天津港作为华北核心枢纽，与约旦唯一海港亚喀巴（Aqaba）之间的海运专线，是连接中国与中东、北非市场的重要贸易通道。此航线平均航程30-35天，依托亚喀巴港的现代化设施（如6台船岸起重机、22台RTG及800个冷藏插位），可高效处理集装箱、散货及中转货物（如伊拉克的过境贸易），为出口企业提供关键物流支持。
1. 子豚运输：聚焦轻工纺织品的定制化方案
2. CIFFA：高性价比的集约化物流
3. 迪士国际货运代理：高端装备运输专家
补充服务商：塔吉特物流
作为航线重要参与者，其报价贴近市场均值（参考历史数据：小柜2147美元），为散货客户提供拼箱（LCL）解决方案。
天津港到约旦，Aqaba港口海运专线，通过专业化分工（如子豚服务轻工、迪士聚焦装备）和港口联动，为企业降低国际物流复杂度。未来，随着亚喀巴港自贸区扩建（堆场达88万㎡），该航线将进一步支撑中国制造在中东市场的深度渗透。
就经济而言，Aqaba（亚喀巴）西部是约旦贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，约旦外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，亚喀巴港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接约旦与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Aqaba（亚喀巴,约旦）海运费为3078美金每个20英尺集装箱，3946美金每个40英尺集装箱，3946美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
约旦港口位于约旦（全称：约旦哈希姆王国THE HASHEMITE KINGDOM OF JORDAN）西南沿海亚喀巴湾的顶端东侧，西距埃拉特（ELAT）港3n mile，南距沙特阿拉伯边界约12n mile。亚喀巴是约旦唯一的海港，也是一个中转港口。70年代随着约旦磷灰石的开发，水泥、化肥和炼油工业的发展。港口距机场约11km，有定期班轮飞往安曼（AMMAN）。
约旦是22个阿拉伯国家之一。 约旦（Jordan）全称为：约旦哈希姆王国（The Hashemite Kingdom of Jordan）。面积约8.9万平方公里。人口约1105万（含巴勒斯坦、叙利亚、伊拉克难民）官方语言为阿拉伯语，通用英语。 首都安曼（Amman），面积1700平方公里，人口约464万。 约旦位于亚洲西部，阿拉伯半岛西北，西与巴勒斯坦、以色列为邻，北与叙利亚接壤，东北与伊拉克交界，东南和南部与沙特阿拉伯相连，西南一角濒临红海的亚喀巴湾是唯一出海口。 约旦系发展中国家，资源较贫乏，可耕地少，依赖进口。国民经济主要支柱为侨汇、旅游和外援。 亚喀巴港是约旦唯一港口和进出口贸易集散中心，拥有集装箱码头和散装码头、23个深水泊位、固定航线29条，通往除西非海岸及南美西部海岸的200多个港口，年货物吞吐量可达2200万吨。 约旦与世界100多个国家和地区有贸易往来。主要进口原油、机械设备、电子电器、钢材、化学制品、粮食、成衣等，主要进口国为沙特、中国、美国、德国和埃及。主要出口服装、磷酸盐、钾盐、蔬菜、医药制品和化肥等，主要出口国为美国、伊拉克、印度、沙特和阿联酋。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
