天津港到安哥拉港口海运专线是连接中国北方工业枢纽与非洲西南部的重要贸易通道。洛比托港（Lobito）作为安哥拉南部核心枢纽，依托本格拉铁路辐射扎伊尔、赞比亚等内陆国家，成为矿产、装备、轻工产品的关键中转港。当前市场受运力波动与燃油附加费变动影响，部分报价差异显著（如历史报价中小柜2050–5350美元不等），企业需兼顾成本与时效稳定性。本文将聚焦三家深耕该航线的货代服务商，结合其差异化方案与典型案例，为出口企业提供决策参考。
核心优势：专注高附加值轻工品运输，提供防潮防损定制方案。
报价参考：小柜1987美元，大柜3168美元（较市场均价低10%–15%）。
服务亮点：
典型案例：
辛集市某箱包企业出口2000件生态皮革背包至安哥拉，货值48万美元。子豚运输设计“直立装箱+干燥剂填充”方案，并协调船公司预留通风舱位，全程控湿60%以下。货物抵港后3日内完成清关，较常规流程提速40%，货损率降至0.5%。
核心优势：整合多家船东资源，提供灵活舱位与旺季保舱服务。
报价参考：小柜1953美元，大柜3116美元（支持预付/到付双模式）。
服务亮点：
典型案例：
2025年3月，安哥拉经销商紧急采购一批建材。CIFFA调配MSC中转航线，经南非德班港转运至洛比托，虽航程增至52天，但成功规避直航舱位紧张导致的15日延误，综合成本降低12%。
核心优势：重型设备装载技术领先，绑定固安县制造企业集群。
报价参考：小柜1864美元（约13825元人民币），大柜3039美元（约22050元人民币）。
服务亮点：
典型案例：
固安县精密仪器厂出口10台数控机床至洛比托工业园。迪士国际设计“分体式装箱”方案，拆解设备核心模块分装2个40HQ高柜，配合港口浮吊设备（最大起重100吨）高效卸货。全程耗时49天，较传统方案减少设备组装调试时间7天。
塔吉特物流作为航线重要补充，专注拼箱（LCL）市场：
三家服务商均强化以下核心环节：
天津港到安哥拉，Lobito港口海运专线已形成以子豚运输（轻工品）、CIFFA（综合货物）、迪士国际（高端装备）为支柱，塔吉特物流（拼箱）为补充的服务网络。企业需结合三大维度决策：
未来随着安哥拉政府加大洛比托港升级投资（如扩建堆场、增深锚地），该航线有望进一步优化航期与综合成本，成为中国—西南非贸易的“黄金通道”。
就经济而言，Lobito（洛比托）西部是安哥拉贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，安哥拉外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，洛比托港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接安哥拉与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Lobito（洛比托,安哥拉）海运费为2003美金每个20英尺集装箱，3196美金每个40英尺集装箱，3196美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
安哥拉的 Lobito 位于该国的北部，是本戈拉省的一个沿海城市。它位于大西洋海岸，是安哥拉的重要港口城市之一。 在经济方面，Lobito 是安哥拉的重要商业和物流中心之一。作为一个沿海城市，Lobito 是安哥拉与国际市场之间的门户。它主要承担安哥拉的货物进口和转口业务，是全国最大的贸易中心之一。此外，该市也是渔业和农业的重要基地，拥有丰富的海洋资源和农业资源。 在安哥拉的货物进口中，Lobito 发挥了至关重要的作用。它是安哥拉的主要海港之一，也是邻近国家的物流中心。Lobito 港口主要进口的商品包括原材料、工业制品、食品和石油产品等。这些进口商品通过海路进入该国，满足国内的生产和消费需求。同时，Lobito 港口也支持了安哥拉的出口业，将该国的矿产资源、农产品和手工艺品等出口到国际市场。 安哥拉的 Lobito 地理位置优越，是该国北部重要的经济和物流中心。通过 Lobito 港口，安哥拉能够便利地进口所需的商品和原材料，并将其产品出口到邻近国家和地区。同时，Lobito 对于促进该国的经济发展和贸易合作具有重要意义。
安哥拉（Angola）全称为：安哥拉共和国（The Republic of Angola）。面积约1,246,700平方公里。人口约3330万，首都罗安达人口密度最大，卡宾达人口密度最小。官方语言为葡萄牙语。 首都罗安达（Luanda），人口约277.6万。 安哥拉位于非洲西南部。北邻刚果（布）和刚果（金），东接赞比亚，南连纳米比亚，西濒大西洋，海岸线长1650公里。 安哥拉属最不发达国家。 安哥拉主要港口罗安达、洛比托、纳米贝、卡宾达等均可停靠万吨级货船。 安哥拉主要出口石油、钻石、天然气、咖啡、剑麻、水产品及其他养殖产品、木材、棉花等，主要进口机电设备、交通工具及其零部件、药品、食品、纺织品等。根据安《2013年-2017年国家发展计划》，为保护国内生产、限制垄断操作、淘汰低端进口商，安政府对进口商设有进口配额，并将逐步限制制成品进口，鼓励大宗商品进口。 安哥拉面积在所有非洲国家之中排名第七。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
