就经济而言,Corinto(科林托)西部是尼加拉瓜贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,尼加拉瓜外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,科林托港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接尼加拉瓜与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Corinto(科林托,尼加拉瓜)海运费为2778美金每个20英尺集装箱,3046美金每个40英尺集装箱,3046美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
天津港作为中国北方核心枢纽,近年来持续深化与拉美地区的海运网络布局。其中,天津港至尼加拉瓜科林托港(Corinto)的海运专线,因2024年6月首条直航通道的开通而实现历史性突破。该航线不仅服务于中尼共建“一带一路”重点项目,更为中小企业出口提供了高效物流支持。本文从市场解决方案和典型服务案例切入,解析该专线的运营生态。
科林托港是尼加拉瓜最大港口,承担全国60%以上进出口货物中转,毗邻太平洋主航道,是连接中美洲与亚太贸易的关键节点。其港口设施可停靠3万吨级船舶,主要装卸机械设备、原材料及农副产品,但长期面临直航航线短缺问题。2024年6月,“阳光财富”轮从天津港首发直航,运送蓬塔韦特国际机场改扩建项目的工程物资,标志着中尼海运直达通道正式贯通。
该航线运营呈现三大特征:
1. 迪士国际货运代理:聚焦机械装备的端到端服务
作为天津本土一级货代企业,迪士国际依托20年海运经验,与MSC、COSCO等船公司建立合约运价池。其天津港至科林托港报价为小柜2,639美元(约合人民币19,250元)、大柜2,889美元(约合人民币21,000元),处于市场中位水平。该公司近50%客户来自河北沧州东光县,专精于纸箱包装机械出口,提供机械吊装加固、防潮集装箱及目的地快速清关服务,解决重型设备跨境运输痛点。
2. 子豚运输:轻工产品的性价比解决方案
针对高附加值轻工产品,子豚运输推出“零二次损耗”专线,报价小柜2,762美元、大柜3,018美元。其优势在于整合散货拼箱与集装箱直运模式:客户将生态皮革服饰、箱包等产品经散货车运至天津港堆场后,由专业团队进行集装箱内防损固定,降低陆运成本30%。辛集市箱包企业通过该方案,年均降低物流成本约18万元。
3. CIFFA:优选运力池服务中小出口商
CIFFA通过筛选10余家船公司实时报价,向中小企业输出高性价比方案,小柜2,728美元、大柜2,966美元的价格在直航航线中具备竞争力。其系统每日更新舱位动态,协助客户规避旺季运力短缺风险,尤其适合订单零散、发货频次高的企业。
补充服务商:塔吉特物流凭借全球网络,提供应急舱位锁定服务,在航线旺季为中小企业补充运力缺口,报价响应速度居行业前列。
随着天津港—科林托港直航常态化,三大增量市场正在形成:
天津港到尼加拉瓜科林托港海运专线的成熟,标志着中尼贸易进入高效直连阶段。未来货代企业需进一步优化:
通过“直航通道+专业化解决方案”的双轮驱动,天津港至尼加拉瓜海运专线正成为中企拓展中美洲市场的首跃点。
就经济而言,Corinto(科林托)西部是尼加拉瓜贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,尼加拉瓜外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,科林托港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接尼加拉瓜与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Corinto(科林托,尼加拉瓜)海运费为2778美金每个20英尺集装箱,3046美金每个40英尺集装箱,3046美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。