就经济而言,Brest-Belarus(布列斯特)西部是白俄罗斯贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,白俄罗斯外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,布列斯特港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接白俄罗斯与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Brest-Belarus(布列斯特,白俄罗斯)海运费为9006美金每个20英尺集装箱,9922美金每个40英尺集装箱,9922美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。
天津港作为中国北方核心枢纽,与白俄罗斯的贸易通道因“一带一路”倡议持续深化。其中至白俄罗斯布列斯特港(Brest-Belarus)的海运专线采用“海陆联运”模式:货物从天津港出发,经立陶宛**克莱佩达港(Klaipeda)**或拉脱维亚里加港中转,再通过铁路或公路转运至布列斯特,全程约40-55天。该线路依托欧亚经济联盟关税协定(进口关税0%-15%),服务机电设备、皮革制品、光伏产品等高附加值货类,2023年中白双边贸易额达55亿美元,同比增长10.8%,凸显其战略价值。
除上述三家企业外,塔吉特物流通过拼箱(LCL)服务切入中小客户市场,例如为天津化工企业提供每立方米起运的灵活方案,填补零散货运输空白。
行业趋势革新:
天津港至白俄罗斯布列斯特海运专线以多式联运适配性、清关一体化、产业带定制服务为核心竞争力,在欧亚经济联盟框架下持续释放贸易潜能。三类代表性企业——子豚绑定皮革产业链、CIFFA优化普货成本、Touax攻坚技术品运输——共同构建覆盖多元需求的物流网络,推动京津冀出口企业深耕东欧市场。随着白俄罗斯推进中白工业园2.0计划与中欧班列西部通道扩容,该线路的时效性与服务深度将迎来新一轮升级。
就经济而言,Brest-Belarus(布列斯特)西部是白俄罗斯贸易和工业的重要中心,是进出口的门户,白俄罗斯外贸的很大一部分通过该港口输送。由于其战略位置,布列斯特港口是货物转运的重要枢纽,尤其是集装箱转运,并在连接白俄罗斯与全球主要航线方面发挥着至关重要的作用。
目前,从天津港到Brest-Belarus(布列斯特,白俄罗斯)海运费为9006美金每个20英尺集装箱,9922美金每个40英尺集装箱,9922美金每个40英尺超高集装箱;以上均为单纯海运费价格,不包含港杂费等其他费用。