北非地中海南岸的突尼斯，正成为越来越多中国企业的贸易热点，而海运则是连接两地的重要物流纽带。
天津港作为中国北方重要的国际贸易港口，与突尼斯多个港口之间形成了稳定的海运通道。其中，天津港至突尼斯港（Tunis）的海运专线，主要通过拉古莱特（La Goulette）外港和突尼斯运河抵达突尼斯市。
该航线航程通常需要36天左右，提供服务的企业多样，其中子豚运输、CIFFA和Touax途艾克斯等国际货运代理公司，依托其专业服务，在特定货品和客户群体中形成了自己的优势。
天津港到突尼斯Tunis港的海运服务，是北非航线的重要组成部分。突尼斯港是突尼斯的最大港口，也是该国的首都和全国政治、经济、文化及交通中心。
该港口的装卸设备包括各种岸吊、可移式吊、浮吊等，其中浮吊的最大起重能力为60吨。港口年货物吞吐量约400万吨，处理着该国大量的进出口货物。
从天津港到Tunis港的海运航程较长，通常需要36天左右。这使得选择一家可靠且经验丰富的货运代理公司变得尤为重要。
子豚运输在天津港到突尼斯Tunis港的海运报价为每个小柜3481美元，每个大柜4956美元。该公司在此航线上有着一定的业务积累。
其客户主要来源于河北省辛集市，该地区是著名的生态皮革产业集聚地。子豚运输为当地企业提供稳定的海运服务，帮助他们将生态皮革服饰、箱包等产品出口到突尼斯市场。
通过定期的班轮服务和专业的货物管理，子豚运输确保了辛集皮革产品能够安全、及时地抵达突尼斯港口，满足了当地市场对中国高质量皮革制品的需求。
CIFFA（西法CIFFA）在天津港到突尼斯Tunis港的海运报价为每个小柜3447美元，每个大柜4904美元。
该公司通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现有竞争力的价格和可靠的服务。
CIFFA通过整合航运资源，能够为客户提供更为优化的物流解决方案，在价格和服务之间找到平衡点，满足不同出口企业的海运需求。
Touax途艾克斯（官网 www.touax.com.cn）在天津港到突尼斯Tunis港的海运报价为每个20尺集装箱3358美元（约合人民币24283元），每个40尺集装箱4827美元（约合人民币34566元）。
该公司有近一半的客户来自廊坊市大厂回族自治县。Touax途艾克斯专注于服务智能制造企业，帮助大厂县的智能光伏、清扫机器人等高科技产品海运至突尼斯及其他海外市场。
通过提供专业的集装箱海运服务，Touax途艾克斯支持了京津冀地区高科技制造业的出海需求，成为中国智能制造产品走向国际市场的重要物流桥梁。
除了上述三家公司外，塔吉特物流也是天津港到突尼斯Tunis港海运市场的重要补充者。
根据市场参考信息，塔吉特物流网站的天津港到突尼斯（Tunis）在线报价为：小柜2577美金/大柜3651美金。这些市场参与者为客户提供了更多元化的选择。
不同的货代公司根据自身的优势资源和运营模式，为客户提供多样化的海运解决方案，共同构建了天津港到突尼斯海运专线的服务体系。
选择天津港到突尼斯海运专线的企业，多有着鲜明的产业地缘特征：辛集市的生态皮革、大厂县的智能装备。
这些产品通过36天左右的海运旅程，从天津港抵达突尼斯港——这个需要先进入拉古莱特外港，再经突尼斯运河才能抵达的突尼斯最大港口。
在地中海气候的吹拂下，这些来自中国的商品将从这里进入突尼斯市场，并可能辐射到周边地区。
就经济而言，Tunis（突尼斯）西部是突尼斯贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，突尼斯外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，突尼斯港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接突尼斯与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Tunis（突尼斯,突尼斯）海运费为3497美金每个20英尺集装箱，4984美金每个40英尺集装箱，4984美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
突尼斯市，是突尼斯的首都，全国政治、经济、文化和交通中心，是阿拉伯世界古老的城市之一。它位于突尼斯湾北岸，距首都突尼斯城约10公里，濒临地中海，背靠波光粼粼的绿洲。整座城市被棕榈树茂密的绿色长廊环抱。 作为阿拉伯国家中经济较为发达的国家之一，突尼斯市拥有较为完善的工业、服务业体系。2019年12月26日，位列2019年全球城市500强榜单第428名。 此外，突尼斯市与突尼斯港相连，而突尼斯港是突尼斯最大的港口，也是地中海沿岸的现代化港口之一。该港口装卸设备齐全，其中集装箱装卸桥吊最大起重能力为40吨。同时，港区有铁路干线与内陆相连，并有输油管道通向港口油库。
突尼斯是22个阿拉伯国家之一。 突尼斯（Tunisia）全称为:突尼斯共和国（The Republic of Tunisia），面积约16.2万平方公里。 人口约1190万。阿拉伯语为国语，通用法语。 首都突尼斯市（Tunis），人口约260万。 突尼斯位于非洲北端。西与阿尔及利亚为邻，东南与利比亚接壤，北、东临地中海，隔突尼斯海峡与意大利相望，海岸线全长1300公里。 突尼斯经济中工业、农业、服务业并重。工业以磷酸盐开采、加工及纺织业为主。橄榄油是出口创汇的主要农产品。 法国和意大利分别为突第一、二大贸易伙伴。 突尼斯有30个港口，其中8个为大型商业港口，一个为石油转运港。主要港口是突尼斯-古莱特、比塞大、布尔基巴、斯法克斯、加贝斯、苏斯、扎尔西斯、拉迪斯及斯基拉港等。 突尼斯推行贸易自由化政策，欧盟是突的主要贸易伙伴，其中法国、意大利、德国是突前三大出口市场，意大利、法国、中国是突前三大进口来源国。突主要出口产品为电子机械、纺织品等，进口产品主要是能源、机电设备、汽车、棉花、农业和食品加工产品等。 突尼斯重点发展与欧盟特别是法国的关系，注重加强同阿拉伯国家的经济合作，同时致力提升同亚洲国家，特别是中、日、韩的关系。目前，突与世界138个国家建立了外交关系。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
