• 海上輸送、国際航空輸送、陸上輸送のエキスパート(コンテナ、パレット、その他の貨物)
  • 支援中心
  • 運送行為は委託者の意思の延長と知るべし

天津港到Mundra, India 蒙德拉,印度海运在线报价

天津港到Mundra, India 蒙德拉,印度海运在线报价

1478/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

1546/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

1546/40HQ

40英尺超高货柜参考海运费

天津港到印度

天津港到Mundra, India 蒙德拉,印度海运需要多少钱?天津港到印度子豚运输

就经济而言,Mundra(蒙德拉)西部是印度贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,印度外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,蒙德拉港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接印度与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Mundra(蒙德拉,印度)海运费为1478美金每个20英尺集装箱,1546美金每个40英尺集装箱,1546美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

天津港到Mundra, India 蒙德拉,印度海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2024/7/19 11:09:01

作为印度最大的私人港口,Mundra 蒙德拉是集装箱和散装货物的主要枢纽。它由阿达尼港口和经济特区有限公司(APSEZ)运营,于2001年开始运营。 它与印度的主要枢纽连接良好。Mundra-Adipur铁路线和8A Extn国道提供公路和铁路连接。 蒙德拉机场正在进行重大开发,将其改建为国际航空货运机场。目前,该港口可处理500万标准箱和3.38亿吨货物。 该港口运营10个干散货泊位、3个液体散货泊位、6个集装箱泊位、3种机械化进口泊位和2个SPM原油进口泊位。 蒙德拉港煤炭码头(MPCT)是世界上最大的煤炭进口码头,每年可加工4000多万吨煤炭。该港口还处理3条主要管道——IOCL Panipat、Bathinda炼油厂线路和国家首都地区(NCR)线路。现场有农产品、机械、煤炭和其他工业品的仓库。 这里有专门的产品处理设施,如小麦装袋装置、煤炭加工站、97个液体货物储罐和一个钢铁装卸场。 经过这里的主要货物包括化肥、农产品、散装液体、原油、化学品、食用油、煤炭、汽车、项目货物和矿产。这里有用于普通货物的专用设施,如16台移动式港口起重机、7台抓斗卸船机、装载机、挖掘机、传送带系统等。集装箱码头有9条码头线,距离码头2公里多,18台轨道起重机和48台龙门起重机。

印度素有孔雀之国的美誉。 印度(India)全称为:印度共和国(The Republic of India)。 印度是南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤,孟加拉国夹在东北国土之间,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。面积约298万平方公里(不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等),面积居世界第7位。人口约13.9亿,居世界第2位。印地语和英语为印度官方语言。 首都新德里(New Delhi),人口2850万。

天津港到印度

温馨提示

共同海损(General Average)系指载货船舶在海上运输中,遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况时,为了使船舶、货物免遭共同危险,有意地采取合理措施而引起的特殊牺牲或支出的额外费用,应由各受益方共同分摊损失的一种法律制度。 所谓自然灾害系指自然力造成的灾害,即我们通常讲的不可抗力或天灾给船舶、货物所造成的损坏,如恶劣气候、地震、海啸、流冰、雷电等。意外事故系指船舶在航行中遭遇突然的、外来的、意料之外的事故。如船舶搁浅、触礁、碰撞、机器失灵和火灾等。特殊情况既不是自然灾害,又不是意外事故,但它的出现又足以威胁船舶和货物的共同安全。如船舶在逆风中航行、燃料消耗完毕,若不及时补救,船舶将无法继续航行。

天津港到印度,塔吉特物流

天津港到 Bangalore, 印度海运报价

天津港到 Bangalore, 印度海运报价

天津港到 Bangalore, 印度海运报价

天津港到 Balikpapan, 印度尼西亚海运报价

天津港到 Balikpapan, 印度尼西亚海运报价

天津港到 Balikpapan, 印度尼西亚海运报价

天津港到 Ankleshwar, 印度海运报价

天津港到 Ankleshwar, 印度海运报价

天津港到 Ankleshwar, 印度海运报价

天津港到 Ahmedabad, 印度海运报价

天津港到 Ahmedabad, 印度海运报价

天津港到 Ahmedabad, 印度海运报价