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天津港到Kakinada, India 卡基纳达,印度海运在线报价

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20英尺普通货柜参考海运费

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40英尺普通货柜参考海运费

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天津港至印度卡基纳达港海运专线解决方案与服务案例

随着中印贸易往来日益紧密,天津港到印度港口海运专线成为华北地区企业出口的重要通道。其中,卡基纳达港(Kakinada)作为印度东海岸的核心枢纽,承担着农产品、工业设备及消费品的集散功能。本文将聚焦三家货代企业的海运解决方案,并结合其典型服务案例,剖析专线运营特点。


一、三大货代企业解决方案

  1. 子豚运输:生态皮革服饰的定制化服务

    • 报价与时效:提供小柜1462美元、大柜1518美元的全包价,航程约25-28天,覆盖印度东海岸港口直航及内陆转运。
    • 解决方案:针对生态皮革制品易受潮、需避光等特性,提供恒温集装箱和全程温湿度监控服务;为辛集市箱包企业优化报关流程,整合零散订单为整柜运输,降低货损率15%。
  2. CIFFA:高性价比标准化专线

    • 报价与时效:小柜1428美元、大柜1466美元,依托联盟船东资源保障周班运力,航程稳定在26天内。
    • 解决方案:通过集约化订舱模式压缩成本,为中小出口商提供“拼箱转整柜”服务;引入区块链提单系统,实现货物状态实时追踪,到港清关效率提升20%。
  3. Touax途艾克斯:智能设备跨境运输专家

    • 报价与时效:20尺柜1339美元(约10150元)、40尺柜1389美元(约10500元),提供中转港免堆存服务。
    • 解决方案:针对光伏组件、清扫机器人等高值易碎品,设计防震框架集装箱和防倾斜装置;联合印度本地物流商,建立“天津—卡基纳达”专属保税通道,缩短目的港检验时间30%。

二、典型服务案例解析

案例1:子豚运输助力辛集生态皮革出口
辛集市某箱包企业首次出口200箱生态皮革手袋至卡基纳达,子豚运输为其定制“一柜双温区”方案:上层放置对环境敏感的植鞣皮革(恒温15℃),下层堆放成品箱包。货物抵港后无潮变问题,客户复购率提升40%,年出口量突破80柜。

案例2:Touax护航大厂县机器人出海
大厂回族自治县某机器人企业需运输12台智能清扫设备(单台价值3.2万美元),途艾克斯采用“设备分体包装+动态减震系统”,将核心部件与机身分装于40尺高柜,并投保全程货值险。货物完好签收率100%,推动该企业年订单增长25%。

案例3:CIFFA赋能小微企业拼箱增效
河北5家小型五金工具厂联合出口,CIFFA将其零散货物整合为2个40HQ柜,节省运费18%。通过预申报HS编码(每票货独立分列),卡基纳达港当日完成清关,较行业平均时效快3天。


三、行业协同与市场补充力量

除上述三家企业外,塔吉特物流作为重要补充服务商,专注化工品、食品等特种柜运输。例如为天津油脂企业提供食品级集装箱涂层处理,满足印度食品安全标准,年运输量超200柜。

当前市场呈现三大趋势:

  1. 航线网络深化:中联航运等企业新增天津直航西印服务,带动东海岸港口辐射力提升;
  2. 绿色通道兴起:针对印度海关新规(如HS编码6位数强制申报),头部货代推出“预审预验”服务;
  3. 成本动态优化:燃油附加费波动期,CIFFA等企业提供长约价锁仓,助力客户抗风险。

结语:专线价值与产业链接

天津港到印度,Kakinada港口海运专线的成熟运营,不仅体现在价格透明化(如小柜稳定在1300-1500美元区间),更在于其与产业带的深度耦合——从辛集皮革、大厂机器人到华北小微制造集群,高效物流正成为“中国制造”出海的关键支点。未来,随着中印RCEP合作深化,专线服务将向定制化、数智化加速迭代。

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就经济而言,Kakinada(卡基纳达)西部是印度贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,印度外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,卡基纳达港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接印度与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Kakinada(卡基纳达,印度)海运费为1478美金每个20英尺集装箱,1546美金每个40英尺集装箱,1546美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

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  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/7/11 9:49:22

***按印度海关最新要求,所有出口至印度港口的货物(含印度内陆港),提单必须显示以下信息: ***收货人+通知人的IEC code;GSTN number;EMAIL ID;PAN number; 印度素有孔雀之国的美誉。 印度(India)全称为:印度共和国(The Republic of India)。 印度是南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤,孟加拉国夹在东北国土之间,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。面积约298万平方公里(不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等),面积居世界第7位。人口约13.9亿,居世界第2位。印地语和英语为印度官方语言。 首都新德里(New Delhi),人口2850万。

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温馨提示

*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱,超出箱体载重量的集装箱,整票将不予装载。*自2012年起,除了某些特殊情况,熏蒸货物将被算作危险品,请务必按照相关规定申报。 敬请注意,承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定, 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求(如从普通化工品改为危险品,或者从危险品更改为普通化工品),建议您在提柜前做出更改并通知我司,并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况(包括但不止于更改货物属性,增加或修改UN号码等),马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为,不再 承担运输交货的义务,同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任,包括因处理该危险物品产生的额外费用。

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