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天津港到Bremen, Germany 不莱梅,德国海运在线报价

天津港到Bremen, Germany 不莱梅,德国海运在线报价

4528/20GP

20英尺普通货柜参考海运费

6700/40GP

40英尺普通货柜参考海运费

6700/40HQ

40英尺超高货柜参考海运费

天津港到德国海运

天津港到Hamburg, Germany 汉堡, 德国集装箱海运

天津港到Wilhelmshaven, Germany 威廉港, 德国集装箱海运

天津港至德国不莱梅海运专线解决方案与服务案例解析

作为中欧贸易的关键通道之一,天津港到德国港口海运专线持续助力中国制造出海。其中,不莱梅(Bremen)凭借其欧洲内陆枢纽地位(港口代码DEBRE)及完善的集装箱、散货、滚装码头设施,成为华北企业进入德国及周边市场的首选目的港之一。本文通过三家代表性货代企业的服务模式与典型案例,解析该航线的运营实践。


一、不莱梅港:德国第二大港的差异化优势

不莱梅港位于威悉河下游,距北海入海口仅68海里,是欧洲少有的河海联运深水港。其核心竞争力体现在三方面:

  1. 高效衔接能力:11个集装箱泊位最大水深11.5米,可停靠万吨级货轮,配合200吨起重浮吊,保障大型设备装卸效率;
  2. 多式联运网络:港口与铁路枢纽直连,货物可48小时内分拨至德国西部工业区;
  3. 特种仓储支持:拥有53万平方米仓库及15万吨粮库容量,适配农产品、工业原料等敏感货类。
    天津港至不莱梅的海运航程约35-40天,较汉堡等港口节省3-5天滞港时间,为高时效需求品类提供关键支撑。

二、三家货代企业解决方案与典型服务案例

(1) 子豚运输:聚焦皮革制品的全链路服务

  • 报价与服务:小柜4512美元、大柜6672美元,提供“双清包税到门”DDP模式,涵盖国内报关、海运、德国关税及末端派送。
  • 案例场景:河北辛集市生态皮革企业出口箱包服饰至不莱梅。针对皮革类货物温湿度敏感、货值高等特点,子豚采用恒温集装箱+优先通关方案,将清关时间压缩至24小时内,并联合德国本地车队实现“港口-分销中心”48小时直达,降低货物霉变风险。

(2) CIFFA:高性价比普货解决方案

  • 报价优势:小柜4478美元、大柜6620美元,整合多家船东资源(如MSC、CMA)提供周双班直航。
  • 运营策略:通过规模化订舱获取舱位保障,2024年一季度为中小制造企业节省滞港费超18%。典型客户包括天津机械配件出口商,其40HQ集装箱在青岛中转后37天抵港,较市场平均时效快5天。

(3) Touax途艾克斯:技术装备的专业承运者

  • 定价与增值服务:小柜4389美元(约合31500元人民币)、大柜6543美元(约46578元人民币),提供装柜监理、防震包装及目的港免堆期延展。
  • 案例成效:服务廊坊大厂县智能装备企业,运输光伏组件、清扫机器人等精密设备。针对易损品特性,采用“分类装柜+气囊固定”技术,2024年上半年货损率降至0.2%,较行业平均水平低1.8个百分点。

三、延伸服务网络:塔吉特物流的补充价值

作为航线的重要补充,塔吉特物流主打大宗散货与拼箱服务

  • 为中小客户提供LCL(散货拼箱)方案,按CBM计费,单立方米成本降低40%;
  • 合作河南皮革产业带企业,采用“郑州铁路集货+青岛港海运”的陆海联动模式,整体物流周期缩短20%,助力“河南造”皮革制品进入西班牙市场。

四、行业趋势与优化建议

当前天津港到德国,Bremen港口海运专线呈现两大升级方向:

