就经济而言,Bremen(不莱梅)西部是德国贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,德国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,不莱梅港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接德国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Bremen(不莱梅,德国)海运费为4528美金每个20英尺集装箱,6700美金每个40英尺集装箱,6700美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
作为中欧贸易的关键通道之一,天津港到德国港口海运专线持续助力中国制造出海。其中,不莱梅(Bremen)凭借其欧洲内陆枢纽地位(港口代码DEBRE)及完善的集装箱、散货、滚装码头设施,成为华北企业进入德国及周边市场的首选目的港之一。本文通过三家代表性货代企业的服务模式与典型案例,解析该航线的运营实践。
不莱梅港位于威悉河下游,距北海入海口仅68海里,是欧洲少有的河海联运深水港。其核心竞争力体现在三方面:
(1) 子豚运输:聚焦皮革制品的全链路服务
(2) CIFFA:高性价比普货解决方案
(3) Touax途艾克斯:技术装备的专业承运者
作为航线的重要补充,塔吉特物流主打大宗散货与拼箱服务:
当前天津港到德国,Bremen港口海运专线呈现两大升级方向:
关键提示:选择专线时需综合评估隐性成本。例如,不莱梅港收取的安保费(小柜70元)、文件费(单票600元)等附加费用,可能导致报价差异达10%。
天津港到德国,Bremen港口海运专线的持续优化,正成为中德贸易“提质降本”的关键杠杆。未来随着中欧班列与港口联动深化,内陆企业可通过“多式联运订制”进一步缩短全链路时效,夯实全球化供应链竞争力。
就经济而言,Bremen(不莱梅)西部是德国贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,德国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,不莱梅港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接德国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Bremen(不莱梅,德国)海运费为4528美金每个20英尺集装箱,6700美金每个40英尺集装箱,6700美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。