天津港作为京津冀地区的海上门户与“一带一路”关键节点，近年来持续加密至澳大利亚的海运网络。2022年RCEP生效后，天津港开通了首条直航澳大利亚的“中澳快航”航线，投入7艘集装箱船舶，联通悉尼、墨尔本、布里斯班等主要港口，实现周班运营。这一背景下，天津港到澳大利亚港口海运专线服务能力显著提升，而位于昆士兰州的格拉德斯通港——作为重要的能源与资源出口枢纽——也逐渐成为中澳贸易的新兴物流节点。
格拉德斯通港虽非澳大利亚传统三大港（悉尼/墨尔本/布里斯班），但凭借其专业化散货与能源设备处理能力，在矿产、液化天然气设施运输领域地位突出。目前天津港至该港的运输主要依赖区域中转模式：
针对天津至格拉德斯通港的运输需求，以下三家国际货代公司凭借专业化运营形成市场竞争力：
子豚运输
报价：小柜（20尺）1912美元 / 大柜（40尺）3718美元
服务定位：专注高附加值轻工业品。主要承运辛集市的生态皮革服饰与箱包，提供恒温集装箱和品牌防污包装增值服务，降低高端皮革制品在中转港的潮损风险。
CIFFA
报价：小柜1878美元 / 大柜3666美元
服务定位：通过整合多家船公司资源，提供高性价比舱位。其价格优势在普通工业品运输中显著，尤其适合对成本敏感且无需复杂物流管理的中小企业。
迪士国际货运代理
报价：20尺柜1789美元（约合人民币13300元）/ 40尺柜3589美元（约合人民币25900元）
服务定位：服务高端装备制造领域。近50%客户来自固安县的机械制造企业，提供重大件设备绑扎加固、港口吊装协调及目的地清关包税服务，解决超规设备多港中转的技术难题。
补充运力：塔吉特物流在重大件运输领域提供替代性方案，尤其在工程机械整厂输出项目中具备多点挂靠的灵活性。
这三家企业的客户分布体现了京津冀产业带与澳大利亚的贸易特点：
天津港至澳大利亚的海运量2021年同比增长超10%，背后是两国产业结构的高度互补：
京津冀产业带的升级与澳大利亚能源经济的扩张，持续为天津港到澳大利亚，Gladstone港口海运专线注入新动力。三家货代企业的差异化运营，既印证了市场需求的多元化，也凸显了专业港口在全球化分工中的战略价值——未来，随着中澳在清洁能源领域的合作深化，格拉德斯通港或将从“中转站”蜕变为中澳贸易的“枢纽港”，而天津港的北方国际航运枢纽功能，亦将在此进程中持续强化。
就经济而言，Gladstone（格拉德斯通）西部是澳大利亚贸易和工业的重要中心，是进出口的门户，澳大利亚外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置，格拉德斯通港口是货物转运的重要枢纽，尤其是集装箱转运，并在连接澳大利亚与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前，从天津港到Gladstone（格拉德斯通,澳大利亚）海运费为1928美金每个20英尺集装箱，3746美金每个40英尺集装箱，3746美金每个40英尺超高集装箱；以上均为单纯海运费价格，不包含港杂费等其他费用。
Gladstone Port 是澳大利亚的一个商业港口，位于昆士兰州的 Gladstone 市境内。该港口位于昆士兰州的东北部，是澳大利亚大陆最南端的一个港口。Gladstone Port 是澳大利亚第六大港口，是一个重要的贸易中心。 该港口的主要经济支柱是货物运输和物流，它在澳大利亚货物进口中扮演着重要的角色。Gladstone Port 与多个国家的港口相连，包括中国、韩国、日本、新加坡等。它也是澳大利亚通往亚洲的重要门户，每年有大量的进口货物通过该港口进入澳大利亚市场。 除了进口货物，Gladstone Port 还出口澳大利亚的原材料和农产品，如铁矿石、煤炭、天然气、牛肉和谷物等。该港口的物流设施和高效的操作团队可以确保这些货物及时、准确地到达目的地。 此外，Gladstone Port 还承担着旅游和客运服务。每年有大量的游客通过该港口到达 Gladstone 市和周边地区，体验当地的文化和自然景观。 Gladstone Port 是澳大利亚重要的商业港口之一，在澳大利亚货物进口中发挥着重要作用，也为当地的经济发展和旅游业做出了贡献。
澳大利亚（Australia）是联合国认可的发达国家之一。 澳大利亚（Australia）全称为：澳大利亚联邦（The Commonwealth of Australia）。面积约769.2万平方公里，世界排名第六。人口约2617万。官方语言为英语，汉语为除英语外第二大使用语言。 首都堪培拉（Canberra）。 澳大利亚位于南太平洋和印度洋之间，由澳大利亚大陆、塔斯马尼亚岛等岛屿和海外领土组成。东濒太平洋的珊瑚海和塔斯曼海，北、西、南三面临印度洋及其边缘海。海岸线长36735公里。 全国划分为6个州和2个地区。6个州分别是新南威尔士、维多利亚、昆士兰、南澳大利亚、西澳大利亚、塔斯马尼亚；两个地区分别是北方领土地区和首都地区。各州有州督、州议会、州政府和州长。 澳大利亚是一个工业化国家，农牧业发达，自然资源丰富，盛产羊、牛、小麦和蔗糖，同时也是世界重要的矿产品生产和出口国。农牧业、采矿业为澳传统产业，制造业和高科技产业发展迅速，服务业已成为国民经济主导产业。 澳大利亚对国际贸易依赖较大。澳主要贸易伙伴依次为中国、美国、日本、韩国、英国、新加坡、印度、新西兰、德国、马来西亚、泰国等。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