  1. 绿色通道扩展:借鉴河南“海铁直运”模式,华北企业可通过天津港的“一站式查验”减少1天通关时间;
  2. 数字工具赋能:头部货代企业引入VR货柜可视化系统,使客户实时追踪货柜温湿度、位置信息,退换货率降至1.2%以下。

关键提示:选择专线时需综合评估隐性成本。例如,不莱梅港收取的安保费(小柜70元)、文件费(单票600元)等附加费用,可能导致报价差异达10%。


天津港到德国,Bremen港口海运专线的持续优化,正成为中德贸易“提质降本”的关键杠杆。未来随着中欧班列与港口联动深化,内陆企业可通过“多式联运订制”进一步缩短全链路时效,夯实全球化供应链竞争力。

天津港到Bremen, Germany 不莱梅,德国海运需要多少钱?天津港到德国子豚运输

就经济而言,Bremen(不莱梅)西部是德国贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,德国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,不莱梅港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接德国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。

目前,从天津港到Bremen(不莱梅,德国)海运费为4528美金每个20英尺集装箱,6700美金每个40英尺集装箱,6700美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。

天津港到Bremen, Germany 不莱梅,德国海运需要多少钱?

  • Koputa Transport 子豚运输
  • 更新时间: 2025/8/20 14:54:32

BREMAN 联邦不来梅州,包括不来梅市和不来梅哈芬市,约有671000名居民,其中仅不来梅就有557000人。作为德国西北部的大都市,不来梅是唯一一个拥有国际机场的德国城市,距离市中心仅10分钟路程。与港口和高速公路的良好连接使不来梅成为一个交通便利的物流中心。其他任何地方都没有如此多的决策者、企业和世界品牌集中在326平方公里的地方。 过去几十年给不来梅带来了结构性变化,使该州摆脱了对造船和港口的历史依赖,转向了一个具有高科技能力的面向未来的地区。凭借其新发现的经济实力,不来梅是德国四大领域的领先地区之一:航空航天、海上经济和物流、汽车和风能。 不来梅2015年的出口率为56.3%,在德国各州中排名第一。约有22000名员工在汽车、造船和航空航天建筑行业工作,占所有工业工人的46%。不来梅约62%的工业营业额来自这些行业。

德国是欧盟现有成员国之一。 德国(Germany)是联合国认可的发达国家之一。 德国(Germany)全称为:德意志联邦共和国(The Federal Republic of Germany)。面积约35.8万平方公里。人口约8410万。 首都柏林(Berlin)。 德国位于欧洲中部。东邻波兰、捷克,南毗奥地利、瑞士,西界荷兰、比利时、卢森堡、法国,北接丹麦,濒临北海和波罗的海。陆地边界全长3876公里,海岸线长2389公里。 德国是高度发达的工业国。经济总量位居欧洲首位,世界第四。 德国交通运输业十分发达,公路、水路和航空运输全面发展。 德国是世界贸易大国,同世界上230多个国家和地区保持贸易关系,全国近1/3的就业人员从事的工作与出口有关。主要出口产品有汽车、机械产品、化工产品、通讯技术、供配电设备和医学及化工设备。主要进口产品有化学品、汽车、石油天然气、机械、通讯技术和钢铁产品。主要贸易对象是西方工业国,其中进出口一半以上来自或销往欧盟国家。 根据德国海关及德国海事部门要求:进口至德国或经德国中转的货物,货物提单舱单中须显示每种货类的HS Code(至少4位),HS Code需维护于cargo信息中的Commodity Code栏位中。

天津港到德国

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

天津港到德国,塔吉特物流

天津港到 Venice, 意大利海运报价

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天津港到 Piraeus, 希腊海运报价

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天津港到 Nhava Sheva, 印度海运报价

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天津港到 Kasukabe, 日本海运报价

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天津港到 Cochin, 印度海运报价

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天津港到 Aalesund, 挪威海运报价

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天津港到 Colombo, 斯里兰卡海运报价

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天津港到 Mundra, 印度海运报价

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天津港到 Milan, 意大利海运报价

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天津港到 Fukushima, 日本海运报价

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