行业背景与需求特征
作为中国北方重要的对外贸易枢纽，天津港承载着大量货物发往全球各地的任务。其中，天津港到西班牙港口海运专线持续活跃，尤其对接西班牙南部安达卢西亚地区的重要内陆港科尔多瓦（Cordoba）。这条航线主要服务于高附加值工业制成品和特色商品出口，如精密设备、汽车零部件、高端皮革制品等，对运输时效、成本控制及专业服务有较高要求。科尔多瓦港凭借其优越的内陆集散能力，成为连接西班牙南部及周边市场的关键节点。
主力服务商解决方案
市场上有数家专业国际货运代理公司深耕天津港到西班牙，Cordoba港口海运专线，提供差异化解决方案：
子豚运输：
CIFFA：
迪士国际货运代理：
此外，塔吉特物流等公司也为该航线提供有益补充，共同构建了覆盖广泛的服务网络。
典型服务案例
案例一：辛集生态皮革制品出口
案例二：固安高端装备出海
总结
天津港到西班牙，Cordoba港口海运专线是连接中国北方工业重镇与西班牙南部经济区域的重要物流通道。子豚运输、CIFFA、迪士国际货运代理等专业服务商，凭借各自在特定货品领域的深耕和资源整合能力，提供了多样化的运输解决方案和报价体系。从辛集的生态皮革到固安的高端装备，成功的服务案例印证了选择具备专业知识和可靠操作能力的合作伙伴，对于保障货物安全、控制物流成本、提升供应链效率、最终开拓并稳固国际市场至关重要。随着中西贸易持续深化，这条天津港到西班牙港口海运专线的服务生态将更趋成熟与专业。
就经济而言，Cordoba（科尔多瓦）西部是西班牙贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，西班牙外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，科尔多瓦港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接西班牙与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Cordoba（科尔多瓦,西班牙）海运费为4928美金每个20英尺集装箱，7046美金每个40英尺集装箱，7046美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
西班牙是欧盟现有成员国之一。 西班牙（Spain）是联合国认可的发达国家之一。 西班牙（Spain）全称为西班牙王国(The Kingdom of Spain)。面积约50.6万平方公里。人口约4739.8万人，官方语言和全国通用语言是卡斯蒂利亚语（即西班牙语）。首都马德里（Madrid），人口333万。 西班牙（Spain）位于欧洲西南部伊比利亚半岛。西邻葡萄牙，东北与法国、安道尔接壤，北濒比斯开湾，南隔直布罗陀海峡与摩洛哥相望，东和东南临地中海。海岸线长约7800公里。 西班牙（Spain）是中等发达的工业国，居欧盟第4位、世界第14位。 西班牙（Spain）主要工业部门有食品饮料、汽车、电力、化工、金属制品、炼油、钢铁、橡胶和塑料制品、机械设备制造、非金属矿物制品等，纺织、造船、航空航天、制药等行业亦具有较大产值，制造业产值占工业产值比重80%以上。欧盟主要汽车生产国、出口国。 西班牙（Spain）主要港口46个。全国港口货物吞吐量居欧盟第3位，仅次于荷兰和意大利。货物吞吐量居前的港口有阿尔赫西拉斯、瓦伦西亚、巴塞罗那、卡塔赫纳、毕尔巴鄂等。 西班牙（Spain）主要进口石油、化工产品、燃料、工业原料、机械设备和消费品；出口汽车、钢材、化工产品、皮革制品、纺织品、葡萄酒和橄榄油等。主要贸易伙伴有欧盟、亚洲、拉美和美国。 西班牙（Spain）系欧盟、经合组织等成员国，二十国集团永久嘉宾国。 根据西班牙海关及西班牙海事部门要求，进口至荷兰及西班牙的货物： 1. 提单的货物品名必须尽可能的详细、准确。 2. 货物的包装和件数必须准确输入，包装必须是打开集装箱后可见的最小包装；件数则是每个集装箱内实际装载的件数
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
