随着中印贸易往来持续深化，天津港作为华北地区核心枢纽，至印度霍尔迪亚（Haldia）港的海运专线已成为大宗货物运输的重要通道。霍尔迪亚港位于印度东北部，距加尔各答仅50公里，是印度重要的散杂货与工业品进出口枢纽，尤其以铁矿石、化工品和制造业产品为核心货类。本文将结合市场现状与典型服务案例，解析该航线的物流解决方案。
霍尔迪亚港（代码INHDA）的航线多需经科伦坡等港口中转，航程约25-35天。运价受燃油附加费、港口拥堵费等变量影响显著。例如：
1. 子豚运输：聚焦皮革产业的定制服务
2. CIFFA：资源整合下的高性价比之选
3. 途艾克斯（Touax）：智能设备的专业化运输
塔吉特物流作为重要补充方，承接超限货与大宗散货。例如为钢铁企业运输超重机械，经蒙德拉港（Mundra）中转至霍尔迪亚，使用重吊船并申请超重附加费豁免。
当前航线面临两大挑战：
未来，随着霍尔迪亚港化工中心扩建，天津港至该港的海运专线将进一步承载光伏、机械等高附加值货类，而数字化订舱与人民币结算，或成为货代服务升级的关键方向。
天津港至印度霍尔迪亚港口海运专线，正以专业化、灵活化的解决方案，支撑中印贸易“质升量稳”的新格局。
就经济而言，Haldia（霍尔迪亚）西部是印度贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，印度外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，霍尔迪亚港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接印度与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Haldia（霍尔迪亚,印度）海运费为1678美金每个20英尺集装箱，2046美金每个40英尺集装箱，2046美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
***按印度海关最新要求，所有出口至印度港口的货物（含印度内陆港），提单必须显示以下信息： ***收货人+通知人的IEC code；GSTN number；EMAIL ID；PAN number； 印度素有孔雀之国的美誉。 印度（India）全称为：印度共和国（The Republic of India）。 印度是南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤，孟加拉国夹在东北国土之间，东部与缅甸为邻，东南部与斯里兰卡隔海相望，西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾，西濒阿拉伯海，海岸线长5560公里。面积约298万平方公里（不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等），面积居世界第7位。人口约13.9亿，居世界第2位。印地语和英语为印度官方语言。 首都新德里（New Delhi），人口2850万。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
