就经济而言,Rodman(罗德曼)西部是巴拿马贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,巴拿马外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,罗德曼港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接巴拿马与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Rodman(罗德曼,巴拿马)海运费为2728美金每个20英尺集装箱,3046美金每个40英尺集装箱,3046美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
随着中国与拉丁美洲贸易往来日益紧密,天津港作为华北核心枢纽,至巴拿马Rodman港的海运专线成为企业拓展中美洲市场的关键物流通道。本文结合行业实践,分析三家代表性货代企业的解决方案及典型服务案例,并补充市场其他参与者,为出口商提供客观参考。
1. 子豚运输:聚焦皮革产业集群的定制化服务
2. CIFFA:资源整合下的高性价比之选
3. 途艾克斯(Touax):技术型产品的专业化运输
除上述三家企业外,塔吉特物流以危化品运输为专长,承接天津港至Rodman港的锂电池、化工品订单。其报价略高于行业均值(小柜约2800美元),但提供危险品包装、申报及应急处理全流程认证服务,填补细分市场需求。
选择天津港到Rodman港口海运专线时,需综合考量三大维度:
天津港至巴拿马Rodman港口海运专线依托华北产业带出口需求,已形成多层次服务网络。子豚运输、CIFFA、途艾克斯分别聚焦细分产业、成本优化及技术型物流,而塔吉特物流等企业补充危化品运输缺口。未来,随着运河通航条件变化及拉美贸易政策调整,货代企业需进一步强化端到端管控能力,助力中国制造高效链接中美洲市场。
就经济而言,Rodman(罗德曼)西部是巴拿马贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,巴拿马外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,罗德曼港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接巴拿马与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Rodman(罗德曼,巴拿马)海运费为2728美金每个20英尺集装箱,3046美金每个40英尺集装箱,3046美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。