伏和清扫机器人制造企业,对跨境运输有较高要求。Touax提供每个20尺集装箱4204美元(约30205元人民币)、每个40尺集装箱5319美元(约38010元人民币)的报价,并依托其官网平台提供全程可视化追踪服务。他们不仅提供海运服务,还协助解决智能设备出口所需的特殊包装、商检和报关等流程,确保高价值科技产品安全抵达苏丹市场。

市场其他服务提供者

除上述三家公司外,塔吉特物流也是天津港到苏丹,Port Sudan港口海运业务的重要补充服务商。这些物流公司共同构成了多元化的服务网络,为不同类型和规模的出口企业提供了更多选择空间。

结语

天津港到苏丹港口海运专线作为中非贸易的重要桥梁,通过专业货代公司的高效服务,支持了中国北方地区特色产品的对非出口。无论是辛集市的生态皮革制品,还是大厂县的智能科技产品,都能通过这些海运解决方案安全高效地抵达苏丹市场。未来,随着中非经贸合作深化,天津港到苏丹,Port Sudan港口海运专线将继续发挥其物流通道作用,为中国企业开拓非洲市场提供坚实保障。

天津港到Port Sudan, Sudan 苏丹港,苏丹海运需要多少钱?天津港到苏丹子豚运输

就经济而言,Port Sudan(苏丹港)西部是苏丹贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,苏丹外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,苏丹港港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接苏丹与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Port Sudan(苏丹港,苏丹)海运费为4343美金每个20英尺集装箱,5476美金每个40英尺集装箱,5476美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

天津港到Port Sudan, Sudan 苏丹港,苏丹海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/8/29 9:25:25

苏丹是22个阿拉伯国家之一。 苏丹(Sudan)被联合国认定为最不发达国家之一。 苏丹(Sudan)全称为:苏丹共和国(The Republic of the Sudan)。面积约188万平方公里。人口约4491万(2021年)。阿拉伯语为官方语言。通用英语。 首都喀土穆(Khartoum),人口700万。 苏丹位于非洲东北部,红海西岸。北邻埃及,西接利比亚、乍得、中非,南毗南苏丹,东接埃塞俄比亚、厄立特里亚。东北濒临红海,海岸线长约720公里。 苏丹是联合国公布的世界最不发达国家之一,经济结构单一,基础薄弱,工业落后,对自然环境及外援依赖性强。受益于石油大量出口及借助高油价的拉动,苏丹经济曾一度成为非洲经济发展最快的国家之一。 苏丹港是苏丹的主要商港,年吞吐量850万吨,承担着95%的进出口运输任务。 外贸在苏丹经济中占有重要地位。中国、阿联酋、沙特、印度、埃及等国家以及欧盟是其主要贸易伙伴。 苏丹面积在所有非洲国家之中排名第三。

天津港到苏丹

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

天津港到苏丹,塔吉特物流

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