就经济而言,Basra(巴士拉)西部是伊拉克贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,伊拉克外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,巴士拉港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接伊拉克与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Basra(巴士拉,伊拉克)海运费为2653美金每个20英尺集装箱,3296美金每个40英尺集装箱,3296美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
天津港作为华北地区核心枢纽,与伊拉克重要港口巴士拉(Basra)之间的海运专线,已成为中伊贸易的关键通道。巴士拉港位于底格里斯河与幼发拉底河交汇处,距波斯湾55公里,是伊拉克最大港口及第二大经济中心,承担着全国80%的货物吞吐。依托伊拉克开放的外贸政策(大部分商品免征关税),该航线主要运输工业设备、日用消费品及特色产业出口产品,航程约30-35天,需关注清关合规性与中转效率。
为满足不同企业的物流需求,以下三家货代公司依托航线资源与本地化服务,形成了特色运输方案:
子豚运输:高附加值轻工产品的时效保障
CIFFA:高性价比服务推动中小企出口
Touax途艾克斯:技术型产品的全链路服务
天津至Basra航线的核心客户集中于华北特色产业带,货代服务与地方经济深度融合:
辛集生态皮革的绿色供应链
子豚运输为辛集市企业设计“环保包装+快速通关”组合方案。例如,采用可降解材料包装箱包,并预申报伊拉克CQC认证(CoC合规证书),避免货物滞留港口。2024年上半年运输量同比增长40%,占该市对伊出口份额65%。
大厂智能设备的跨境护航
Touax针对光伏组件易碎性,提供“托盘加固+恒温集装箱”方案,同步完成伊拉克SQC品质认证。某清扫机器人企业通过其服务,终端配送时效提升25%,覆盖巴士拉全境仓储中心。
除上述三家企业外,塔吉特物流等公司以散货拼箱(LCL)服务填补市场空白,适配小批量订单企业。当前行业呈现两大趋势:
天津港到伊拉克,Basra港口海运专线的核心竞争力,正从“基础运输”转向产业适配性与清关确定性。三家代表性企业通过细分领域深耕(如轻工品、设备、拼箱),结合地方产业带需求设计解决方案,在降低物流成本的同时,推动华北制造走向中东市场。未来,随着伊拉克港口扩建(如乌姆盖斯尔北港深水泊位增加),该航线有望进一步承载重型机械、能源设备等高价值货类。
就经济而言,Basra(巴士拉)西部是伊拉克贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,伊拉克外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,巴士拉港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接伊拉克与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Basra(巴士拉,伊拉克)海运费为2653美金每个20英尺集装箱,3296美金每个40英尺集装箱,3296美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。