天津港到阿根廷港口海运专线正成为中阿贸易的关键纽带。随着中国与拉美国家贸易深化，天津港凭借直航航线升级、高效的多式联运体系及专业化货运代理服务，为京津冀乃至北方企业拓展阿根廷市场提供物流支撑。以下从解决方案与典型服务案例展开分析。
子豚运输：聚焦皮革纺织产业链
报价为小柜6512美元、大柜5618美元，主打京津冀地区生态皮革服饰和箱包出口。其核心客户集中于河北辛集市——中国生态皮革产业基地，通过优化装箱方案和目的港清关协作，降低高附加值服饰的运输损耗。典型案例包括为辛集某箱包企业设计“拼箱+恒温柜”方案，解决皮革雨季霉变问题，退货率下降40%。
CIFFA：高性价比的集约化服务
以小柜6478美元、大柜5566美元的报价形成价格优势。通过整合多家船公司资源，提供舱位保障和保箱服务。其特色在于“一单制”操作：整合订舱、报关、保险环节，缩短了15%的流程时间，尤其吸引中小外贸企业。
迪士国际货运代理：智能化设备专线
报价20尺柜6389元（约45500人民币）、40尺柜5489美元（约39200人民币），服务重心偏向高科技产品。为廊坊大厂县智能光伏、清扫机器人企业提供定制方案，包括：
补充角色：塔吉特物流（报价参考：小柜6774美元）作为重要补充方，承接大型机械类货物，与上述三家形成服务互补。
CIFA提单推动“一单到底”
中国国际货运代理协会（CIFA）多式联运提单在天津港试点，实现铁海联运“一次委托、一单到底、一次结算”。例如，某汽车配件企业经天津港至拉斯帕尔马斯港的货物，凭CIFA提单直接质押融资，资金周转效率提升20天。
冷链技术保障农产品双向流通
天津港至南美东直航航线（覆盖阿根廷）实现冷链“船边直提”，智利车厘子等农产品抵港后5小时送达京津冀市场。反向推动北方冻品、食品添加剂出口阿根廷，某天津生物企业通过专线冷链柜，月均出口量增长35%。
2023年起，天津港陆续开通3条直航拉美航线，其中：
天津港到阿根廷，Las Palmas港口海运专线的成熟，标志着中拉物流通道从“连通”向“提质”跃迁。三家货代企业以细分领域服务形成差异化竞争力，直航航线与CIFA提单等创新模式则进一步降低全程成本。未来，随着阿根廷新能源设备、中国北方农产品需求的增长，该专线有望成为中拉贸易“量质双升”的典范通道。
就经济而言，Las Palmas（拉斯帕尔马斯）西部是阿根廷贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，阿根廷外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，拉斯帕尔马斯港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接阿根廷与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Las Palmas（拉斯帕尔马斯,阿根廷）海运费为6528美金每个20英尺集装箱，5646美金每个40英尺集装箱，5646美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
阿根廷的 Las Palmas 港口位于该国的东北部，是阿根廷的重要门户港口之一。它位于拉普拉塔河的河口，邻近大西洋，是阿根廷的主要航运枢纽之一。 在经济方面，Las Palmas 港口对于阿根廷的经济发展具有重要的战略意义。它是阿根廷连接全球市场的重要物流中心之一，也是南美洲的重要航运枢纽之一。该港口的主要进口商品包括原材料、能源资源、工业设备等。这些进口商品来自于亚洲、欧洲和北美洲国家，为阿根廷的制造业和能源产业提供了重要的补充和支持。 此外，Las Palmas 港口还支持了阿根廷的旅游业发展。它为阿根廷的旅游业提供了便利的通道，吸引了许多游客前往该地区旅游和探险。同时，该港口还支持了阿根廷的农业出口，特别是对小麦、玉米和豆类的运输提供了便利的通道。 Las Palmas港口在阿根廷经济发展中扮演着重要的角色。作为阿根廷东北部的重要港口城市，它为阿根廷与全球市场之间的贸易往来提供了便利的通道。同时，它对于当地经济的发展和就业创造也起到了重要的推动作用。通过Las Palmas港口，阿根廷能够进口所需的原材料、设备和消费品，并将其产品出口到全球市场，从而促进其经济的繁荣和发展。
阿根廷（Argentina）全称为:阿根廷共和国（the Republic of Argentina）。面积约278.04万平方公里（不含马尔维纳斯群岛和阿主张的南极领土），世界排名第八。人口约4732万。官方语言为西班牙语。 首都布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires），人口约308万。 阿根廷位于南美洲东南部，东濒大西洋，南与南极洲隔海相望，西邻智利，北与玻利维亚、巴拉圭交界，东北与乌拉圭、巴西接壤。南北长3694公里，东西宽1423公里。陆上边界线长25728公里，海岸线长4725公里。 阿根廷是交通运输最发达的拉美国家之一，公路、铁路、航空和海运均以首都为中心，向外辐射，形成扇形交通网络。国内交通运输以陆运为主，外贸货物的90%通过水路运输。 阿根廷全国有海港38个，内河港口25个。重要港口有布宜诺斯艾利斯港、布兰卡港和罗萨里奥港等。 对外贸易在阿根廷国民经济中占有重要地位。主要出口产品为油料作物、石油、天然气、汽车、谷物、牛肉、皮革、奶制品、钢铁、渔产品和林产品等；进口核反应堆及机械设备、汽车、电子产 品、燃料、有机化学品、塑料及其制成品、钢铁、医药产品等。主要贸易伙伴为巴西、中国、欧盟、美国、智利、墨西哥、日本等。 阿根廷同184个国家建有外交关系，是联合国、世界贸易组织、二十国集团、七十七国集团、美洲国家组织、拉美和加勒比国家共同体、南方共同市场等国际和地区组织及多边机制成员。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
