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天津港到Kotka, Finland 科特卡,芬兰海运在线报价

天津港到Kotka, Finland 科特卡,芬兰海运在线报价

3352/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

4404/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

4404/40HQ

40英尺超高货柜参考海运费

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根据搜索结果中天津港到芬兰Kotka港口的集装箱海运报价,用户指定的三家国际货运代理(塔吉特物流、迪士国际货运代理、途艾克斯)均未直接提供Kotka港口的明确报价。但通过关联其他芬兰港口的报价及市场数据,可提供以下参考信息:
‌1. 塔吉特物流‌
‌参考航线‌:天津港到曼蒂卢奥托(Mantyluoto,芬兰另一主要港口)
‌20英尺集装箱(小柜)‌:4478美元‌1
‌40英尺集装箱(大柜)‌:5866美元‌1
‌推测依据‌:
曼蒂卢奥托与Kotka同属芬兰港口,地理距离较近,航程和服务模式可能相似。
若考虑航线差异,Kotka报价可能略低于曼蒂卢奥托,但需以实际确认为准。
‌2. 途艾克斯‌
‌参考航线‌:天津港到曼蒂卢奥托
‌20英尺集装箱(小柜)‌:4512美元‌1
‌40英尺集装箱(大柜)‌:5918美元‌1
‌附加说明‌:
该报价为“单纯海运费”,未包含港杂费、燃油附加费等‌12。
若需中转(如经安特卫普港),航程可能延长至41天左右‌3,费用可能进一步增加。
‌3. 迪士国际货运代理‌
‌参考航线‌:天津港到曼蒂卢奥托
‌20英尺集装箱(小柜)‌:4504美元‌1
‌40英尺集装箱(大柜)‌:5912美元‌1
‌对比分析‌:
迪士的报价与途艾克斯相近,小柜差价约8美元,大柜差价约6美元,可能因服务条款或附加内容不同导致‌1。
‌其他市场参考‌
‌国际货运代理(非用户指定公司)‌
‌天津港到Kotka直航报价‌(唯一明确数据):
20英尺小柜:3400美元,40英尺大柜/HC柜:4400美元‌4。
‌显著差异‌:该报价低于曼蒂卢奥托航线约30%,可能与中转港(如安特卫普)或航程时长(41天)相关‌3。
‌芬兰其他港口报价对比‌:
天津港到图尔库(Turku)小柜5671美元、大柜6700美元‌2,显著高于曼蒂卢奥托及Kotka推测报价,反映港口间费用差异。
‌建议操作‌
‌联系指定货运代理‌:
直接咨询塔吉特物流、途艾克斯、迪士国际货运代理,确认是否开通Kotka航线及最新报价(如是否包含中转费用)。
‌关注附加条款‌:
明确是否包含 ‌港杂费‌、 ‌燃油附加费‌(LSS)、 ‌保险‌ 等,避免隐性成本‌12。
‌权衡航程与价格‌:
若接受中转(如经安特卫普),可选择更低报价但更长的航程(41天)‌3;若需直航,则需核实运力及舱位情况。
如需其他芬兰港口(如赫尔辛基、科科拉)的报价或完整数据,可参考搜索来源‌12。

就经济而言,Kotka(科特卡)西部是芬兰贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,芬兰外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,科特卡港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接芬兰与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Kotka(科特卡,芬兰)海运费为3352美金每个20英尺集装箱,4404美金每个40英尺集装箱,4404美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

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天津港到Kotka, Finland 科特卡,芬兰海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/4/30 16:45:20

芬兰是欧盟现有成员国之一。 芬兰(Finland)是联合国认可的发达国家之一。 芬兰(Finland)全称为:芬兰共和国(The Republic of Finland)。面积约33.8万平方公里。人口约555.6万。芬兰语和瑞典语均为官方语言。 首都赫尔辛基(Helsinki), 人口66.2万。 芬兰位于欧洲北部。与瑞典、挪威、俄罗斯接壤,南临芬兰湾,西濒波的尼亚湾。海岸线长1100公里。 芬兰是发达资本主义国家。交通运输业发达,以铁路和公路为主。重要港口有赫尔辛基、图尔库、科特卡和波里。出口商品主要有金属、纸张纸板、化工产品等;进口商品主要有金属、原油等。主要贸易对象:德国、瑞典、俄罗斯、荷兰、中国等。

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温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

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