就经济而言，Rosario（罗萨里奥）西部是阿根廷贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，阿根廷外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，罗萨里奥港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接阿根廷与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Rosario（罗萨里奥,阿根廷）海运费为5058美金每个20英尺集装箱，5046美金每个40英尺集装箱，5046美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
Rosario港口位于阿根廷西南部的拉普拉塔河河口，是阿根廷最大的港口之一，也是南美洲最繁忙的港口之一。 Rosario港口的地理位置非常优越，它位于拉普拉塔河的河口，与布宜诺斯艾利斯港相距约200公里。这个港口是一个重要的交通枢纽，连接了南美洲和北美洲，同时也与欧洲和亚洲有定期的货运航班。 Rosario港口的经济价值非常重要，它是阿根廷经济发展的重要支柱。该港口主要出口农产品、矿产资源、石油和天然气等产品，同时进口工业品、机械、食品和消费品等。 Rosario港口在阿根廷的货物进口中也扮演着重要的角色。它是阿根廷最大的进口港口之一，接收来自世界各地的货物，包括原材料、机械、汽车和消费品等。 Rosario港口在阿根廷的经济发展中扮演着至关重要的角色。它的地理位置和物流优势为阿根廷提供了便利的贸易条件和丰富的资源，同时也为当地居民创造了就业机会和发展机会。
阿根廷（Argentina）全称为:阿根廷共和国（the Republic of Argentina）。面积约278.04万平方公里（不含马尔维纳斯群岛和阿主张的南极领土），世界排名第八。人口约4732万。官方语言为西班牙语。 首都布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires），人口约308万。 阿根廷位于南美洲东南部，东濒大西洋，南与南极洲隔海相望，西邻智利，北与玻利维亚、巴拉圭交界，东北与乌拉圭、巴西接壤。南北长3694公里，东西宽1423公里。陆上边界线长25728公里，海岸线长4725公里。 阿根廷是交通运输最发达的拉美国家之一，公路、铁路、航空和海运均以首都为中心，向外辐射，形成扇形交通网络。国内交通运输以陆运为主，外贸货物的90%通过水路运输。 阿根廷全国有海港38个，内河港口25个。重要港口有布宜诺斯艾利斯港、布兰卡港和罗萨里奥港等。 对外贸易在阿根廷国民经济中占有重要地位。主要出口产品为油料作物、石油、天然气、汽车、谷物、牛肉、皮革、奶制品、钢铁、渔产品和林产品等；进口核反应堆及机械设备、汽车、电子产 品、燃料、有机化学品、塑料及其制成品、钢铁、医药产品等。主要贸易伙伴为巴西、中国、欧盟、美国、智利、墨西哥、日本等。 阿根廷同184个国家建有外交关系，是联合国、世界贸易组织、二十国集团、七十七国集团、美洲国家组织、拉美和加勒比国家共同体、南方共同市场等国际和地区组织及多边机制成员。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
