就经济而言，Mundra（蒙德拉）西部是印度贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，印度外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，蒙德拉港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接印度与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Mundra（蒙德拉,印度）海运费为985美金每个20英尺集装箱，1746美金每个40英尺集装箱，1746美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
作为印度最大的私人港口，Mundra 蒙德拉是集装箱和散装货物的主要枢纽。它由阿达尼港口和经济特区有限公司（APSEZ）运营，于2001年开始运营。 它与印度的主要枢纽连接良好。Mundra-Adipur铁路线和8A Extn国道提供公路和铁路连接。 蒙德拉机场正在进行重大开发，将其改建为国际航空货运机场。目前，该港口可处理500万标准箱和3.38亿吨货物。 该港口运营10个干散货泊位、3个液体散货泊位、6个集装箱泊位、3种机械化进口泊位和2个SPM原油进口泊位。 蒙德拉港煤炭码头（MPCT）是世界上最大的煤炭进口码头，每年可加工4000多万吨煤炭。该港口还处理3条主要管道——IOCL Panipat、Bathinda炼油厂线路和国家首都地区（NCR）线路。现场有农产品、机械、煤炭和其他工业品的仓库。 这里有专门的产品处理设施，如小麦装袋装置、煤炭加工站、97个液体货物储罐和一个钢铁装卸场。 经过这里的主要货物包括化肥、农产品、散装液体、原油、化学品、食用油、煤炭、汽车、项目货物和矿产。这里有用于普通货物的专用设施，如16台移动式港口起重机、7台抓斗卸船机、装载机、挖掘机、传送带系统等。集装箱码头有9条码头线，距离码头2公里多，18台轨道起重机和48台龙门起重机。
***按印度海关最新要求，所有出口至印度港口的货物（含印度内陆港），提单必须显示以下信息： ***收货人+通知人的IEC code；GSTN number；EMAIL ID；PAN number； 印度素有孔雀之国的美誉。 印度（India）全称为：印度共和国（The Republic of India）。 印度是南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤，孟加拉国夹在东北国土之间，东部与缅甸为邻，东南部与斯里兰卡隔海相望，西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾，西濒阿拉伯海，海岸线长5560公里。面积约298万平方公里（不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等），面积居世界第7位。人口约13.9亿，居世界第2位。印地语和英语为印度官方语言。 首都新德里（New Delhi），人口2850万。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
