就经济而言,Minsk(明斯克)西部是白俄罗斯贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,白俄罗斯外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,明斯克港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接白俄罗斯与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Minsk(明斯克,白俄罗斯)海运费为9906美金每个20英尺集装箱,9811美金每个40英尺集装箱,9811美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
天津港作为中国北方核心枢纽,依托“一带一路”倡议持续强化亚欧物流网络。其中,天津港至白俄罗斯明斯克(Minsk)的海运专线,已成为连接中国与东欧市场的重要通道。该线路通过整合海运与陆运资源,提供多元化的国际货运代理服务,助力企业高效进入白俄罗斯及周边市场。
子豚运输:聚焦皮革与箱包产业的定制化方案
CIFFA:高性价比的多渠道资源整合
Touax途艾克斯:智能装备出口的专项物流伙伴
补充服务商:塔吉特物流作为线路重要补充,承接化工品、大宗货物等特殊品类运输,完善市场覆盖。
案例一:辛集皮革企业的高效出海
子豚运输为辛集市某箱包企业提供“周班定舱”服务,通过明斯克港保税仓储分拨至东欧多国。相比传统路线,物流周期缩短15%,货损率降至1%以下,助力客户年出口额增长30%。
案例二:大厂机器人企业的成本优化
Touax途艾克斯为廊坊某清扫机器人制造商设计“海铁联运”方案:货物经天津港海运至立陶宛维尔纽斯(Vilnius),再中转铁路至明斯克。全程耗时35-40天,综合成本较纯海运低12%,且规避了直航运力波动风险。
案例三:CIFFA的旺季运力保障
2024年白俄罗斯消费电子进口旺季期间,CIFFA通过预留舱位和备用航线调度,确保某家电企业50柜货物按期抵港。依托二连浩特陆路口岸的快速通关优势,运输周期稳定在13天左右。
除海运专线外,天津港亦提供多式联运选择:
成本波动因素:海运头程费用受燃油附加费(BAF)、旺季附加费(PSS)等影响,波动幅度可达30%。企业可采取以下策略:
结语
天津港到白俄罗斯,Minsk港口海运专线,通过专业化货代服务和多式联运网络,正成为中白贸易的“黄金通道”。子豚运输、CIFFA、Touax途艾克斯等企业立足细分产业需求,以成本可控、时效稳定的解决方案,推动中国制造深入东欧市场。未来随着中白工业园保税物流枢纽的扩建,该线路的集散能力将进一步升级,为跨境贸易注入新动能。
就经济而言,Minsk(明斯克)西部是白俄罗斯贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,白俄罗斯外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,明斯克港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接白俄罗斯与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Minsk(明斯克,白俄罗斯)海运费为9906美金每个20英尺集装箱,9811美金每个40英尺集装箱,9811美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。