天津港作为华北核心枢纽，与德国威廉港（Wilhelmshaven）的海运专线已成为中欧贸易的关键通道。威廉港凭借18米深水航道和不受潮汐限制的天然优势，可停靠全球最大集装箱船（如22,000标准箱级巨轮），成为德国唯一深水集装箱港。2024年波罗的海航交所数据显示，天津至德国航线因市场供过于求，运价同比下跌，推动更多企业通过此线路优化成本。
子豚运输：专注轻工产品的高效运输
CIFFA：价格竞争力与多供应商协同
迪士国际货运代理：高端装备的定制化运输
补充服务商：塔吉特物流作为市场重要参与者，报价与小柜2678美元、大柜4566美元，提供在线实时订舱平台，2024年4月直航舱位占有率超20%。
港口协同效率
威廉港EUROGATE码头直连A29高速公路与16轨铁路编组站，德铁（TFG Transfracht）、杜伊斯堡港口铁路等已开通多式联运专线。2024年数据显示，天津至威廉港货物经铁路中转德国腹地，比汉堡路径节省8%内陆运费。
企业降本路径
随着海洋联盟（中远海运、东方海外等）持续加码威廉港航线，2024年7月起新增11艘超大型船投入运营，运能提升30%。建议出口企业：
天津港到德国，Wilhelmshaven港口海运专线，正以深水港效率与成本弹性重塑中欧贸易链路——选择适配的货代方案，即是企业全球化竞争的关键落子。
就经济而言，Wilhelmshaven（威廉港）西部是德国贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，德国外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，威廉港港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接德国与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Wilhelmshaven（威廉港,德国）海运费为2728美金每个20英尺集装箱，4646美金每个40英尺集装箱，4646美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
威廉港是德国最重要的海港之一，位于德国西北部北海海岸的威悉河口。这个港口位于埃姆斯河和威悉河的交汇处，距离北海约10公里。威廉港是德国进口货物的重要枢纽，同时也是德国最重要的工业和商业港口之一。 威廉港的地理位置使其成为连接北欧和中欧的重要枢纽。它是德国进出口商品的主要集散地，同时也是北欧最重要的港口之一。威廉港的货物吞吐量每年超过100万标准箱，主要进口商品包括石油、天然气、煤、铁矿石、原材料和消费品等。 威廉港的发展也带动了当地经济的繁荣。它为当地企业提供了良好的物流平台，促进了德国与世界各国的贸易往来。此外，威廉港也是德国旅游业的支柱产业之一，吸引着大量游客前来观光和旅游。 威廉港在德国的国际贸易中扮演了重要角色，其优越的地理位置使它成为连接北欧和中欧的重要枢纽，为当地经济带来了积极的影响。
德国是欧盟现有成员国之一。 德国（Germany）是联合国认可的发达国家之一。 德国（Germany）全称为：德意志联邦共和国（The Federal Republic of Germany）。面积约35.8万平方公里。人口约8410万。 首都柏林（Berlin）。 德国位于欧洲中部。东邻波兰、捷克，南毗奥地利、瑞士，西界荷兰、比利时、卢森堡、法国，北接丹麦，濒临北海和波罗的海。陆地边界全长3876公里，海岸线长2389公里。 德国是高度发达的工业国。经济总量位居欧洲首位，世界第四。 德国交通运输业十分发达，公路、水路和航空运输全面发展。 德国是世界贸易大国，同世界上230多个国家和地区保持贸易关系，全国近1/3的就业人员从事的工作与出口有关。主要出口产品有汽车、机械产品、化工产品、通讯技术、供配电设备和医学及化工设备。主要进口产品有化学品、汽车、石油天然气、机械、通讯技术和钢铁产品。主要贸易对象是西方工业国，其中进出口一半以上来自或销往欧盟国家。 根据德国海关及德国海事部门要求：进口至德国或经德国中转的货物，货物提单舱单中须显示每种货类的HS Code（至少4位），HS Code需维护于cargo信息中的Commodity Code栏位中。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
