就经济而言，Koror（科罗尔）西部是帕劳贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，帕劳外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，科罗尔港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接帕劳与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Koror（科罗尔,帕劳）海运费为4478美金每个20英尺集装箱，6696美金每个40英尺集装箱，6696美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
帕劳（Palau）全称为：帕劳共和国（The Republic of Palau）。陆地面积约459平方公里，海洋专属经济区面积约62.9万平方公里。人口约1.8万。官方语言为帕劳语，通用英语。 首都梅莱凯奥克（Melekeok）。 帕劳位于西太平洋，关岛以南700多英里处，属加罗林群岛，是太平洋进入东南亚的门户之一。海岸线长1519公里。由300多个火山岛和珊瑚岛组成，分布在南北长640公里的海面上，其中只有九个岛有常住居民。最大岛屿为巴伯尔岛（Babelthuap），面积352平方公里，在本地区仅次于关岛。 帕劳是太平洋岛国中人民生活水平较高的国家之一。经济依靠外国援助。 帕劳境内无铁路。有机场和港口。科罗尔为主要港口。 对外贸易主要进口机械、汽车、燃油、工业制成品、食品等，出口贝类、金枪鱼和椰干。 帕劳致力于同各国发展友好关系，重视加强同亚太地区国家合作，为联合国、国际货币基金组织、世界银行、太平洋岛国论坛、太平洋共同体、各国议会联盟和世界卫生组织成员。与60个国家建交。在联合国派大使级常驻代表，在荷兰派名誉领事。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
